科技賦能鳥擊防控：杭州蕭山國際機場引入全天候自主驅鳥機器人系統

　　在航空安全領域,鳥擊始終是防範的重中之重。傳統驅鳥方式如人工巡查、固定聲波設備,長期受限于效率低、覆蓋範圍有限等問題,尤其在夜間、暴雨等複雜天氣下,人工巡檢易遺漏鳥群軌迹,固定設備每日僅能執行有限任務,難以應對鳥類活動的随機性和持續性。這一行業痛點,正随着智能科技的應用迎來轉機。今年10月1日,杭州蕭山國際機場飛行區正式上線由申昊科技研發的智能驅鳥機器人系統,通過“自主巡檢+多維驅鳥+智能管控”的模式,為機場安全管理提供了全新解決方案。

　　智能驅鳥機器人的核心優勢在于對傳統模式的全面升級。硬件上,機器人采用履帶式運動底盤,無需改造機場現有路面,即可适應飛行區草地、碎石等複雜地形;搭載高精度RTK導航系統與避障激光雷達,實現厘米級定位精度,沿預設路線自主巡檢的同時,通過電子圍欄技術嚴格規避禁行區域。功能模塊設計更具巧思:聲學驅鳥器可通過後台遠程釋放針對不同鳥類習性的特定頻率聲波,避免鳥群産生适應性;移動滅蟲燈則通過燈誘方式滅殺昆蟲,從源頭減少鳥類食物來源,形成“驅鳥+控蟲”的長效防控機制。

　　此外,機器人與充電房通過基站無線連接,後台管理系統集成實時監控、任務調度、數據分析等功能,運維人員可遠程調整作業參數,實現“自主作業+遠程管控”的閉環管理。本次落地蕭山機場的系統,自10月1日上線以來展現出顯著實效。與傳統方式相比,機器人實現了7×24小時不間斷巡檢,不受惡劣天氣影響,大幅提升防控頻次與響應速度。其設計充分考慮了機場實際需求:例如,履帶底盤避免了對跑道的改造負擔,聲學驅鳥的非侵入性特點減少了對機場正常運營的幹擾,而移動滅蟲功能則體現了從生态鍊源頭解決問題的思路。這種“無人化、自動化、數據化”的運維模式,不僅是技術應用的突破,更是智慧機場建設的重要一環。

　　支撐這一系統的申昊科技,是一家長期深耕工業智能運維領域的企業。公司以“人工智能+工業大健康”為戰略方向,技術積累覆蓋傳感器、機器人、人工智能及大數據分析,其産品此前已應用于電力、軌道交通、石油化工等多個關鍵行業。智能驅鳥機器人的成功落地,是申昊科技将技術能力從傳統工業場景延伸至航空安全領域的一次實踐。

　　智能驅鳥技術的推廣價值不僅限于單一機場。随着航空運輸量增長,鳥擊風險防控需求日益迫切,而傳統方式受人力成本、覆蓋範圍限制,難以持續擴大效能。智能機器人系統的優勢在于可複制性強、運維成本可控,未來有望在更多樞紐機場落地。杭州蕭山機場作為國内智能化轉型的先行者,此前已試點AI智慧尋人、無人駕駛牽引車等項目,此次引入驅鳥機器人,是其整體智慧化建設的組成部分。從行業視角看,這種技術融合也體現了關鍵基礎設施運維向數字化、智能化演進的趨勢。