有了它，還要什麼凱美瑞和雅閣？

　　大多數中産家庭買車車型無非是大氣有面子的中級車，寬敞舒适的乘坐空間以及豐富實用的配置表現也一直是這些中産家庭購車時候考慮的重要參考因素。一說到中級車，很多人會推薦日系“三劍客”：天籁、凱美瑞、雅閣這三款保有量比較大的日系車型，但是就因為它們的保有量太大而顯不出自己的個性，此次筆者推薦的車可謂是性價比和價格都要比這“三劍客”更要良心，對于中産家庭再合适不過。

　　随着日系“三劍客”集體迎來換代，運動年輕化的中型車都逐漸成為了主流，君威早在2017年就開始走運動化路線，并展現出了優異的性價比和出色運動能力，但是表現卻不盡如人意，直到去年年底才有了過萬的銷量成績，而實力上相比起日系的對手們它可是一點都不差，并且憑借較大的優惠，它可算是同級中的超值之選。

　　近日，2019款君威的國六版本車型已正式上市銷售，新車官方指導價區間為17.58-26.98萬元。新車是繼别克GL8、GL6、閱朗以及昂科威這四款車型之後第五款别克煥新國六排放标準的車型。在滿足日益苛求的排放标準的同時，2019款君威的國六版本又有什麼新的變化呢?

　　外觀方面，2019款君威國六版與現款保持一緻，家族化的特征比較明顯，前臉視野看起來更寬了沖擊感更強，車頭中網和LED日行燈采用了飛翼式元素進行點綴，君威的外觀時尚美觀，新車共有瑪瑙紅、墨玉黑、黯影灰、象牙白、泰坦灰、皇室藍(GS專屬)六種車身顔色。外觀上在營造運動氛圍的同時并未忘記家用車的本分，時尚年輕的設計很符合年輕家庭的審美。

　　側面君威采用的是低矮設計，溜背造型的尾部使得側面看上去富有激情，車身線條流暢，運動感十足，4.9米的車長，看上去修長但是不拖沓，車尾車燈簡潔的設計搭配雙出排氣使運動氣息更強，外觀上和老款相比更加年輕。此外，君威還提供有GS版本，相比于普通版本，GS版本在外觀上增加了誇張的運動套件，并換上了蜂窩狀的中網，用上了熏黑的五幅式輪毂和紅色的刹車卡鉗，烘托了濃厚的戰鬥氣息。而在價格上，GS版本也比普通版本貴了近3萬元，這3萬元除了外觀的改造外，還在内飾部分增加了一個運動座椅，并增加了部分配置。

　　内飾方面，内飾整體保持了現款的家族化的設計語言，環抱式的設計看着很有層次感，另外2019款君威國六版提供雅士米織物内飾、摩卡棕Alcantara麂皮絨面内飾、摩卡棕Alcantara打孔麂皮絨面内飾三種内飾風格選擇。相比于同級别的大衆邁騰全黑或米色的内飾更加富有家居生活感。

　　中控大屏鑲嵌在空調排風口中，操作便捷又不會占用更多的車内空間，并且提供了百度Carlife和Apple CarPlay的支持，同時，2019款君威搭載的eConnect互聯技術也進行了疊代升級，用戶界面采用簡潔的大應用圖标及卡片式設計，并重新整合屏顯信息與應用圖标的排布。新車還支持iBuick APP掃碼登陸，并可通過主界面的個人賬戶中心頁面實時掌握車輛信息。

　　配置方面，2019款君威配置上增加了駐車雷達、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動以及遠程啟動等功能，讓平時駕車有更人性化的體驗。值得一提的是不到20萬的1.5T頂配車型還配備了主動刹車，HUD擡頭顯示和BOSE音響等配置。

　　動力方面，2019款君威搭載2.0TSIDI及1.5TSIDI直噴渦輪增加發動機，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。與國五版車型相比，君威國六版車型的動力性能不變，在動力調教後28T車型功率為261馬力，峰值扭矩為350牛米，工信部給出的綜合油耗為7.4L/100km;20T車型功率170馬力，扭矩252牛米，綜合油耗6.3L/100km。

　　2019款君威在空間方面與國五款沒有變化，車身尺寸(mm)長寬高是4909*1863*1461，軸距是2829，擁有441L的行李廂容積，後排座椅支持按比例放倒，可滿足日常家用需求。寫在最後

　　君威從換代開始就注定會成為年輕人的關注對象，随着年歲的增長，大部分年輕人買一台青春向往的充滿激情的大玩具已經不太現實，不過，2019款君威國六版在舒适豪華之餘，還兼顧運動性能，可以拯救你即将逝去的青春。