氫通能源：以“鍊主式”模式創新，助産業高質量發展

　　在全球能源格局深度調整，“雙碳”目标引領産業變革的關鍵節點，氫能作為重塑能源體系、邁向可持續發展的核心力量，正以磅礴之勢迅猛崛起。從産業鍊前沿探索，到工業化規模擴張，再到商業化應用的多點開花，氫能産業的每一次發展都吸引着無數目光與資源彙聚。

　　2月13日，在浙江金湖，上海氫通能源集團有限公司(以下簡稱：氫通能源)氫能裝備制造項目簽約儀式舉行。作為一家專注于風電、光伏指标獲取為抓手控制氫源，布局制氫、用氫産業鍊兩端的高新技術企業，一直以來，氫通能源聚焦“鍊主式”模式創新，穩步促進氫能産業“價值鍊、技術鍊、供需鍊”協同發展，積極攜手産業鍊夥伴一道做大、做強。可以說，金湖項目的落地，堪稱氫通能源産業布局的關鍵落子，更彰顯了氫通能源對綠氫戰略布局進一步完善、以及攜手産業高質量發展的堅定決心。

錨定氫能版圖 創優發展啟新程

　　作為國家能源發展戰略方向——氫能，發展潛力巨大、産業鍊複雜。從多維度精心布局，到以點帶面、撬動整個氫能産業生态……可以說，氫通能源将電解槽制造項目選址金湖，絕非偶然。

　　多年來，以“全球的氫能綜合解決方案提供商”為目标，氫通能源聚焦高端裝備制造電解槽和氫燃料電池系統，聯合科研機構對核心材料進行前瞻技術布局，全力構建互聯網物流運力平台，以氫能前沿科技助力行業發展。

　　在氫通能源眼中，金湖區域擁有得天獨厚的風電和太陽能發電優勢，為綠氫制備提供了取之不盡的“綠電”源泉，更為電解槽的穩定運行和後續綠氫大規模生産築牢根基。同時，氫通能源還計劃将電解槽業務的未來上市主體置于金湖、形成企業主體優勢。

　　根據規劃，金湖項目将于 2025 年下半年動工，首期 9.5 億元資金的注入，将如同種下一顆産業發展的“金種子”，後續成長為“參天大樹”。在此基礎上，氫通能源還将進一步延伸電解槽生态，在金湖搭建研發平台與測試平台，形成集研發、制造、測試于一體的完整産業閉環，全方位賦能綠氫産業高質量進階。

　　放眼全國，氫通能源早已将目光投向廣袤的中西部地區，多點開花。2024年 4 月，氫通能源與中國華能強強聯手，針對内蒙古呼倫貝爾市的 240MW/310.4MWp 觀光牧場光伏發電站及 8710 噸/年電解水制氫項目成立平台公司，18.5億元投資精準發力，激活當地氫能發展新動能。

　　9月13日，氫通能源計劃總投資25億元的赉特旗構建300MW風力發電制氫示範項目在興安盟紮赉特旗簽署。項目設計年産氫氣規模9600噸，配套建設智慧綜合能源站2-3座，助力優質風光資源變現産業優勢，促進運輸設備更新，解決運費高等實際問題。

　　2015年伊始，氫通與内蒙古通遼市科左後旗政府圍繞建設1GW風電制氫制氨一體化項目進行洽談簽約，設計制氫能力為5萬噸/年，用氫場景為新建年産27萬噸綠氨工廠以及配套的儲運設施及相應的生産管理設施。

　　此外，在包頭、新疆、四川、安徽等更多區域市場，氫通能源項目也在緊鑼密鼓推進之中，如繁星點點勾勒出氫通能源全國性産業版圖輪廓，打造氫能全鍊發展閉環。

推動行業進步 全鍊驅動謀發展

　　當然，氫通能源的腳步不止于項目布局，更着眼于推動氫能行業全方位進步。從基礎設施建設到終端應用拓展，緻力于全方位激活氫能産業發展潛能。落地金湖後，氫通能源将秉持着産業協同發展理念，積極導入産業鍊上下遊資源。

