新浪科技訊 北京時間3月7日下午消息，特斯拉公司本周三晚間在該公司位于加州費利蒙的總部發布了第三代Supercharger超級充電樁。全新的“V3 Supercharger”在為Model 3車型進行充電的時候，功率可達250kW。特斯拉表示，按照這個功率計算，V3 Supercharger可以在5分鐘之内為Model 3提供可行駛75英裡(約120公裡)的電量。該公司透露，他們将從今年4月份開始建造更多的V3 Superchargers超級充電站。
第一座V3 Supercharger超級充電站位于費利蒙市，目前已經向特斯拉的“早期訪問項目”成員開放，這是該公司針對一小部分車主所提供的項目，它允許這些車主提前測試該公司軟件的版本。特斯拉在其官方博客中寫到：“今年四月份開始将會有更多的V3 Supercharger完成建設。随着越來越多的V3 Supercharger上線，我們将于今年第二季度向所有車主發送OTA升級固件。”該公司還透露，V3 Supercharger将于今年第四季度進入歐洲和亞太市場。
的超級充電樁相比特斯拉此前推出的V2版本有着明顯的提升，V2版本的充電功率隻有150kW，而且特斯拉通常還會對其功率進行限制，實際可用隻有120kW。但是該公司表示，他們将會對此前的V2超級充電樁進行升級，在未來數周内，所有V2版本的充電樁的功率将會達到145kW。
特斯拉還表示，他們将會在本周内推出一個名為“途中電池加熱(On-Route Battery Warmup)”的功能，這項功能可以在車主駕車前往充電站的途中，讓車輛對電池進行預加熱。特斯拉表示，這個預加熱過程可以保證車輛在抵達充電地點之後，讓電池在第一時間達到最适宜充電的溫度，這個功能将讓充電所需要的平均時間減少25%。
由于Model 3車型使用了的電池芯技術，因此這個車型能夠享受到V3 Supercharger的最快充電速度，而Model S和Model X當前充電的功率依然為120kW。特斯拉表示，他們計劃在未來幾個月中通過軟件升級提升這兩個車型的充電速度，但是他們并沒有具體透露提升幅度。
此外，特斯拉的V3 Supercharger還解決了車主對此前充電設備的一個不滿，那就是“電力拆分”問題，也就是在一個充電站内當多個充電樁同時啟用的時候，車輛充電的速度就會變慢。特斯拉表示，V3 Superchargers在使用中不會出現這個問題。新的超級充電樁還内置了液态冷卻系統，确保在對車輛進行高功率充電的時候充電樁不會發生過熱甚至是起火的情況。
盡管V3 Superchargers是特斯拉充電基礎設施的一大提升，但是它并不是當前市場上速度最快的充電設備。此前大衆發布的超級充電樁可以為其制造的電動汽車提供350kW的充電功率，而且大衆的充電樁同樣具有液态冷卻系統。不過在今年早些時候，大衆充電樁所使用的特殊電纜曾發生短路，這導緻了外界對其安全性的擔憂。
2012年9月，特斯拉發布了第一代超級充電樁，在那之後他們在全世界範圍内建設了1441個超級充電站，共有超級充電樁12888根，而且該公司今年還計劃建設更多的超級充電站。2018年度，特斯拉成功突破産能瓶頸，向消費者交付了更多的Model 3車型。該公司表示，在推出V3 Superchargers以及的車輛軟件功能(例如途中電池加熱功能)，他們将能夠為滿足所有特斯拉車主的充電需求。(永妍)
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