2024上半年，我國新能源汽車市場經曆了史詩級“價格戰”，有的品牌選擇加入價格戰，以價換量;有的品牌則堅持卷價值，通過品質獲得市場增量。
8月26日，北汽藍谷披露了2024年上半年業績。北汽藍谷上半年整體銷量為28011輛，據悉極狐品牌銷量超過BEIJING品牌，并在19個城市實現了銷量、份額雙提升。此外，在今年6月和7月極狐銷量連續站穩8000輛台階。随着極狐銷量起勢，北汽藍谷的基本面和發展預期顯著改善。
此前北汽藍谷高層表示，北汽藍谷将把極狐作為長期事業進行長遠布局和謀劃，持續以高端制造打磨極狐産品，提升核心競争力。回顧2024年上半年，北汽藍谷穩步提高自研水平，穩步夯實研發能力，持續鞏固整車集成、三電系統、智能化領域的核心競争力，通過完善極狐産品矩陣，獲得市場高度認可。
産品大年，極狐爆款頻出
2024上半年，極狐銷量穩中有升，6月和7月接連大幅躍升至8000輛以上。這得益于極狐産品矩陣的持續完善。從去年到今年，北汽藍谷推出了多款極狐新車，其中不乏爆款産品。
在2023年末上市的極狐阿爾法T5，是一款讓家用車擺脫平庸的全優生中型SUV。作為一款卓越的純電SUV，極狐阿爾法T5以800V快充技術、660km同級最長續航等性能，在20萬級家車市場中脫穎而出。
同樣，在今年6月上市的極狐阿爾法S5，不僅配置高端、技術新穎，而且貫徹入門即頂配的理念，無論是安全配置、L2級駕駛輔助，還是智能化舒适配備，乃至搭載的800V超充平台，均顯示了其在同級車型中的地位。此外，極狐阿爾法S5在安全與健康上也下足功夫，通過采用0醛0苯的環保材料，結合高效的空氣淨化技術，營造了一個無害、純淨的車内環境，其健康座艙設計在當前市場中獨樹一幟。
今年8月上市的極狐考拉S，全系标配甯德時代電池、500KM續航、電動側滑門、2820軸距大空間。
作為一款10萬級純電SUV，極狐考拉S不分高低配，全系續航均為500km(CLTC)。而且，極狐考拉S補能效率也非常，快充模式下從30%-80%，僅需26分鐘。用車安全方面，考拉S搭載“母嬰級”健康座艙，在8項國标限制物基礎上增加3項限制物，并與國内科研院所聯合開發除醛晶體和吸附降解材料，讓極狐考拉S實現近乎零醛零苯的淨味座艙。
極狐能夠獲得市場認可，與其品質息息相關。在今年的中國汽車質量網“中國汽車質量排行”中，極狐成績優異：極狐考拉位列新能源緊湊型MPV第一名、極狐阿爾法S位列新能源中大型車第二名、極狐阿爾法T5和極狐阿爾法T位列新能源中型SUV第二名和第五名。
此外，北汽藍谷在上半年對所有在售極狐車型進行了累計11次的OTA升級，這些升級覆蓋了92項新功能和優化，顯著提升了車輛性能和用戶的駕駛體驗。
營銷出圈，服務加碼，實現“路轉粉”
為了讓更多人認識品質極狐，北汽藍谷打造了一系列堪稱行業現象級的營銷事件。
2024年4月開始，極狐和“與輝同行”合作，攜手走過神州腹地河南、浪漫之島海南、面食之鄉山西、魅力山城重慶等地，成功赢來全網高度關注，累計獲得1億多的流量，實現了品牌曝光度和好評度雙重蝶變。更重要的是，極狐的營銷并不停留在聲量上，而是與訂單轉化密切關聯。為此，團隊采用“線上+線下”結合方式，線下同步建設極狐門店和服務網點，方便用戶更廣泛地接觸和了解極狐。據悉，看到極狐和“與輝同行”合作成功，汽車行業多家友商也上門要求和董宇輝合作。
在渠道方面，極狐的單店月均銷量已達到40台，在新能源汽車行業已經處于第一梯隊。并且有一批經銷商月銷實現了破百，頭部經銷商月銷更穩定在300台左右。相比以往，極狐的渠道質量和能力得到了顯著提升。
北汽極狐一方面不斷完善渠道布局，結合年度銷售目标制定了整體渠道開發标準，确定了渠道補強區域和空白城市渠道開發計劃，年内極狐渠道将覆蓋123個城市，1、2、3線城市覆蓋率達到97%。
圍繞品質極狐，北汽藍谷還從廠商兩端服務能力建設入手，深化服務體系建設，改善服務質量和用戶體驗。
售後服務方面，極狐持續優化并擴建全國服務網絡，通過增設服務網點、提升技術人員專業技能以及引入智能化管理系統等管理工具，确保每一位用戶都能享受到便捷、高效、專業的售後服務。截至6月30日，極狐全國服務中心已增加至151家，覆蓋27省95城。下一步，北汽藍谷将極狐營銷服務網絡的規模從2023年底的244家增加至300家，預計到2025年，實現對100多個城市的覆蓋，并擁有超過380家服務網點。
