征泰山，封戰神：綠源S系列跑山大師賽首站啟幕

　　據中國摩托車商會2026年上半年數據，綠源以38.88萬輛銷量位居行業第一，市占率達20.5%，同比增幅高達72.65%，市場份額較去年同期提升6.2個百分點，增速與規模雙雙領跑。

　　亮眼數據的背後，是綠源以S系列為代表的硬核産品實力。8月17日，五嶽之首泰山，“征泰山，封戰神”綠源S系列跑山大師賽首站正式啟幕。本次賽事創新推出“1+X+N”跑山大師賽模式——“1”是标杆級核心賽事，以泰山等國家級名山為IP，确立性能驗證标尺;“X”是專業測評機構，覆蓋産業端與消費端，特邀權威測評機構魯大師深度參與;“N”是垂直行業媒體，聯合八大行業媒體組建“戰神特工局”，組成第三方實測聯盟，輸出客觀真實的實測成績。

　　首站賽事以泰山原生地形為試煉場，對S系列全矩陣産品開展全路況實景驗證，用第三方實測數據實證綠源S系列“上山是神、下山更神”的産品硬實力。

　　綠源品牌高級總監樊恩奇表示：“電摩行業正從規模增長轉向質量增長，用戶對性能、品質、體驗的要求在不斷提高。綠源做跑山大師賽，是把最苛刻的路況當作試金石，用真實騎行向用戶傳遞産品價值。”

　　“1+X+N”：一場“上山是神、下山更神”的實景路考

　　泰山，是綠源選定的第一座試煉場。作為曆代帝王“封禅告天”的聖地，泰山承載着最高規格的“權威認證”與“加冕”儀式感。把性能測試命名為“征泰山、封戰神”，正是以一場“為性能加冕”的公開儀式，為S系列的産品力完成一次最嚴苛的背書。

　　擔任“X”的魯大師，是深耕硬件評測十餘年的權威第三方機構。其電動兩輪車智慧評測體系覆蓋八大核心系統，累計完成330餘款車型深度測評，結果被頭部品牌官方采信，是行業公認的智能化水平參照标尺。當前電摩行業第三方檢測以合規準入為主，消費端智能化體驗評測仍存在明顯空白，魯大師率先推出電動兩輪車智能化評級體系，兼具專業測試能力與大衆傳播勢能，其權威性與稀缺性在行業中尚無先例。

　　本次魯大師全程參與跑山大師賽。在此前的電動車智慧評測2.0體系中，綠源旗艦級電摩S86 GT智能評分已突破900分，位列行業第一梯隊;本次山地實測進一步補充極端工況下的性能表現，與實驗室标準共同構成“實驗室标準+實景極限驗證”的雙重評價體系。

　　與此同時，八大行業媒體組成的 “戰神特工局” 媒體測評 IP 同步上線，以第三方視角全程見證全部測試科目。本次實測覆蓋 S 系列全系主力車型：旗艦性能 S86 GT-MAX/Ultra、普惠智能 S86 智慧動力版、中端主力 S70 Pro，完整覆蓋發燒玩家、城市通勤、普惠智能多元用戶群體，構建全價位性能産品矩陣。

　　S86 GT-Ultra 搭載額定 3000W、峰值 5000W 液冷電機(*本品出廠未開放全部功率，需在APP端開啟，細則請咨詢門店或客服)，峰值扭矩 200Nm，0-50km/h 加速僅 6.2 秒，極速可達 80km/h;S86 智慧動力版主打高性價比，搭載 1200W 液冷智慧動力系統，配合姿态傳感器與 AI 算法，可自動識别平路、爬坡工況動态調校輸出，S70 Pro 搭載 1200W 液冷動力與輕量化車身，TCS 牽引力控制系統搭配前後雙碟刹，在爬坡、彎道操控、續航經濟性上實現均衡，兼顧山路玩樂與日常通勤，樹立中端性能電摩标杆。

　　圍繞全矩陣産品，本次跑山大師賽設置了直線加速、載重爬坡、操控壓彎、濕滑路面、續航能力、長下坡連續制動、全場景智慧體驗、全路況越野八大測試科目，以同一套跑山标準逐一檢驗。綠源希望借此把液冷技術、智慧配置、安全操控能力，從配置表上的名詞，變成用戶能在山路上真實感知到的實際差異。

　　以賽事IP勢能促成交：從“封神”到終端動能的轉化

　　進入傳統旺季以來，綠源終端到店量、試駕轉化率持續攀升，S系列銷量占比穩步提升。本次跑山大師賽，同時也是綠源“液冷中國行·寵粉一夏”旺季全國巡演的核心流量收口動作。

　　圍繞旺季機遇，綠源已構建“線上流量蓄水—線下場景體驗—終端門店成交—用戶口碑沉澱”的完整營銷閉環：線上通過全平台内容種草、賽事話題傳播引爆公域流量;線下以跑山大師賽、全國巡演為載體，打造沉浸式體驗場景;最終将流量勢能導入全國終端門店，打通從品牌認知到銷售轉化的全鍊路。

　　随着跑山大師賽全國鋪開，“名山IP+權威實測+終端落地”的組合拳，将為經銷商造勢、為終端賦能，讓“封神”勢能切實轉化為旺季終端的成交動能。

　　領先地位的背後，是綠源清晰的戰略布局。綠源堅持“一體兩翼”發展格局：以國内電動兩輪車市場為“一體”基本盤，夯實三大核心基石——将技術與質量置于首位，作為綠源賴以生存的壓艙石，也是技術儲備與質量可靠性的根本保證。以S系列等中高速電摩，卡位高端性能賽道;以中高端與智能化，打造差異化競争優勢。本次跑山大師賽，正是這一核心基石的一次集中亮劍。

　　泰山隻是起點。綠源将繼續深化“1+X+N”跑山大師賽模式，把更多名山大川變成産品試煉場，以技術實力與用戶口碑鞏固行業地位，推動中國兩輪産業向更高質量發展。