如今的豪華汽車市場，一邊是BBA等品牌不斷“官降”卻難以穩固市場份額，一邊則是沃爾沃率先做出改變，積極擁抱新能源帶來革新性産品，引發車迷對沃爾沃全新XC70全球首發的期待。8月27日，豪華長續航超混SUV沃爾沃全新XC70于成都世紀城國際展覽中心全球首發，預售價29.99萬元起，并同步給到了包括預訂膨脹禮、充電無憂禮、超感來電禮、樂享出彩禮在内的價值超2萬元的權益。
出色的産品+誠意價格，全新XC70預售開啟後，85分鐘即小訂突破5000台，取得預售開門紅。
作為豪華品牌陣營首款超級混動車型，沃爾沃全新XC70算是把豪華品牌的所有關注度都集中在了自己身上。那麼，這輛新車是否能跟得上國内市場的需求變化?産品夠不夠硬核?這篇文章将給大家全面講透。
豪華超混第一車，打造同價位最優解
全新XC70誕生于沃爾沃全新的SMA超級混動架構，該架構将沃爾沃百年安全基因與中國領先的電氣化、智能化技術深度融合，是一套可擴展、模塊化的全新技術架構，在續航、動力、穩定性等方面的體驗上具備領先的競争力。
在動力配置上，沃爾沃全新XC70憑借P1+P2+P4高性能電驅系統+3DHT混動專用變速箱+混動專用發動機的組合，實現了“四擎四驅”的動力架構，同時具備“全能七模”工作模式。這七種模式涵蓋串聯模式、并聯模式、全功率輸出模式、直驅模式、充電模式、純電模式以及能量回收模式，系統能夠依據實際路況與駕駛需求靈活切換，實現全場景駕駛覆蓋，最終達成城市通勤省油、加速過程強勁、高速行駛穩定的綜合效果。
在城市通勤場景下，沃爾沃全新XC70展現出靈活的動力适配能力，低速行駛時僅依靠電力驅動，既安靜又節能;當需要加速超車或應對複雜路況時，油電系統則會協同發力，輕松兼顧駕駛性能與低能耗表現。更值得一提的是，其CLTC純電續航超200km，這樣的續航能力足以支撐日常純電出行：若用戶在市區每天通勤距離約30公裡，按此計算，僅需一周充電一次即可滿足需求，大大降低了充電頻率，日常使用十分便捷。”
至于說長途方面，沃爾沃全新XC70的優勢不僅僅是超1200km的綜合續航(CLTC工況)，還有6.55L/100km的饋電油耗(四驅版)，以及強勁的中後段持續動力輸出，饋電狀态下，依舊能以178km/h的平均車速行駛2小時，說明其動力穩定性是足夠好的。另外，作為一款插混産品，全新XC70不僅擁有媲美性能車的5秒級零百加速，而且理論極速可達240km/h(基于安全考量限速180km/h)。
綜合來看，全新XC70對比傳統插混車型(單P2電機車型)和增程車型，在動力上更穩定、能耗更低、噪音更低;對比純電車型，則通過超長的綜合續航，避免了續航焦。所以，這一台全新XC70可謂是集齊了電車的靜、油車的遠、混動的省以及跑車的猛，做到了以一敵四，你可以拿它當電車開，也能敢于把它當油車用。
同時安全性上，基于SMA超混架構打造的沃爾沃全新XC70在被動安全、電池防護方面樹立了新标準。全新XC70的P1、P2、P4三個電機采用同軸布局，結構上更加緊湊，使得車頭部分擁有更大的碰撞緩沖區，再加上“六宮格全鋁門檻加強梁+田字型全鋁電池框架+1180MPa高強度底護闆”三重防護結構，帶來了更好的碰撞安全性。
至于效果如何，在前不久在瑞典哥德堡沃爾沃汽車安全中心碰撞實驗室中，全新XC70以50km/h速度進行正面中心柱碰撞測試，乘員艙結構保持完好，4個碰撞假人沒有受到嚴重傷害，電池包沒有受到影響，或許就是最好的答案。
産品優勢明顯，讓用戶無需糾結
第一眼看到沃爾沃全新XC70，車輛就給人一種天生的力量感。新車前臉采用了集成一體化設計，簡潔堅固的盾形前臉看上去更有辨識度，搭配标志性的“雷神之錘”大燈，以及下方搭配主動式進氣格栅和貫穿式飾條設計，簡約、純粹，卻又大氣穩重。
而且，沃爾沃全新XC70的全新大燈模組内部采用矩陣式LED技術，面對複雜道路與交通環境能智能調節光線，有效強化夜間行車的安全保障與舒适體驗。車身側面，設計團隊也以幹淨利落的線條勾勒出層次分明的輪廓，讓這輛新車看起來簡約又不失張力。
沃爾沃全新XC70的車尾則采用了大量平直線條，看上去更加方正、簡潔。當然，沃爾沃最經典的維京戰斧尾燈不會缺席，辨識度拉滿，搭配簡潔飾條更顯精緻。
沃爾沃全新XC70這次還提供了松湖綠、霞光灰、薄霧灰、瀚漠沙等7種車身顔色，與車身簡約高級氣質相契合，有效滿足不同用戶對車身色彩的個性化偏好。
全新XC70車内采用線條勾勒出簡潔清晰的幾何輪廓，将開闊平直的極簡線條與北歐神韻共融，依托座艙整體懸浮式設計，進一步提升了整車内飾的豪華感、通透感、現代感。同時，沃爾沃全新XC70還加入了15.4英寸高分辨率中控觸摸顯示屏+12.3英寸儀表+92英寸AR-HUD(擡頭顯示屏)的三屏組合應用，看起來就充滿科技感。那麼，實用如何呢?
車機部分，沃爾沃全新XC70創新性地引入了線構設計理念，用簡單線條可視化複雜的功能，特定情況下，屏幕内僅顯示當前場景下最必要的信息，這樣做的好處就是可以有效提升安全性。同時，當車速>0km/h時(行業阈值15km/h左右)，沃爾沃全新XC70即禁止視頻但保留音頻播放，且無軟開關豁免設計，全面保證行車安全。
值得一提的是，在造車新勢力普遍實現AI上車的今天，沃爾沃全新XC70也搭載了AI大模型，讓車輛變得更高級，也更人性化。日常用車時，不僅語音交互無需喚醒詞，一句“我想聽歌”，全新XC70就會提供合适的音樂。而當帶孩子出行遇到寶寶好奇的各種問題時，全新XC70也能輕松解答。
智能化不僅僅體現在車機系統方面，駕駛輔助系統同樣不容忽視。全新XC70最高采用了共計24個智能感知硬件，從而可以實現緊急制動、緊急避讓、安全輔助、預警提示四大維度的功能，安全、好用、實用。
作為豪華品牌陣營首款超級混動車型，沃爾沃全新XC70雖然頂着“豪華超混第一車”的頭銜，自帶前瞻性、領先性、稀缺性光環，但在價格和産品力方面，卻給了大家不小的驚喜。看到這裡，大家覺得全新XC70值得入手嗎?
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
