比亞迪e系列今年會推出3款轎車産品、2款SUV，未來還會推出更多車型，全面覆蓋EV用戶對于每一個細分市場的産品需求。
新浪汽車訊
繼2018年發布e平台之後，比亞迪于2019年3月21日正式發布e系列，比亞迪e系列誕生于e平台，與王朝EV系列同源并行。
未來e系列與王朝EV系列将有所區格，e系列更加注重品質性價比、新智行體驗，王朝EV系列更加注重技術引領、性能體驗。二者相輔相成，形成合力，全面覆蓋新能源汽車領域的不同用戶群體。
比亞迪e系列主要面對5類用戶群體：追求新出行體驗的年輕人、追求在一起的幸福家庭、追求愉悅質感生活的環保踐行者、追求升級駕駛享受的燃油增換購、追求生活向上的低速電動換購者。
“e系列将重構純電出行标準，建立純電出行生态，定義純電出行體驗。”比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江這樣說道。
e系列今年會推出3款轎車産品、2款SUV，未來還會推出更多車型，全面覆蓋EV用戶對于每一個細分市場的産品需求。
e系列車型e1将是一個純電智行終端，新車有8大特點，分别是：強-最牛純電科技、比亞迪全新e平台，省-能耗<10度，快-最快加速0-50km/h 5.9秒，智-懸浮Pad 10.1寸可旋轉屏，耀-全LED燈 Full LED 196，炫-最炫雙色車身Bi-color雙色車身，遠-最長續航360km，能-效充電12分鐘行駛100km。
在渠道建設方面，比亞迪e系列将與王朝EV系列并行，據了解，今年内e系列經銷商将超過200家，未來e系列的渠道布局将覆蓋所有新能源汽車市場。
比亞迪e系列基于e平台打造，該平台于去年4月發布，用一組數字概括起來就是33111。兩個“3”指的是驅動3合1加高壓3合1。3個“1”就是1塊闆、1塊屏和1塊電池。驅動3合1是驅動系統的電機、電控和變速器的高度集成;高壓3合1則是高壓系統的DC-DC、充電器和配電箱的3合1;第一個“1”是1塊将儀表、空調、音響等控制模塊10合1的PCB闆;第二個“1” 是指1塊搭載了“DiLink智能網聯系統”的智能自動旋轉大屏;最後一個“1”是1塊長續航、性能穩定的電池。
e平台通過高度集成、一體控制等技術，實現了整車重量的減輕、整車布局的優化，以及能耗效率的提升和可靠性的提高，同時還極大限度的提升了駕駛者與乘坐者的體驗。
比亞迪要把e平台的所有技術，與全球同行們共享，以加速推動全球電動化時代的到來。當今時代電動化已成定局，中國新能源汽車市場發展的廣闊前景将對全球新能源汽車産業起到引領作用，而比亞迪則是重要的參與者和推動者。
現在比亞迪的e平台已經能夠大幅降低新能源汽車制造成本，甚至在未來幾年就可以使電動車的成本與燃油車相當!
值得一提的是，比亞迪的DiLink智能網聯系統同樣頗具亮點，DiLink是一個開放包容的生态系統，能夠連接全球億萬開發者、駕駛者和乘坐者，整合汽車行業上下遊生态(銷售、金融、出行等)。
縱觀整個汽車行業，DiLink智能網聯系統将是汽車行業的開放系統，讓汽車真正實現互聯，全面重塑人類出行方式。
始終堅持技術創新的比亞迪，近年來在新能源汽車市場也是收獲了相應的回報。2018年，比亞迪旗下新能源汽車實現銷量247811輛，同比增幅119%，其中乘用車銷量227152輛，商用車銷量20659輛。
進入2019年，比亞迪在新能源汽車市場延續了快速增長的步伐，今年1-2月，比亞迪旗下新能源汽車銷量43097輛，同比增幅高達174.73%，其中乘用車銷量42010輛，同比增幅173.02%，商用車銷量1087輛，同比增幅262.33%。比亞迪2015-2018年連續四年奪得全球新能源汽車銷量。
接下來，得益于e系列與王朝EV系列的雙重發力，比亞迪将覆蓋更多新能源用戶群體，這勢必會引領銷量的持續提升，相信始終堅持“技術為王，創新為本”的比亞迪定能走出一條與衆不同的新能源進化之路。
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