3月22日，吉利汽車發布2018年财報，全年總收益1066億元，同比增長15%。淨利潤總額126.7億元，同比增長18%。
公告顯示，于2018年年末，吉利汽車集團财務狀況保持穩健，手頭現金淨額為123.3億元，而六個月前則錄得淨現金水平128.8億元。于2018年年末，集團總借款僅以美元計值，與集團出口業務收益貨币組合一緻。
另外，由于吉利汽車集團自2017年下半年起推出數款定價較低的緊湊型SUV車型，加上售價較高的“領克”品牌汽車未納入計算，該集團平均出廠銷售價格較去年同期僅增加1.1%。
期内，吉利汽車集團國内銷量取得19%的增長(包括集團擁有50%權益的合營公司所銷售的“領克”品牌汽車銷量)。由于集團于年内推出多款新産品至出口市場，集團于2018年的出口銷量亦按年大幅回升136%。
集團于2018年合共售出約150.08萬部汽車，同比增加20%。由于中國于2018年年底時的乘用車需求更趨疲弱，集團2018年銷量較在2018年年初所訂立目标低5%。
(新能源及電動化車銷售柱狀圖)
2018年新能源及電動化汽車，成為吉利汽車銷售增長量的領跑者。銷量較2017年相比實現了翻倍式的大幅度增長。
值得注意的是，在銷量和利潤大大提高的同時，吉利的新能源汽車價格持續保持呈現下降趨勢，始終堅持着吉利汽車為民為消費者的企業精神。吉利汽車在2018年發布了包括博瑞GE MHEV、博瑞GE PHEV、01 PHEV、帝豪EV350、帝豪EV450、G Se系列在内的等多款新能源汽車，始終給消費者帶來新的科技和新鮮感。
吉利汽車表示，集團将于2019年引進更多具競争力的新能源和電氣化汽車産品，以大幅增加新能源和電氣化汽車的銷量佔比。2019年更會是吉利的産品大年。吉利品牌會推出兩款MPV産品(包括嘉際)、“博越”系列新款中級運動型SUV、新款A0型SUV、純電動版轎車。
同時，對吉利品牌現有産品進行升級改造和推出主要産品的插電混動及油電混動版本。至少于未來兩年仍将有大量新産品投放，足以為集團于期内的銷量增長提供足夠動力。
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