第十九屆北京國際汽車展覽會期間,北京面壁智能科技有限責任公司(以下簡稱"面壁智能")與瑞芯微電子股份有限公司(以下簡稱"瑞芯微")正式簽署戰略合作協議。瑞芯微高級副總裁林峥源、車載事業部總裁助理陳楚毅與面壁智能聯合創始人兼COO雷升濤出席簽約儀式。雙方将聯合開發面向智能座艙場景的AI Box産品,并基于面壁智能最新發布的端側全模态模型MiniCPM-o 4.5,共同研發下一代智能座艙方案。

端側AI的規模化落地,離不開模型與芯片的深度協同。大模型要在車端本地高效運行,不僅需要模型本身足夠高效,也需要芯片平台在算力、帶寬和功耗之間取得精準平衡。AI Box作為一種獨立于座艙主機的端側算力單元,正在成為存量車型智能升級和新車型座艙算力擴展的重要産品形态。
在此背景下,面壁智能與瑞芯微針對座艙場景達成了深度技術聯合,推出基于"RK3576M主控 + RK1828 AI協處理器"的雙芯硬件方案,完美适配面壁 MiniCPM 4B VLM大模型。

依托RK1828超高帶寬AI協處理器的強勁算力加持,該方案釋放出卓越的端側推理性能:在純文本場景下,首Token生成時延(TTFT)僅為380ms,實現座艙交互的秒級喚醒;推理生成速度可達103.4 token/s,流暢支撐連續對話等深度交互需求。同時,方案原生支持純文本與多模态雙向推理,能高效承載語音交互、視覺感知等複雜需求。這種端側原生的雙芯架構,以高能效、低時延、高穩定性的優勢,解決了車載交互慢、适配難等行業痛點,為車載大模型規模化落地提供了高性能、易量産的軟硬一體化範本。
此前,面壁智能MiniCPM系列模型已在瑞芯微芯片平台上完成端側适配與驗證,雙方在模型部署優化方面積累了豐富的聯調經驗。此次戰略合作的簽署,将推動雙方從技術适配走向産品聯合開發:一是圍繞AI Box,基于瑞芯微芯片平台與面壁端側模型能力,共同打造可規模化落地的座艙端側算力産品;二是基于MiniCPM-o 4.5的原生全雙工能力,聯合預研下一代智能座艙方案——該模型在輸出時仍能持續感知視覺與聽覺輸入,無需等待用戶說完即可自主判斷交互時機,将推動座艙交互從"一問一答"走向更自然、更連續的人車溝通。
瑞芯微是國内領先的集成電路設計企業,在AIoT芯片領域擁有深厚積累,産品覆蓋智能終端、車載電子、物聯網等多個領域,近年來在端側AI算力方向持續發力,為大模型在終端設備上的本地化運行提供芯片級支撐。面壁智能是端側智能的技術引領者,旗下MiniCPM面壁小鋼炮®系列模型以極緻高效著稱,已完成對瑞芯微、高通、聯發科、英特爾等主流芯片平台的廣泛适配,在汽車、手機、PC等多類終端實現落地。
瑞芯微高級副總裁林峥源表示:“端側AI正在成為智能座艙的核心驅動力,這對芯片的算力架構和軟件生态都提出了新的要求。面壁智能的端側模型在效率和能力上達到了很好的平衡,與我們的芯片平台形成了天然的适配關系。我們期待通過這次戰略合作,共同推動端側AI在汽車場景中的規模化應用。”
面壁智能COO雷升濤表示:“模型和芯片是端側AI的兩個基本要素,二者的深度協同決定了端側智能的體驗上限。瑞芯微在AIoT芯片領域有長期的技術沉澱和廣泛的産業覆蓋,雙方的合作将加速端側AI從适配驗證走向産品化和規模化。”
端側AI在汽車場景中的落地,正在從單一模型部署走向"芯片+模型+産品"的系統性協同。 面壁智能持續推進與多家主流芯片平台的深度合作,構建開放的端側AI适配生态,推動大模型在更多終端場景中實現規模化應用。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,若因作品内容、知識産權、版權和其他問題,請及時提供相關證明等材料并與我們聯系,本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.

