“場景化造車”理念驅動,北汽藍谷積聚向好之力

2024年,新能源汽車又将迎來更大發展機遇,作為行業先行者,北汽藍谷在剛剛過去的2023年已經積聚了增長能量。從全年銷量表現看,旗下高端品牌極狐汽車,充分釋放增長潛力,2023全年銷售新車30,016台,同比增長達138%。

極狐汽車之所以獲得明顯增長動力,“場景化造車”理念功不可沒。通過對用戶需求的洞察,極狐汽車以真實服務場景為坐标,發揮高端制造優勢,不斷豐富産品矩陣,為細分市場用戶提供最為合适的産品。

2023年,極狐汽車推出了多款“場景化造車”産品,包括極狐考拉、極狐阿爾法T5、極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版等,頗受用戶好評。2024年,北汽藍谷将推出一款全新極狐車型,在售極狐車型也将持續疊代更新,保持強勁的市場競争力。

聚焦場景化,極狐煥新加速

依托于北汽集團 65 年造車底蘊和 14 年新能源領域發展經驗,北汽藍谷借鑒了ICT企業的産品開發模式,旨在推出直擊用戶核心需求的産品,開創了“場景化造車”理念。在實踐,北汽藍谷對用戶和市場進行深度調研,掌握消費者喜好與需求變化,進而将之深度理解轉化為産品力,通過特色化、場景化造車,充分滿足消費者多元化、個性化的消費訴求。

作為“場景化造車”的産品,極狐考拉,精準捕捉到了親子出行市場上核心需求,并提出綜合解決方案,方便寶媽日常帶娃出行,有媒體稱之為“全球第一款全場景解決母嬰出行需求智能親子車”。

考拉之後,北汽藍谷逐步實現産品策略從競品對标到場景化應用的轉型。

2023年12月,北汽藍谷推出“場景化造車”理念指引下的全新車型——極狐阿爾法T5,該車型在空間利用率,安全防護、健康标準、風阻系數,編程座艙,品質标準六大維度有着超能表現,為年輕家庭打造全方位強悍的“超能六邊形戰士”,引領家用純電SUV市場走向新的高度。

此外,極狐阿爾法T5搭載甯德時代一代電池,其續航裡程達到了660公裡,百公裡能耗僅為13.9千瓦時,同級。此外,極狐阿爾法T5還搭配了800V高壓超充平台,能在10分鐘内補充260km的電量,有效解決了新能源車的充電問題,這對于生活節奏相對比較快的都市年輕人來說相當有吸引力。

在2023年6月,北汽藍谷還推出了極狐阿爾法T森林版和極狐阿爾法S森林版,以滿足用戶在城市中追求減壓、健康、接觸大自然的需求,讓用戶在城市中也能享受到森林般的舒适和健康感。

可見,北汽藍谷的“場景化造車”,并非盲目追求差異競争,而是以差異化精準定位,推出的不同産品,并在不同産品上的高度統一。正所謂“單品求差異,理念做統一”,北汽藍谷讓“場景化造車”實現“和而不同”。

據了解,2024年北汽藍谷還将推出兩款新車,持續完善産品矩陣。另外,北汽藍谷與華為聯合打造的華為智選車,計劃于2024年投放市場。。

多維發力,加固高端制造

2024年,新能源汽車行業正式告别國家補貼扶持,邁入市場驅動的新階段,品牌競争進化為融合技術、品質,服務等複雜場景的全面競争。

北汽藍谷持續鞏固整車集成、三電系統、智能化領域的核心競争力,推動更多高端電動技術落地,包括自主研發的IMC架構,是全球商業搭載 5G 技術的平台,為極狐汽車産品承接更的智能駕駛系統和智能座艙系統提供了保障;自研的“極鋒”動力總成,在效率、功率和輕量化方面達到了行業水平,并獲評“十佳動力系統”。

為保證極狐品質,北汽藍谷與國際先進制造商聯合打造麥格納高端智造基地,整合應用了麥格納全球300多家工廠運營的實踐經驗,擁有最有經驗的專家團隊、質量管控體系和高達97%的生産線自動化水平。

市場營銷層面,北汽藍谷渠道和服務網絡建設駛入快車道,實現量質同升,重點深耕北京、上海、廣深等一線城市核心、重點市場。到2025年,極狐汽車的營銷和服務網絡将覆蓋100座以上城市、380家以上網點。

補能服務方面,北汽藍谷已打通殼牌、小桔超充網等十多家頭部充電運營商,接入公共充電樁達到66萬+,覆蓋330多個城市 。可以說,北汽藍谷為2024年的銷量繼續攀升,打好了堅實基礎。

另據了解,未來五年,北汽集團将最少投資500億元,重點放在新能源、智能化領域,有效支持極狐的長期發展。在汽車産業百年未有的大變局之下,憑借核心技術和産品優勢,以用戶需求為中心,以産品服務場景為手段,北汽藍谷已經為持續增長積累了充沛的動力。