
目前北京地鐵5号線東單站出入口試點安裝智能電動門。新京報記者鄭新談判攝影。
今天(12月8日)上午,記者在5号線東單站h口外,本次新試驗設置的智能電動門與傳統的手動伸縮格栅門在外觀上大不相同,關閉後,成為無縫隙的牆壁,實現站點空間的相對關閉,小動物進站
智能電動門實現了門和綜合控制室視頻語音對話、門空間視頻監視等一系列功能。新京報記者鄭新談判攝影。
記者從北京地鐵公司了解到,目前在北京地鐵5号線東單站出入口試驗設置智能電動門,與傳統手動伸縮格栅門相比,智能電動門具有多種優勢。采用高度集成的智能控制系統,可實現遠程自動開關門,可根據客運組織需求定時開關門,隻要設定時間,就可自動開關,有效提高了地鐵工作人員的工作效率。實現了門端和綜合控制室視頻語音對話、門區空間視頻監視等一系列功能,始終保障人員和設施的安全。
智能電動門可以同時打開和關閉車站的多扇門,改變以往的開關門需要人工到各個車站開關門和鎖定,提高效率,降低人工費,保證準時準點。車站夜間施工人員進出也變得容易了,客運人員不必到現場關門。
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