2019年3月13日,車圈兒大事件盤點,重要事件一網打盡。
日産稱已掌握戈恩違規行為或超50件
日産汽車在為查明前董事長卡洛斯･戈恩違規的公司内部調查中，掌握了戈恩讓日産代付日本國内及海外宅邸房租和購房費用等至少50件違規行為。
由于50件主要是在國内，海外調查隻完成了一部分，因此違規數量有可能進一步增加。與法國汽車巨頭雷諾的聯合調查也在繼續，日産将加緊查清全部情況。
無新政支持，新能源車銷量或下滑
全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹表示，我國新能源汽車目前仍以政策驅動為主，市場驅動力不夠強。
到2020年購置補貼取消後，若無其他政策跟進，由于新能源汽車購置成本大幅上漲，很可能導緻中國新能源汽車市場出現40%左右的“斷崖式”下滑，特别是純電動汽車受到的沖擊更大，市場份額可能下滑 50%左右。
甯德時代澄清與特斯拉合作傳聞
3月12日，甯德時代發布澄清公告稱，截至目前，公司未與特斯拉公司達成合作意向，未簽署任何商務協議。
東風悅達起亞否認工廠将暫停産
路透社報道稱，起亞汽車可能将暫停其在中國工廠的運營，以提升公司的整體效率和盈利能力。
此次消息所指将暫停的工廠指向東風悅達起亞第一工廠，但具體的暫停日期仍未可知。而東風悅達起亞内部人士則對此進行了否認。“沒有得到相關消息，完全沒有的事情。”
2月經銷商庫存系數同比升近三成
中國汽車流通協會發布的2019年2月“汽車經銷商庫存”調查結果顯示，2月汽車經銷商綜合庫存系數為2.1，同比上升近三成，環比上升50%。
據分析，2月工作日減少，又逢春節假期，客流量明顯減少，導緻汽車銷量下滑，庫存深度增加。此外，部分汽車品牌有壓庫傾向，導緻經銷商庫存壓力進一步加大。
戴姆勒與吉利合資項目存可行性
今年2月底，據德國媒體報道，吉利汽車有意與戴姆勒合作生産電動版smart汽車，目前正在進行談判，未來電動版smart汽車的生産和開發可能在中國進行。
記者就“吉利成為戴姆勒第一大股東後，除與戴姆勒在華成立高端網約車公司外，還有其他合作計劃否?”詢問蔡澈。他表示，對未來與吉利合作的可能性持開放的态度，“如果其他方面有進展的話，也會在适當時間與大家進行分享”。
大衆2028年前将推70款電動車
3月12日，新浪汽車從大衆集團獲悉，大衆集團計劃加速電動化進程，将在未來10年推出70款電動汽車。這比此前宣布的50款多出了20款。與此同時，未來10年該集團電動平台上生産的汽車數量将從1500萬輛增至2200萬輛。
特斯拉帶來競争壓力是好事，便于我國車企相互學習、取長補短，最終結果肯定是市場決定、優勝劣汰，“不會都死掉，也不會都活下來”。----工業和信息化部部長苗圩
(責編：肖蒙蒙)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
