松下四維與中國城市公共交通協會網約車分會達成戰略合作 助力網約車行業健康發展

　　11月7日，在第七屆中國國際進口博覽會上，松下四維出行科技服務(北京)有限公司(以下簡稱“松下四維”)與中國城市公共交通協會網約車分會(以下簡稱“網約車分會”)達成戰略合作。雙方将圍繞新能源網約車、出口等領域，展開深度合作，制定行業相關标準，助力新能源網約車行業高質量發展。網約車分會會長顧大松、副會長鄒強，松下電器(中國)有限公司總裁趙炳弟，松下控股株式會社移動出行戰略室室長、松下四維總經理小日向拓也出席活動。

　　松下四維可以對市場上的各類電池進行分析。在電池健康檢測方面，通過先進的技術手段，能夠精準把握電池的實時狀态，如同為電池進行全面的“體檢”。對電池的電量、溫度以及電池組的均衡情況等關鍵指标進行細緻監測，确保電池始終處于良好的運行狀态;在安全風險預警方面，松下四維的表現同樣出色。其電池分析雲服務BetteRRRy擁有強大的優勢，能夠超早期檢出異常，更準确地進行異常檢測;在延長使用壽命方面，松下四維結合人工智能技術，在多場景下計算電池健康狀态(SOH)并預測剩餘壽命。

　　中國城市公共交通協會網約車分會則在行業内具有廣泛的影響力和資源，分會能夠整合網約車行業的各方力量，為合作提供廣闊的平台和市場渠道。

　　網約車分會緻力于通過第三方行業組織的建設，重點開展行業信息統計、行業标準建設、行業評價等工作，主動接受相關主管部門的指導與監督，積極建言建策。網約車分會緻力于積極發揮行業服務作用，加強行業自律，為會員單位提供政策解讀、法律援助、信息交流、互動合作等多方面的支持，共同推動行業良性健康發展，通過政府、市場與社會合作治理，共同推動國家交通新業态現代化治理體系與能力建設。

　　雙方将基于我國網約車的強大市場和新能源汽車的廣泛應用，為客戶提供新能源網約車電池相關的檢測、質保、預警服務和産品，且雙方将合作計劃共同推出網約車、出口等行業電池的相關标準。從技術和模式上解決網約車資産保值、增值、新能源車三電維修質保等實際痛點，幫助網約車CP公司提升資産價值，降低運營費用和保障網約車司機的生命财産安全，與生态圈環節的上下遊合作夥伴們一同為構建中國新能源電池産業綠色經濟、為網約車市場健康發展賦能、實現新能源電池全生命周期價值化貢獻力量。

　　松下四維與網約車分會的合作對電動汽車出行領域影響積極深遠。當前電動汽車出行領域發展迅速，電池性能和管理水平至關重要。雙方合作将帶來更可靠、安全、高效的電池解決方案，通過電池全生命周期管理和構建綠色循環經濟體系，可提高電池使用壽命和性能，降低用戶成本，減少環境影響，實現可持續發展。目前，全國約有300萬台新能源汽車在市場上投入運營。若讓每一台新能源網約車多運營一年，将會産生約1000億的市場價值。與此同時，在每年約有60萬台新能源網約車進行更換以及涉及電池梯次利用的行業領域中，松下四維能夠提供電池檢測服務以及未來提供海外質保服務，為出口産品進行有力背書，這将創造出數百億級的市場需求。因此，雙方的合作不僅能夠推動國内新能源産業實現更加良性的發展，還能促使中國新能源汽車産業加速在全球範圍内的流通。

　　關于松下四維

　　2020年11月，松下電器(中國)有限公司和北京四維圖新科技股份有限公司共同投資成立松下四維出行科技服務(北京)有限公司。公司提供锂電池全生命周期數字化管理解決方案，包括锂電池健康檢測、安全風險預警、抑制電池老化(延長電池壽命)等，期待通過精準把握電池狀态，攜手新能源電池産業上下遊企業，共同構建電池環保生态圈，為新能源電池全生命周期價值化貢獻力量。

　　關于網約車分會

　　中國城市公共交通協會成立于1992年，是在民政部注冊的國家一級社團組織。首任理事長為時任住建部部長汪光焘，現任理事長許中志，常務副理事長兼秘書長劉舉。協會是從事城市交通領域的設施服務、客運服務、貨運服務、停車服務、技術服務以及信息服務的行業組織，目前服務會員1000餘家。協會下設十二個分會，覆蓋城市交通細化領域内的不同業态和科技要素，包括網約車分會、科學技術分會、輪渡專委會、智慧公交分會、充電設施分會、慢行交通分會、磁浮交通分會、城市停車分會、标準化委員會等。

　　中國城市公共交通協會網約車分會成立于2019年6月，發起單位為東南大學交通法治與發展研究中心，辦公地點在江蘇省南京市，會長為東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松，專職秘書長殷浩。會長單位為東南大學交通法治與發展研究中心，副會長單位包括南京車融彙汽車服務有限公司、江蘇東聯汽車集團公司，滴滴出行科技有限公司、享道出行科技有限公司等，服務會員單位近300家。網約車分會自成立以來，積極組織開展相關行業活動，先後連續主辦了五屆中國網約出行産業峰會，2024年11月即将在福州舉辦第六屆大會。