據日前消息,特斯拉(TSLA.US)CEO埃隆・馬斯克上周在美國會見了台積電(TSM.US)董事長魏哲家。
會面中,馬斯克強調了台積電為特斯拉提供足夠産能以生産其自主研發的Dojo芯片的重要性,該芯片将使用台積電的5nm工藝制造并采用InFO-SoW先進封裝。
特斯拉未來重心是人形機器人
這意味着,多功能機器人結合半導體、軟件設計與精密機械,是AI應用的代表,未來可深度融入日常生活,如協助家務、自動化生産等。也就是說,特斯拉未來的發展方向将主要傾向于人形機器人Optimus,而非汽車。
據美國銀行分析師John Murphy預測,特斯拉計劃到2025年底在其工廠部署約1000台Optimus機器人。
小鵬公布人形機器人相關專利
不僅如此,同一日,小鵬汽車(XPEV.US)科技有限公司申請的“腿部結構及人形機器人”專利近日公布。該專利說明顯示,人形機器人的腿部結構為了實現關節的彎曲,這可能會影響機器人的整體性能,如響應速度慢、動态穩定性差。
而小鵬汽車的新方案則是在大腿支架和小腿支架上設置直線執行器,有效利用空間布局來減少腿部結構的慣量,從而加快響應速度并提升整體動态穩定性。
AI重新定義機器人
可以說,繼大模型後,“具身智能”成為今年科技界的新熱點,被認為是新一波人工智能(AI)浪潮中的重點方向。人形機器人作為AI領域極具代表性的實體,正在大模型催化下加速産業化落地。

AI是最近幾年很大的科技革命,人形機器人又被稱作是具身智能的載體。如果将大模型視為“有趣的靈魂”,AI“具身智能”賦能的人形機器人則有了“好看的皮囊”,已在多個領域成為人類的有力助手。在AI技術進步以及新能源車成熟的産業鍊下,人形機器人量産成為可能。

微美全息加速打造AI機器人産業集群
在此背景下,相關技術廠商逐步追趕上來。資料顯示,微美全息(WIMI.US)作為新質生産力的開拓者,敏銳地捕捉到人形機器人的發展機遇,通過硬件和軟件的整合,不斷推進智能機器人創新發展,加快機器腦、AI、視覺算法、通用産品等産品研發生産,推動人形機器人等具身智能機器人研制和應用,加速打造智能制造産業集群。
事實上,AI賦能下具身智能機器人不僅具備卓越的運動能力和精準的操作技能,還能夠通過與環境的交互不斷學習和進化。對此,微美全息關注人形機器人這一未來産業的關鍵領域,加緊研發的具身智能機器人正逐漸成為科技舞台上的焦點。後續,随着AI視覺與人機交互感知信息的融合,機器人的下肢行走穩定性将繼續增強,應用場景在不斷拓寬,它的發展将為社會帶來諸多變革。
結語
從産業角度來說,人形機器人爆發在即,遠期需求高達百億台。機構認為,在特斯拉等大廠引領、軟硬件技術疊代、相關政策支持的三重催化下,明年或将是人形機器人的量産之年,全球供應鍊企業有望從中受益。畢竟從近幾年的市場交易來說,市場交易火熱都預示着行業爆發在即,而人形機器人亦是如此。
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