新科技新生活 —— 直擊 2025 廣州國際車展：電動智能成主角，出行變革觸手可及

　　2025 年 11 月 21 日，作為 “十四五” 收官之年的壓軸 A 級車展，第二十三屆廣州國際車展在中國進出口商品交易會展館正式啟幕。這場以 “新科技・新生活” 為主題的汽車盛會，彙聚 93 家主流車企、1085 台展車，其中包含 93 台首發新車與 629 台新能源車，自主品牌 “包館” 彰顯實力，跨國車企重兵布局電動化，從核心技術到場景生态，全方位勾勒出未來出行的清晰圖景。新京報貝殼财經記者團直擊現場，帶大家解鎖這場汽車産業的 “年終成績單”。

　　自主品牌集體發力，技術實力全面進階

　　本屆車展上，自主品牌 “包館” 參展成為亮眼風景線，從高端新能源到乘用化皮卡，多款新車展現出中國品牌在技術和産品力上的全面突破。鴻蒙智行的新款享界 S9 作為年底壓軸新品，完成了多維度深度升級。車身尺寸微調後氣場更足，輔助駕駛層面配備 36 個高精度傳感器的全維融合感知系統，搭載的華為乾昆智駕 ADS 4 輔助駕駛系統可實現車位到車位的自動泊入。動力上提供純電和增程兩種版本，純電車型 CLTC 續航達 816km，增程車型綜合續航最高 1378km，且全系标配空氣懸架，駕乘舒适性拉滿。長城炮則以全陣容亮相，帶來 2026 款越野炮、乘用炮、商用炮等多款車型，其中輕型無人機巡檢車、山海炮 Hi4-T 性能版等車型極具特色。現場上市的 3 款 2026 款車型，在動力性能、智能座艙、越野實力等方面全面升級。數據顯示，2025 年前 11 個月長城炮系列累計銷量突破 20 萬輛，乘用化皮卡占比超 60%，印證了中國皮卡市場從工具車向高端化轉型的趨勢。

　　豪華品牌全面轉型，原生純電車型同台競技

　　寶馬、奔馳、奧迪三大豪華品牌集體發力，帶來基于原生純電平台打造的重磅車型，标志着其電動化轉型進入新階段。新世代 BMW iX3 集成了寶馬集團頂尖科技，搭載第六代電驅系統與 800V 高壓平台，配備大圓柱電池和自研 “能量智控系統”。智能化方面依托全新電子電氣架構，4 個 “超級大腦” 分管核心功能，同時與中國科技企業在 AI 領域深度合作，大幅提升智能駕駛與座艙交互體驗。得益于電動化布局，寶馬集團 2025 年前 10 個月在華新能源銷量同比增長超 40%。全新梅賽德斯 - 奔馳純電 CLA 的表現同樣吸睛。這款基于 MMA 純電平台與 MB.OS 架構打造的車型，800V 高壓架構搭配碳化矽逆變器，電能轉換效率達 93%。89kWh 電池組支撐 CLTC 續航 866km，百公裡電耗僅 10.9kWh，充電 10 分鐘即可補充 370km 續航。作為首款搭載 MB.OS 系統的車型，其全新 MBUX 超級屏搭配 AI 語音助手，還支持整車 OTA 升級。一汽奧迪 Q6L e - tron 也重磅參展，作為 PPE 豪華純電平台首款産品，它搭載全域 800V 高壓架構與碳化矽電驅系統，配備 107kWh 甯德時代三元锂電池，CLTC 續航超 750km，通過 bankcharging 技術适配各類充電樁，10 分鐘可補充 294km 續航。

　　産業鍊幹貨滿滿，跨界融合拓寬發展空間

　　除整車外，車展的産業鍊展區同樣精彩，電機電控、自動駕駛、智能座艙等領域的科技企業參展數較以往增長 81%，集中展示汽車産業的 “硬核科技”。甯德時代、華為等科技企業站台，帶來電池技術、智能駕駛解決方案等核心配套成果，凸顯汽車産業與科技領域的深度融合。主辦方還針對性舉辦了汽車電子供應鍊 “速配”、中越汽配對接等活動，助力中國車企拓展東南亞等 “一帶一路” 市場。同期舉辦的廣州汽車發展高峰論壇、汽車電子創新技術暨自動駕駛論壇，吸引政府人員、行業大佬和專家學者齊聚，圍繞行業趨勢、智能座艙、汽車芯片等熱門話題展開探讨，為産業發展提供思路。

　　服務全面升級，逛展體驗更智能便捷

　　本屆車展在服務細節上實現諸多創新，讓觀展體驗更流暢舒心。首次引入智能客服系統，無論是查詢展區位置還是尋找特定車型，都能實現 “零等待” 響應。安防方面，全景系統 720° 覆蓋全場，搭配 AI 風險識别技術，全方位保障展會安全。考慮到國際觀衆需求，安保人員配備了支持英語、阿拉伯語等小語種的翻譯機，徹底解決語言溝通障礙。22 萬平方米的展會現場，從技術咨詢到路線指引，智能化、人性化的服務讓不同需求的觀衆都能輕松逛展。

　　據悉，本次車展将持續至 11 月 30 日，其中汽車産業鍊展區僅在 11 月 21 日 - 24 日開放。從自主品牌的技術突圍到跨國車企的戰略轉型，從核心部件的創新突破到服務生态的優化升級，這場車展不僅是汽車新品的展示舞台，更是中國汽車産業從 “跟跑” 邁向 “領跑” 的有力見證。