年銷量增長超80%,北汽藍谷回歸向上周期

　　2023年,車市“卷”字當頭。從卷價格到卷技術,從卷國内市場到卷國際市場,伴随着中國汽車産銷邁上3000萬輛的新台階,産業的競争格局已悄然生變。誰能在此關鍵時刻成功把握住市場需求,誰就有望打開全新的向上通道。

　　北汽藍谷在2023年,通過持續踐行“場景化造車”的理念,實現了極狐汽車銷量的翻倍增長,助力北汽藍谷回歸向上周期。同時,在智能汽車時代,北汽藍谷也憑借着在智能座艙、智能車載、智能汽車數字平台等領域的技術積累,實現了無限接近自動駕駛的裡程碑式的成長進階。

　　在海外市場,北汽藍谷也成功打開中東等地區市場,而這也将為公司開辟第二條增長曲線。

　　全年銷量大幅攀升

　　2023年,北汽藍谷銷量大幅攀升,旗下子公司北汽新能源1-12月累計銷售新車92172台,同比增長84%。其中,12月,北汽新能源單月銷量20815台。

　　據悉,憑借用戶口碑的積累,北汽藍谷打造的高端品牌極狐汽車,成為公司增長的主要動力源。數據顯示,極狐汽車全系産品12月銷售新車8004台,2023全年銷售新車30016台,同比增長達138%。

　　業内人士分析稱,極狐汽車的持續銷量突破,離不開北汽藍谷的開拓精神、高質量的研發投入、對核心技術的掌握以及對場景化造車的探索。

　　從産品矩陣上來看,2023年,北汽藍谷加快了産品煥新步伐,相繼推出了極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法S森林版、極狐阿爾法T森林版、極狐考拉、極狐阿爾法T5五款新車型。

　　根據極狐的判斷,年輕一代消費者的消費觀念更多元,同質化的汽車産品已不能滿足他們的個性化需求。對于新一代消費者,汽車已從機械産品升級為數字産品。基于準确洞察,北汽藍谷借鑒ICT企業的産品開發模式,為極狐引入場景化開發理念,北汽藍谷也因此成為汽車行業内大力投入研究場景、目标人群和技術方案銜接體系的第一家車企。

　　其中,極狐考拉是北汽藍谷深度踐行場景化造車的落地成果。據悉,這款車緊密圍繞親子出行市場對安全保障、呼吸健康、接觸健康、舒适便利等方面的深層次需求,以系統性解決方案一站式解決寶媽“帶娃出行”難題。

　　不僅如此,北汽藍谷還深度洞察90後、95後“新主見媽媽”群體的親子出行用車需求,率先響應中國婦幼保健協會發布的《母嬰友好型汽車》團體标準,并将标準提升到新高度。此舉,既反映出北汽藍谷對于用戶需求的高度關注,也體現出公司作為國企的社會責任擔當。

　　觸達高階智駕天花闆

　　新能源汽車是産業競争上半場,汽車智能化才是産業競争的下半場。近年來,上述判斷已成為行業共識。面對産業競争的下半場,北汽藍谷率先與華為進行合作,開創了産業合作的新模式。

　　2023年,北汽藍谷與華為在現有戰略合作基礎上,将與華為開展智選模式合作,雙方将共同打造新車型。為滿足新車型設計及投産需求,北汽藍谷将現有 BE22 平台全方位升級,打造新一代高端純電動智能網聯汽車平台,升級後的 BE22 平台産品将由北京高端智能生态工廠負責生産。

　　2023年5月,北汽藍谷将極狐阿爾法S全新HI版升級更名為“極狐阿爾法S先行版”,一經推出就受到了市場的廣泛矚目。據悉,這款車作為北汽藍谷與華為合作的重要成果,更是觸及高階智駕天花闆的旗艦産品。

　　證券時報記者從北汽藍谷處了解到,2024年一季度,北汽藍谷推出的極狐阿爾法S先行版将搭載HUAWEI ADS 2.0(華為高階智能駕駛系統),可實現無限接近自動駕駛。

　　此外,北汽藍谷還在持續構建造車朋友圈,持續推進新能源産業鍊建設。2023年10月,北汽藍谷與甯德時代達成合作。按照規劃,北汽藍谷打造的高端智能電動汽車品牌極狐,将配套搭載神行超充電池,率先開啟新能源汽車超充時代。目前,極狐阿爾法T5已搭載甯德時代神行超充電池,可實現充電10min,續航260km的超快補能,續航也達到了660km。

　　深化海外市場布局

　　随着中國新能源汽車海外出口持續升溫,北汽藍谷成功打開中東等地區市場。2023年10月,極狐汽車與來自阿聯酋的本奧米爾控股集團有限公司簽署合作協議,雙方計劃聯手開拓阿聯酋和沙特兩大中東市場,極狐品牌将成為此次出海的主力産品。據悉,根據本次簽署的協議内容,本奧米爾集團将采購極狐車型完成海灣地區認證、開發海灣緊急呼叫系統和進行高溫環境适用适應性驗證,為正式引入極狐汽車産品做好前期準備。

　　2023年四季度,北汽藍谷繼續加大了開拓國際市場的戰略步伐,穩步推進與阿聯酋等海外市場的合作。

　　北汽藍谷自成立以來,就一直堅持着長期主義戰略,在這種經營策略的指引下,極狐汽車雖然開創了場景化造車、跨界合作等創新模式,但公司對技術的深度投入,對品牌理念的堅持一直不曾改變。

　　北汽藍谷内部人士判斷,透過紛雜的競争表象,新能源下半場,其實是一次由産品驅動向用戶驅動、場景驅動轉型的過程,這和商業進入場景驅動增長時代的大背景是相吻合的。這意味着,汽車産品必将在不久的将來,完成從“以産品為中心的參數系統”到“以用戶為中心的體驗系統”的轉移。因此,極狐汽車要做“最懂用戶”的品牌,以具象的場景需求為核心,立足場景造車,打造場景品牌力。

　　為支撐極狐汽車的升級,北汽藍谷為其構建了穩固的技術護城河。據悉,未來五年,北汽最少投資500億,重點放在新能源、智能化領域,以支持極狐的長期發展。