不僅僅是高速鐵路！四條普通鐵路馬上通過你家嗎？

        【每日科技網】 每年6月末、12月末，鐵路新線集中開通的時候，不僅是高速鐵路，普通鐵路也持續延長，隻是關注度不那麼高。
今年年底，四條重要的普通鐵路已經開通開通。讓我們看看你的家鄉
12月6日，阿富淮鐵路(阿勒泰至富含至東)阿勒泰至富含段開通運營，至今北疆鐵路環線全線貫通。
該環線有蘭新鐵路(蘭州至阿拉山口)、奎北鐵路(奎屯至北屯)、烏将鐵路(烏魯木齊至将軍廟)。
阿富準鐵路是以貨物運輸為中心兼顧客運輸的地區幹線，從新疆阿勒泰市開始，從阿爾泰山南麓到新疆富含縣，通過卡拉麥裡山自然保護區到新疆吉木薩爾縣，在準東北站訪問烏将鐵路(烏魯木齊到将軍廟)，全長419公裡。
其中，富含至準東北段于2019年12月30日開通運營，線路長271公裡。
12月9日，格庫鐵路(格爾木至庫爾勒)鐵路新疆段(懸崖鎮至庫爾勒)開通運營。
格庫鐵路起源于青海格爾木市，經新疆若羌縣、尉犁縣，終于到達庫爾勒市，為國鐵I級客運電氣化鐵路，全長1206公裡，其中青海段(格爾木至廣崖町)于2020年6月30日開通運營。
此次開通的新疆段長734公裡，設立了吞噬布拉克、米蘭、若羌、鐵幹裡克、庫爾木依、英庫勒、尉犁、庫爾勒的8個客運站。
不僅僅是高速鐵路！四條普通鐵路馬上通過你家嗎？
12月5日，大臨鐵路(大理至臨滄)全線開通，為保證全線年底開通奠定了堅實的基礎。
大臨鐵路位于雲南省西南部地區，經大理白族自治州巍山縣、南澗縣，經瀾滄江後，從雲縣到臨滄市臨翔區，全長202公裡，設計時速160公裡，為國鐵I級單線電氣化鐵路。
項目位于橫斷山脈地形區，具有兩山夾一溝地理特征，全線新建橋69座，隧道35座，隧道總長176公裡，隧道比達87%。
11月20日，渝懷鐵路增建二線馮家壩至桃映段開通運營，為全線開通奠定了堅實的基礎。
渝懷鐵路建設二線西起襄渝鐵路團結村站，橫跨湖南、貴州、重慶兩省一市，終于到達懷化站，全長600多公裡，其中馮家壩壩到桃映段約193公裡，為國家I級鐵路設計時速120公裡。
到目前為止，渝懷鐵路從二線重慶到涪陵段、涪陵到中口段、懷化到同田灣段、同田灣到錦和段、錦和到桃映段相繼開通，再加上馮家壩到桃映段，蒙圈隻剩下中口到馮家壩段約117公裡沒有開通，但也進入了最後的靜态檢查沖刺階段。
渝懷鐵路增建二線在重慶樞紐連接成渝、襄渝、渝黔鐵路，連接東方和渝焦柳、上海昆鐵路，是西南地區與中南、華南、華東地區客運交流的便利通道。
這條線有力改善湖南中西部外部運輸條件，加快湖南經濟發展速度，有效縮短與川渝地區時空距離，建立人流、物流、信息流聚合帶，惠及沿線城鎮1300多萬人口。