在人工智能加速滲透千行百業的時代，當兩輪電動車行業還在續航和價格的紅海裡厮殺時，綠源給出了一個更具穿透力的答案。
2026年5月23日，綠源集團在“智慧綠源 超燃登場”發布會上，提出AI時代綠源的技術路線——強悍性能、耐用硬件、智慧大腦、生态互聯，并同步推出全球首款搭載“智慧雙核技術”的旗艦電摩——戰神S86。這标志着一場從“硬件參數競賽”到“系統性智能體驗”的産業躍遷正式開啟。
綠源集團副總裁倪博原表示，這絕不是一次簡單的産品疊代，而是一次關于“什麼才是AI時代好車”的重新定義。
技術躍遷：AI時代從“人遷就車”到“車适應人”
長期以來，兩輪電動車的競争圍繞電池續航、電機功率等硬件參數展開。行業的智能化答卷，普遍停留在一種“懸浮式繁榮”中。當前主流方案以軟件OS或AI應用為“單核”驅動，重心幾乎全部落在軟件、交互、算法等“大腦皮層”層面，而底層動力硬件仍然依賴通用供應鍊方案，智能化與底層硬件是兩套系統。這種“功能附加式智能”不過是在傳統硬件上外挂了一套遠程遙控系統，車本身還是被動執行，沒有真正長出“感知—決策—執行”的主動能力。
然而，倪博原指出：“未來的兩輪出行，不應再是‘人遷就車’，而應進化為‘車适應人’”這句話背後，是綠源對傳統造車邏輯的根本性颠覆。
在綠源看來，AI時代的到來，使兩輪電動車從“基礎駕駛性能”全面進化為全新的“智能出行生态”，衡量一輛“好車”的标準也需要被徹底重構。
AI時代綠源确立了兩階段技術路徑：第一階段，通過“液冷硬件+智慧AI”雙核驅動，落地新一代液冷智慧電動車;第二階段，依托頂級生态夥伴，深度構建“人-車-家-路”全場景智慧生态。。這正是綠源“新材料、新智能、新生活方式”三層戰略的系統性展開——以新材料、液冷技術為構築硬件根基以及新智能重塑交互體驗，最終指向一種更安全便捷、更具樂趣的全新生活方式。
深度解碼“智慧雙核”：讓車從“被動響應”到“主動服務”
此次發布會最大的技術看點，是“智慧雙核技術”的系統亮相。
所謂“智慧雙核”，即“液冷智慧動力系統”與“智慧交互系統”的深度耦合。其底層邏輯在于：以綠源深耕多年的液冷技術為硬件基石，實現從電機到控制器的全鍊路散熱的一體化動力系統，構築極緻耐用的物理底座;在此基礎上，引入前沿AI算法動态調節系統，實現智能控溫、電池健康管理、騎行場景自适應與智慧交互等能力。
綠源是行業唯一一家将核心硬件自研能力與AI算法進行底層融合的企業。“液冷硬件+智慧AI”的雙核架構，讓車擁有主動感知和自主決策能力，實現從“功能附加”到“原生化智能”的代際升維。車身多維傳感器構成“感知神經”，AI算法充當“智慧大腦”，液冷硬件作為“強健軀幹”，三者協同，完成了從“被動響應”到“主動服務”的跨越。
這種原生化智能，外化為四項用戶可感知的價值躍升：全局省電使續航提升10%;智能識别坡道與載重确保高負荷下動力不衰減;集成坡道駐車、過彎抑擺、濕地防滑三大主動安全功能;一鍵氮氣帶來10%的瞬時提速。四項能力共同指向一個核心：讓車真正學會“适應人”。
與此同時，智慧交互系統以綠源智能APP3.0與luyuanOS車機系統為核心，首搭全觸屏 TFT 智慧儀表儀表，将導航投屏、智能控車、沉浸式多媒體娛樂等功能集成于一體，打破了傳統儀表盤僅作信息展示的邊界，開啟了兩輪電動車的高階智慧交互時代。
全球亮相：戰神S86，從性能旗艦到智能普惠
作為智慧雙核技術的首發車型，戰神S86在發布會上正式全球亮相。
綠源戰神S86 包含S86 GT-Max、S86 GT-Ultra 與 S86 智慧動力版三款車型，形成從性能旗艦到智能普惠的全覆蓋布局。其中S86GT搭載5000W 峰值功率液冷電機，0-50km/h 加速僅需 6.2 秒，極速可達 80km/h，并配備ABS、CBS、TCS 防側滑、前後胎壓監測等賽道級配置，樹立了高性能智能電摩的新标杆。
更具戰略意義的是S86智慧動力版。該版本搭載1200W液冷智慧動力系統，标配全場景姿态感應、騎行狀态可視化、一鍵氮氣加速等AI智控功能，以更普惠的價格降低了高性能智慧電摩的準入門檻。在綠源看來，這代表一種“科技平權”——AI時代的智能出行體驗，不應隻屬于高端用戶。
生态進階：全面擁抱開源鴻蒙，構建人車家路全場景智聯縱深
戰略的終局在于生态。發布會上，綠源集團副總裁倪博原與深開鴻高級副總裁、研發管理部總裁王皓博士開啟“綠源全場景智慧生态項目”，标志着其第二階段全場景智慧化布局的實質性啟動。
綠源與深開鴻的戰略合作覆蓋從兩輪車底層系統到智慧産線、智慧園區及具身智能的全鍊條，使綠源成為兩輪電動車行業唯一從操作系統底層全面擁抱開源鴻蒙(KaihongOS)的品牌。這帶來的不是單一品牌的設備互聯，而是跨品牌、跨終端、跨場景的“人-車-家-路“全場景智聯閉環。
深開鴻基于開源鴻蒙打造的國産操作系統KaihongOS，不僅支持設備的統一接入與安全互聯，還能通過分布式軟總線，打破數據和算力的孤島，讓終端設備實現從“被動感知”到“主動協同”的智能躍升。依托KaihongOS，綠源将打破硬件壁壘，實現“車與人”(面容解鎖、AI智能助手)、“車與家”(車機遠程控家電)、“車與路”(L2+級進階智駕輔助、車機級導航)三大核心場景的深度互聯。這意味着，未來的綠源電動車将不僅是一輛代步工具，更是連接用戶生活全場景的智慧節點。開源鴻蒙所賦予的開放生态擴展空間，是任何封閉式品牌OS無法企及的戰略縱深。
此外，綠源與越疆機器人聯合研發制造的具身智能導購機器狗“小綠”同步亮相，并即将入住綠源線下門店。“智慧雙核技術平台”作為全産品線的底座跨界賦能零售場景，為綠源的智能化戰略增添了更多想象空間。
新材料構築硬件根基，到新智能重塑交互體驗，再到新生活方式的全場景覆蓋——綠源正以系統性的戰略推進和清晰的技術交付節奏，回答AI時代真正的好車，不是“堆”出來的功能疊加，而是從硬件底層生長出來的原生智能;不是讓用戶适應科技，而是讓科技主動服務人。
戰神S86的登場，或許是這個答案的第一次完整呈現。
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