在行業轉型期，智慧交通從業者們應當如何破局，尋找全新的價值錨點?3月5日，在第十五屆智能交通市場年會上，海信網絡科技高級副總裁王雯雯以《智行共生 韌行緻遠：海信以AI數智引擎構建韌性交通新生态》為主題發表演講，給出了海信的思考：以用戶為中心，做好兩件事情：多元化産品運營與戰略客戶貼身服務——這是海信面向未來、主動選擇的戰略躍遷。
戰略聚焦：錨定智慧交通主航道，多元産品與貼身服務雙輪驅動
當下，智慧交通行業正走到一個市場寒冬需求變局的關鍵節點。地方财政緊張成為常态，行業進入存量博弈階段，每一份投入都需要追求極緻的價值回報。同時，機動車保有量持續攀升，城市交通承載的壓力與日俱增。而市民對交通出行的核心訴求，早已從“走得了”升級為“走得好”，對暢通、安全、舒适要求越來越高。此外，随着無人駕駛技術成熟落地，各地陸續放開自動駕駛路權，無人/有人混行，管理挑戰加大。
在這樣的背景下，傳統智能交通建設的效能瓶頸也徹底凸顯。感知層面，難以實現全天候、全要素的穩定感知，導緻極端環境下的感知盲區成為交通治理的痛點;決策層面，面對突發事件、大型活動等複雜場景，缺乏動态優化的能力，決策響應慢、精準度低;運行層面，局部設備故障極易引發連鎖反應，系統自愈能力差，運行韌性不足。更關鍵的是，傳統運維停留在簡單的設備維修層面，很多系統陷入“建而不用、用而不優”的困境，缺少結果導向的高價值服務，交通治理的效果難以長效保持。
挑戰背後，也蘊藏着行業升級的機遇。AI為我們破解行業痛點、打造韌性交通提供了核心抓手。依托大模型的泛化感知與知識推理能力，能實現多源協同感知、極端環境全域透視，解決感知盲區問題;借助認知智能的複雜決策與協同執行能力，讓交通治理能夠快速響應各類突發場景，交通決策更智能;依靠智能體的數據驅動的閉環進化，更讓交通系統具備了持續自進化的能力。
面對這樣的時代命題，海信的選擇很明确：錨定智慧交通主航道，用 AI 提質增效、用服務重構價值、用平台鍊接生态，以此服務精打細算時代的“韌行”交通建設。具體而言，海信将錨定“車路雲一體化”全棧式産品與服務提供商的核心定位，剝離非核心業務、輕裝上陣，聚焦産品創新、服務共赢以及生态聚力，實現從傳統“建系統”到夯實“運營價值”的轉變，為客戶提供更好的服務，實現共赢。
産品創新：車路雲全棧升級，打造數智協同矩陣
戰略的落地，需要堅實的産品與技術支撐。在産品和技術創新層面，海信始終以“打造城市交通的智能引擎”為使命，以構建“安全、高效、可進化的韌性交通出行網絡”為願景，堅守打造城市交通的智能引擎，緻力于讓交通建設更省心、運行更安心、治理更放心。
雲端打造更聰明的“交通大腦”。該系統融合了海信近30年來在190多個城市的交通治理經驗，具備足夠豐富和專業的行業知識庫，同時搭載了智能體構建平台，支撐快速定制新智能體，讓技術能力能快速适配不同的交通治理場景。基于此，海信搭建起數據中台、業務中台、智能中台三大技術底座，能夠支持海信快速推出各類實戰性智能體。
信控智能體，就像全時全域的“金牌調優師”，能實現常态自動閉環調優以及非常态情況下人機協同管控，力争實現省心、高效、長效治堵的專家級效果，讓老百姓的出行更順暢與放心。基于海信信控大模型的賦能，2025年在北京朝陽、豐台近200個路口開展信号優化的百日攻堅行動，實現路網平均車速提升4.9%、擁堵延時指數降低3.2%、擁堵裡程降低7.5%的顯著效果，全面提升區域交通健康狀況。
指揮智能體，是懂業務、會思考的“數字參謀”。依托大模型+知識庫的推理泛化能力、海信多年來在交通管理事件處置的經驗，能實現警情輿情挖掘分析、預案量身定制、實戰自動盯盤;在大型活動指揮、突發事件處置能做到主動響應、精準處置，大幅提升警情處置效能。
硬件端打造自主可控、全時可靠的産品體系。在車路雲的硬件布局上，海信推出AI交通信号機，從感知、控制、通信、運維、安全防護五個方面進行了升級，整機國産化率達100%。搭載AI目标融合算法，能夠破解毫米波雷達、雷視低速靜止目标丢失、擁堵緩行狀态下溢出感知控制失效等難題，使感知更精準、控制更穩定。此外，針對各大城市路口智能化改造面臨的管道不通、施工成本高、審批難的問題，數電同傳産品利用高速電力載波技術，複用信号燈線實現高速信号傳輸和可靠供電，做到零穿線、零破路、零審批，實現施工成本節省70%以上，工期縮短80%以上。
車載部分，海信面向公交行業的AI車載機核心器件全國産，通過動态穩壓、斷電延時保護等技術讓質量更有保障;通過引入多模态融合AI分析技術以及6大類20餘種算法，讓安全預警、定位測速更精準;還能賦能公交的常規調度和需求響應式調度，實現公交安全運營，降本增效。此外，在自動駕駛技術的推動下，海信推出了“智巡·守安”和“智巡·空翼”低速無人車，打造空地一體的巡控體系，進行違法自動抓拍、巡邏宣防、動态信息投放，掃除執法死角和監控盲區，突破無人機續航極限。
服務共赢：從“運維”到“運赢”，構建高價值貼身服務體系
技術和産品是基礎，高價值的運維服務才是讓交通治理效果長效保持的關鍵。海信徹底摒棄了傳統“隻保設備不壞”的運維思維，實現從“運維”到“運赢”服務理念的轉變，為戰略客戶提供貼身服務，讓技術能力真正轉化為實際的治理成果。
以此為基礎，海信基于150+城市貼身服務經驗，構建“1+5”一體化高價值貼身運維服務體系。與傳統運維服務不同，海信的運維體系增加了信号調優、大型活動保障、安全隐患排查等服務，以及數據治理、知識庫管理等賦能服務，和面向公交的運營優化服務，與客戶一起實現緩堵保暢、降本增效等價值追求。
生态繁榮：立足“開放”與“連接”，構築行業新生态
獨行快，衆行遠。在精打細算的時代，沒有一家企業能夠包攬一切。因此，海信選擇了一條更為開放的道路：推出三層開放架構、連接四類合作夥伴，實現生态共赢。
在開放層面，一是底層技術引擎開放，賦能合作夥伴聚力向上，共享核心技術紅利;二是中層場景能力開放，以場景模塊化組件，支撐各地“積木式複用”的個性化需求;三是頂層行業解決方案開放，從成品輸出到标準制定，與夥伴共拓行業縱深。
在連接層面，海信希望聯動集成商、産品商、運營商、科研機構四類夥伴，實現價值共創：與集成商攜手打通落地服務;與産品商聯合打造高性價比産品;與運營商并肩探索新運營模式;與科研機構同行推動技術成果轉化，攻克技術難題。
海信相信，智行共生、韌行緻遠。一個健康的生态，是讓每一個參與者都能找到自己的位置，實現價值最大化。海信願做這片沃土的“底座”，與大家一道推動智能交通行業的高質量發展。(鹹甯新聞網)
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