補能服務方面，北汽藍谷将在已經建成31座極狐專屬補能站，46萬根合作充電樁的基礎上，于年底前接入超過55萬根充電樁，并規劃建立約300座超級充電站，實現京津冀、長三角、珠三角和川渝四大主要城市圈的覆蓋，讓用戶能夠在全國300多個城市實現即插即用功能，顯著提升其整體服務能力水平。
“自研+合作”雙輪驅動，産業競争力再進階
從“電動化”到“智能化”，我國新能源汽車發展進入下半場，汽車産品也正從移動工具向能源終端和數字空間轉變，這對車企的智能化技術提出更高要求。
以技術研發和創新為核心競争力，北汽藍谷依托三電核心技術、智能網聯和自動輔助駕駛技術，以及完備的充換電服務解決方案，為用戶提供電動化、智能化、個性化的駕乘體驗;同時，依托在純電動車領域的先發優勢和長期積累，北汽藍谷在整車安全性能方面持續。得益于此，極狐産品在極端環境得到可靠性驗證，不僅車輛實現全氣候、全領域運營，而且搭載整車強化測試裡程累計超過300萬公裡。
智能網聯方面，北汽藍谷主要聚焦智能駕駛、智能座艙等關鍵技術領域，深入開展核心技術研發與應用。在智能駕駛領域，北汽藍谷自主掌握了高速導航輔助駕駛(NOA)規控算法的開發與标定能力。2024年6月，憑借完善的智能網聯技術研發體系和L3級自動駕駛産品，北汽藍谷正式獲得國家首批智能網聯汽車(ICV)準入試點資格。在智能座艙領域，北汽藍谷已掌握應用層和中間件的自主開發能力，實現了AI大模型技術在自然語言交互、用戶意圖理解等領域的率先應用。
推進自主研發的同時，北汽藍谷積極與品牌合作，在多個領域實現創新突破。
在動力電池領域，北汽藍谷與甯德時代深入合作，雙方聯手攻克快充電池及整車熱管理系統設計核心技術難關，推進神行超充電池在整車搭載應用，即将随極狐新産品量産。這一突破性的技術開啟了新能源汽車超充時代，為用戶提供了更快、更便捷的充電體驗。
今年6月，北汽藍谷與甯德時代合資建造的北京時代電池基地開工，建成後将為北汽、小米等京津冀車企提供可穩定量産、高質量的電池産品。
在智能駕駛技術領域，北汽藍谷與華為攜手，共同打造高階智能駕駛場景應用，這一合作不僅推動了智能駕駛技術的發展，更為廣大極狐用戶帶來了高科技的颠覆性創新體驗。8月6日，雙方通過智選模式聯手打造的“全景智慧旗艦轎車-享界S9”上市。這是北京汽車産業行政豪華旗艦轎車，在業界引發廣泛關注。與問界、智界有所不同，北汽藍谷與華為的合作時間更久，而且在“HI模式”合作有了很深厚的經驗，智選模式合作下的享界，具有更高期待。
接下來，享界的上量，将有效提振北汽藍谷整體業績。
機遇與挑戰并存，提前部署“未來局”
當前的中國新能源汽車市場蓬勃發展，優質供給較多，品牌類型豐富，随着産品力逐步提升，對消費者的需求刺激較為明顯。據中國汽車工業協會發布的數據顯示，截止到6月30日，中國新能源汽車累計産銷量已經正式跨過了3000萬輛大關。
與此同時，中國新能源汽車行業的激烈競争态勢依舊延續，對于車企的挑戰更大，接下來，有能力的車企會重點釋放規模效應，争取獲得更大的降本空間。
本着“長期主義”原則，遵循行業發展趨勢，北汽藍谷已經着手布局未來，根據更多場景和需求進行定制化研發，力求滿足不同用戶的個性化需求，提升極狐綜合競争力，為極狐産品矩陣注入持續的創新動能。
下半年，北汽藍谷将結合市場形勢，快速調整城市差異化營銷策略。接下來，極狐營銷團隊将深入分析各城市的特色文化和消費習慣，實施精準營銷，以核心城市銷量突破帶動周邊城市的銷量提升。同時，團隊将優化渠道布局，增加渠道密度，提升城市覆蓋率，并利用信息化工具實現銷售過程的精細化管理，快速響應用戶需求，為用戶提供更便捷、更高效的服務體驗。
在整體管理運營方面，北汽藍谷将聚焦産品創造和産品營銷端，深化變革，提升運營效率。價值創造和價值變現，通過優化産品設計、提升産品質量和推動産品創新，以滿足市場需求并提升客戶滿意度。同時，北汽藍谷将進一步開展流程架構優化工作，簡化流程、提高效率，降低運營成本，為長期發展提供保障。
北汽藍谷在新能源汽車領域已經構建并形成了系統的研、産、銷、服全價值鍊體系，并通過産品、技術、渠道、産業鍊合作等方面全面升維，構建了差異化市場競争優勢。随着極狐阿爾法S5、享界等熱門車型上市，以及更多新品後續推出，北汽藍谷産品矩陣将更加豐富和完善，疊加用戶口碑的不斷積累，北汽藍谷在技術、制造、安全、品質等方面的優勢，将被更多用戶所認可和接受，助力北汽藍谷進入高質量增長周期。
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