6 月 1 日—9 日，2024(第二十八屆)粵港澳大灣區車展暨中國新能源汽車科技展(以下簡稱“2024粵港澳大灣區車展”)将在深圳國際會展中心(寶安)舉辦。本屆車展以“面向科技、面向未來、面向市場”為主題，是一次科技向新，未來可期，市場擴大的升級。
2024粵港澳大灣區車展
2024粵港澳大灣區車展，将緊跟三個面向主題，帶來三項“首次”創新突破，首次定位“科技Alpha車展”、首次采用新展館、首創大型戶外展區，為觀衆呈現一場别開生面的科技盛宴。通過一系列創新升級，科技創新展示能力和行業影響力将得到顯著提升，彙集100餘家整車品牌，帶來超過1000款車型的集中展示。此外，50餘場新車發布會将陸續舉行，展出的車型包括多款全國、華南首發車和概念車，全面展現汽車科技的最新趨勢和風采。
值得關注的是，同期還将舉辦2024(第二屆)未來汽車先行者大會。本次大會以「争流」為主題，于6月1日-2日在深圳國際會展中心(寶安)舉辦。旨在聚集行業專家智慧和産業領袖的實踐經驗，凝聚行業共識，探索創新發展路徑，為行業高質量發展蓄勢聚力。
第二屆未來汽車先行者大會&科技展
2024年新能源及智能汽車産業的變革持續深化，加速步入「重塑期」。産業内卷與行業競争日趨激烈。大會将這在定未定的戰略機遇期，為汽車行業搶先探索發展前路，并在科技創新、技術應用、産品營銷、市場布局等領域持續「争流」。
同時大會拟邀嘉賓陣容強大，首批官宣名單不僅彙聚衆多汽車行業領袖，更将邀請百餘位來自整車以及産業鍊上下遊龍頭企業的創新領袖、頂級學者登台争鳴，為汽車産業發展共謀新篇章。
與會拟邀嘉賓有(排名不分先後)：
王傳福：比亞迪股份有限公司董事長、執行董事兼總裁
2023年，比亞迪全年銷量達302.4萬輛，連續11年穩居中國新能源汽車銷量龍頭。今年，比亞迪成為全球首家達成第700萬輛新能源汽車下線的品牌。
優秀成績的背後，是比亞迪對于研發的持續投入。
王傳福表示：“新能源上半場是電動化，下半場是智能化。如果說上半場看電池，下半場則看芯片。”
雷軍：小米科技創始人
2021年3月官宣造車;2023年底車輛下線;2024年3月正式發布小米SU7。
發布後24小時大定數達到8.89萬輛;43天，小米汽車交付10000輛新車，創下新品牌交付破萬輛的最快記錄。
能夠在短時間内達成萬輛交付，離不開強大的産能規劃能力，更是小米品牌多年來始終傾聽市場反饋、真誠對待用戶的結果。也是雷軍喊出“小米汽車将會是我人生最後一次創業，我願意壓上我一生的榮譽和成就，為小米汽車而戰!”的底氣。
餘承東：華為常務董事、終端BG董事長、華為智能汽車解決方案BU董事長
今年，鴻蒙智行全系連續 4 個月蟬聯中國市場新勢力品牌月銷量冠軍。
積極地與各大廠商建立合作夥伴關系，共同研發智駕及智艙，如今華為車BU成為新能源汽車領域的一股新勢力。
餘承東表示：“用最好的技術、極緻的用戶體驗，與供應鍊一道攜手，全心全意的助力中國車企的品牌向上。在電動化、智能化、網聯化的時代，助力中國新能源汽車轉型升級。”
李斌：蔚來汽車創始人、董事長、CEO
蔚來已建設2415個換電站，與其它新能源品牌相比，換電模式是蔚來及樂道最有價值的品牌護城河。
李斌表示：“樂道當前推出最大的有利因素在于，可以複用蔚來的現有資源，包括供應鍊、補能設施。我們從一開始就認為，車和電池必須分離。”
随着越來越多的車企加入蔚來換電陣營，也從側面證明蔚來的高瞻遠矚。
周鴻祎：360集團創始人、董事長
作為國内大模型的領先企業，360以大模型+知識庫+Agent的路徑，基于自研的360智腦通用大模型，陸續推出了360AI搜索、360AI浏覽器及360AI數字人平台等産品
對于大模型在汽車領域的應用，周鴻祎此前表示“大模型技術不僅提升了語音交互的能力，還增強了車輛的視覺和感知能力。通過多模态處理，車輛能夠更好地理解車内和車外的環境，為車輛帶來了更豐富的交互方式和更深入的安全保障。”
朱江明：零跑汽車創始人、董事長
2023年，零跑汽車與Stellantis集團創建了全球戰略夥伴關系。7個月後，零跑國際合資公司正式成立，成為中國汽車行業首個反向合資公司。
“零跑汽車擁有具備競争優勢的電動産品，Stellantis集團則在全球市場有完善的經銷商網絡以及生産工廠和零部件配送體系，雙方的合作一定能形成1+1>2的效果。”朱江明此前表示。
劉濤：智己汽車聯席CEO
随着最新産品——L6的上市，智己汽車正式引領智能電動汽車進入智慧生物體時代。産品不再局限于智艙的升級，而是緻力于實現底盤與整車的數字化，将智艙與智駕融為一體。
劉濤此前表示，“智能電動車未來發展方向是真正的AI賦能與深度智能化，讓汽車變成可以自由行動的智慧生物體。”
穆峰：長城汽車總裁
長城汽車聚焦ONE GWM戰略，積極開拓新興市場，打造全球化研發、制造和銷售網絡，為長期發展奠定了堅實基礎。
穆峰表示：“長城汽車立足中國，主要策略是生态出海，而不是此前的貿易出海，我們追求長期可持續發展。”
靳玉志：華為智能汽車解決方案BU CEO
在2024年華為智能汽車解決方案發布會上，華為發布新品牌“乾崑”，其中包括乾崑ADS 3.0高階智能駕駛、乾崑XHUD 2.0 AR導航等産品。
乾崑是全球唯一一個同時具備“芯硬軟雲”完整解決方案的産品，與鴻蒙座艙一同成為華為智能汽車解決方案兩大核心。
靳玉志此前表示“電動化的下半場是智能化，2024年将會是開啟智能駕駛規模商用元年。”
歐立甫：梅賽德斯–奔馳(中國)投資有限公司高級執行副總裁、梅賽德斯–奔馳中國研發和采購負責人
梅賽德斯-奔馳在中國的發展分為三個階段，如今正式進入第三階段，中國研發團隊将會主導更多的全球項目，以本土研發反哺全球市場。
歐立甫表示“我們不斷強化在中國的創新實力，并不斷提速本土研發布局。目前中國研發團隊有2000名各領域的專家，為中國市場技術研發的同時，也在為全球創新。”
本次大會由1場主論壇、4場主題論壇及配套活動組成，将圍繞科技、未來、市場三個闆塊的發展趨勢展開探讨。主題論壇内容涵蓋車載數智化、智能駕駛、飛行汽車、産業出海等重點熱點話題，将為行業創新者和先行者提供一個彙聚思想、交流洞見的絕佳平台。
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