現代汽車公司表示，因其在中國這個全球市場的銷量大幅下滑，産能嚴重過剩，該公司正考慮暫停其在北京1号工廠的生産計劃。
(新浪汽車 3月6日訊)據路透社報道，韓國汽車制造商現代汽車公司表示，因其在中國這個全球市場的銷量大幅下滑，産能嚴重過剩，該公司正考慮暫停其在中國的最老舊工廠的生産計劃。
現代汽車在一份聲明中表示：“現代汽車正在評估生産，以增強競争力和盈利能力。”該公司還補充稱，計劃包括“暫停、而非關閉北京1号工廠”。
現代汽車在北京擁有三家工廠。該公司表示，尚未決定1号工廠何時開始暫停生産。然而，《韓國經濟日報》報道稱，最早可能在下個月開始暫停生産。
現代汽車在中國共有五座整車生産工廠，包括北京順義一、二、三工廠以及河北滄州、重慶工廠，年産能達165萬輛。而數據顯示，2018年北京現代全年銷量79萬輛，低于設定的90萬輛目标，幾乎與2017年的78.5萬輛持平，産能閑置率達54.78%。有将近一半的産能閑置。顯然，産能過剩是導緻現代在中國停産以及甚至裁員的主要原因。
現代汽車表示，已經有2000名員工自願退休或者轉移到其他工廠。
對此，現代汽車在中國的合資夥伴北汽尚未置評。
現代汽車自2002年在中國市場出現，依靠合資品牌中高性價比優勢，迅速赢得了市場青睐，成為了一款明星品牌，并在2013年-2016年連續年銷量過百萬輛的業績。然而，2017年，現代汽車銷量在中國大跌31.3%至78.5萬輛，從此開始走向了下坡路。糟糕銷量表現的内在主要原因是，現代汽車沒有跟上中國消費者的快速變化，缺乏有新引力的車型推出，特别是SUV車型，定位不明确、品牌形象也不夠清晰。
恢複中國市場的銷量疲軟對現代汽車至關重要。為此，現代汽車副總裁Zayong Koo曾在電話分析會議上特别指出，将通過在中國推出重新設計的索納塔轎車和ix25 SUV等車型，将今年在華銷量增長9%。同時，2019年現代汽計劃将其在華新能源車型數量從目前的兩款增加到五款。
根據一份内部文件顯示，現代汽車将從今年9月開始在重慶工廠生産全新ix25 SUV車型。
目前版本的ix25在北京1号工廠生産。根據現代汽車的數據，ix25是現代第二大暢銷SUV車型，去年得銷量達到了7.5萬台。
上周，路透社還援引兩名知情人士透露，現代汽車CEO李源熙(Lee Won-hee)稱，現代汽車正在考慮解決在中國老舊工廠的産能過剩問題，同時削減在華員工數量。(李樹生)
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