2025 年上半年，北京首都機場 T3 航站樓的人工通關通道前，不同膚色的外國遊客排起長隊，商務客拖着行李箱匆匆而過，背包客舉着手機記錄場景 —— 這一幕與 2019 年入境遊鼎盛時期幾乎重疊。國家移民管理局數據顯示，2025 年上半年，我國入境外國遊客達 1916 萬人次(不含港澳台)，其中 71.2% 通過免簽政策入境，規模已逼近日本同期 2151 萬人次的入境遊客量，遠超韓國、泰國等東亞及東南亞熱門旅遊目的地。
“航司現在靠入境客源盤活了不少航線，一條航線若能整合全球客源，利潤能從幾百元提升至幾千元。” 某國際航司銷售人員的感慨，道出了入境遊複蘇帶來的連鎖反應。這場 “悄悄熱起來” 的入境遊，不僅讓邊境城市吉林珲春因俄羅斯遊客激增煥發活力，讓四川雅安因日本 “熊貓朝聖團” 成為新熱點，更給旅行服務産業鍊上下遊企業帶來了全新機遇。
其中，已成立 20 年、從機場休息室服務起步的龍騰出行，正憑借 “平台化 + 全球化 + AI 化” 的戰略布局，從行業 “隐形冠軍” 轉變為全球旅行和生活方式服務的 “智能引擎”，承接入境遊紅利。入境遊 “破局”：從 “流量回歸” 到 “需求升級”
入境遊的複蘇并非簡單的 “人數反彈”，而是呈現出三大結構性變化，為旅行服務商帶來新的市場空間。
其一，客源結構多元化，近鄰成主力。與大衆印象中 “金發碧眼遊客為主” 不同，2025 年上半年入境遊客中，韓國、日本、泰國等周邊國家遊客占比超六成。以張家界為例，韓國遊客占外籍遊客總數的 71%，上海海底撈門店晚間半數以上客人為韓國遊客，他們或打卡網紅餐飲，或學習漢語，或開展商務活動。這些 “黑發黃皮” 的近鄰遊客，雖因外貌與國人相近易被 “忽略”，卻構成了入境遊的核心增量。
其二，出行目的場景化，“非傳統遊客” 崛起。免簽政策擴容催生了 “商務 + 旅遊”“學術 + 體驗”“醫療 + 休閑” 等混合式出行需求。某外資藥企 HR 透露，其公司高管每月都會借商務會議之機，前往故宮、頤和園等景點遊覽，“行程不走旅行社，但餐飲、交通、景點服務的消費實打實”。這類遊客雖不依賴傳統旅遊團，卻對 “碎片化、高品質” 的旅行服務需求旺盛。
其三，消費需求個性化，“深度體驗” 成趨勢。日本遊客為看歸國熊貓 “香香”，從東京直飛成都再轉高鐵前往雅安;俄羅斯遊客專程奔赴珲春體驗邊境風情;歐美遊客則偏愛老城區胡同、地方特色美食等 “非網紅” 場景。這意味着，入境遊服務已從 “标準化景點打卡” 轉向 “定制化生活體驗”，對服務商的全球資源整合能力、跨場景服務能力提出更高要求。
“入境遊的核心機遇，在于能否讀懂‘沉默的遊客’—— 那些不穿‘遊客裝’、不走傳統路線，卻有高頻服務需求的群體。” 龍騰集團首席增長官兼北亞區總裁蘇俊在接受采訪時表示，龍騰二十年的發展，正是圍繞 “滿足用戶多元場景需求” 展開，而當前入境遊的結構性變化，與龍騰 “全球旅行和生活方式平台” 的定位高度契合。 龍騰二十年：從 “休息室服務” 到 “全球生态平台”
從 2005 年聚焦機場休息室服務，到如今服務覆蓋全球 140 多個國家和地區、4000 萬會員用戶，龍騰出行的成長軌迹，正是中國旅行服務行業從 “單一功能” 向 “生态化” 發展的縮影，也為其承接入境遊紅利奠定了基礎。
2005 年，龍騰出行以 “解決商旅用戶品質出行痛點” 切入市場，首創機場兩艙休息室 ToB 商業化模式，為銀行等 B 端企業提供标準化權益服務，兩年内便領跑行業。“當時中國交通基礎設施快速發展，但機場服務仍顯單一，我們看到了‘讓出行更舒适’的機會。” 龍騰集團首席增長官兼北亞區總裁蘇俊蘇俊回憶，這一階段，龍騰通過 “權益聚合” 打開市場，成為連接企業與用戶的 “服務橋梁”。