　　一方面，氫通能源主動投身氫燃料電池公交車示範運行項目，為金湖公共交通注入綠色清潔動力，讓市民提前感受氫能出行魅力，以實際行動為氫能交通商業化推廣積累寶貴經驗。

　　另一方面，加氫站作為氫能産業發展的關鍵基礎設施，氫通能源果斷開啟加氫站等相應設施的投資建設之旅，破解“加氫難”困境，為氫能車輛暢行無憂打通“最後一公裡”，有力推動氫能産業在交通領域的規模化應用。

　　而在更廣泛的領域，氫通能源聚焦氫能礦卡研發，精準對标國家“雙碳”戰略需求。憑借深厚技術積累與創新勇氣，加速推進國内首創、全球噸位氫能礦卡量産交付進程，為礦業運輸領域節能減排提供硬核解決方案，進一步重塑礦業運輸綠色生态，引領重型運輸裝備向氫能轉型潮流。

核心技術加持 科技創新破壁壘

　　當前，在氫能産業發展進程中，成本始終是橫亘在大規模商業化應用前的一座大山。作為氫能産業鍊鍊主，氫通能源集團以氫産業鍊核心技術創新為核心，立足資源能力禀賦，正在分階段、有側重打通“制-儲-運-加-用”全鍊條，實現産品及服務組合涵蓋從上遊制氫到下遊氫能應用多個環節，形成産業閉環。同時，氫能産業的高效、高質量發展也要依托官産學研用的深度融合，構建先進創新生态，貫通創新鍊、産業鍊、資金鍊、人才鍊，推動氫能技術突破和産業化進程。這其中，聚焦産業技術創新方面，技術骨幹企業、科研院所、高等院校協同攻關，創新聯合體充分發揮企業科技創新主體作用;應用端需要進一步完善設施層面和商業模式層面的條件，如更大範圍的氫燃料電池汽車高速公路免通行費政策等舉措，從而加快氫能産業放量提速。

　　作為綠氫制備的關鍵，電解槽技術及其成本控制更是重中之重，依托對創新科技與産業生态的深刻洞察，氫通能源通過技術創新提升全面推進産業進步。曾幾何時，電解槽價格在千萬級别高位徘徊，高昂成本嚴重制約綠氫産業擴張步伐。對此，氫通能源潛心鑽研，從電解槽技術的底層邏輯出發，通過持續優化電極材料、改進電解槽結構設計、提升系統集成效率等一系列技術革新手段，實現技術飛躍。

　　如今，電解槽成本已大幅降至 300 萬元左右，成本降幅超 60%，這一斐然成績背後，是氫通團隊夜以繼日的辛勤付出，更是企業對技術研發矢志不渝投入的見證。尤為值得一提的是，這一成本降低并非依賴原材料價格波動的僥幸，而是實打實通過技術進步達成，根基穩固，可持續性強。

　　氫通能源董事長任亞輝介紹：“當下，氫通能源手握堿性電解槽和PEM 電解槽兩大裝備制造體系、各展神通。其中，堿性電解槽已在性能指标上取得亮眼成績，電密可達 8000A/m2，綜合能耗低至 4.5kWh/m3，并且經過三個月穩定試運營，可靠性得到充分驗證，憑借可使用非貴金屬催化劑優勢，大幅削減生産成本，成為綠氫大規模廉價制備的中流砥柱;同時，PEM 電解槽則聚焦小規模離網制氫的應用場景，滿足特定細分市場需求，并與堿性電解槽優勢互補，穩步拓寬綠氫制備技術路徑版圖。”

　　放眼未來，伴随對綠氫戰略的深度踐行以及核心技術領域的創新升級，氫通能源将繼續以“全球氫能産業領軍者”為方向，積極探索産業新技術、新模式、新業态，加速科技成果轉化，推動市場多元化場景應用，為氫能産業高質量、可持續發展貢獻磅礴力量!

　　來源：新能源汽車網