2013 年，龍騰啟動全球化布局，依托 B2B2C 模式和标準化 API 接口技術，快速将服務拓展至亞太、歐美、南美等地區，海外業務逐步成為收入重要支柱。與此同時，随着高淨值人群和中産階級對 “品質生活” 的需求提升，龍騰從單一休息室服務，延伸至禮賓車、快速安檢、餐廳折扣、健康服務等全場景，形成 “旅行 + 生活” 的多元服務矩陣，年營收突破數十億元。
近年來，龍騰完成從 “服務平台” 到 “技術平台” 的轉型，通過電子會員卡、在線預約、移動支付等數字化工具，實現 “從實體卡到智能化服務” 的躍遷。更重要的是，其從 B2B2C 模式升級為 “平台化商業生态”，以開放姿态整合全球 1400 + 休息室、600 + 城市禮賓車、1300 + 餐廳等資源，為金融、航司、通訊、OTA 等 800 餘家企業客戶提供定制化解決方案，“我們不再是‘賣服務’，而是為合作夥伴提供‘連接用戶的能力’”，蘇俊強調。
截至 2025 年，龍騰出行的服務網絡已覆全球 140 多個國家和地區的服務節點，與入境遊客 “跨境出行 — 國内落地 — 本地體驗” 的全流程需求高度匹配。“入境遊遊客需要的不僅是‘一地服務’，而是‘全球連貫、本地适配’的體驗，這正是龍騰生态的優勢所在。” 蘇俊說。 AI 戰略：重構入境遊服務 “新範式”
面對入境遊帶來的海量跨文化、跨場景服務需求，龍騰出行于 2025 年 9 月正式發布 “AI 驅動” 戰略，推動 “平台化 + 全球化” 進入 2.0 階段，以技術重構旅行服務标準，為入境遊服務 “破題”。
入境遊遊客最核心的痛點，在于 “語言障礙”“流程陌生”“需求難匹配”。龍騰通過 AI 技術，将服務從 “被動響應” 升級為 “主動陪伴”：通過多語言智能助手，讓全球出行不再困難;基于用戶出行目的、偏好及實時數據，AI 自動生成定制化方案，并實現服務匹配;7×24 小時響應的AI 管家，陪在用戶身邊提供專屬旅行服務，并可通過聊天式交互幫助用戶完成決策。
“‘絲滑出行’不再是口号，而是讓每個國家的遊客，都能在陌生環境中感受到‘貼心适配’的服務。” 蘇俊表示，AI 技術讓龍騰能夠打破 “文化差異” 帶來的服務壁壘。 未來：以 “生态” 承接入境遊 “長尾價值”
随着中國免簽政策持續擴容，入境遊市場有望在 2025 年突破 3500 萬人次，創下曆史新高。對于龍騰出行而言，這不僅是 “流量機遇”，更是 “生态價值深化” 的契機。
蘇俊認為，入境遊的下半場競争，核心在于 “誰能把‘一次性服務’轉化為‘長期用戶價值’”。龍騰的策略是持續深化 “B-C-S” 生态閉環：一方面，通過 AI 積累更多入境遊客的行為數據，優化服務匹配精度;另一方面，開放自身技術能力與服務網絡，構建 “全球入境 — 本地服務 — 用戶留存” 的全鍊路體系。
“龍騰二十年，從機場休息室到全球生活方式平台，靠的是始終踩準‘用戶需求’與‘時代趨勢’的節奏。” 蘇俊表示，入境遊的複蘇，本質是全球用戶對 “中國體驗” 的向往，而龍騰的目标，是成為 “連接全球用戶與中國美好生活的橋梁”，“未來，無論遊客來自哪個國家、帶着何種需求，都能通過龍騰的 AI 生态，享受到‘既全球化，又本地化’的服務”。
在這場入境遊的 “新機遇” 中，龍騰出行以二十年積澱為基，以 AI 技術為刃，不僅為自身開辟了新增長曲線，更在重構旅行服務行業的 “生态錨點”—— 當技術打破文化與地域的壁壘，“跨境出行” 終将成為一場無邊界的美好體驗。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
