近日，中國航信官方公衆号發布消息，航信航空公司櫃機自助服務前端産品Airline KIOSK V5.6與銀河麒麟桌面操作系統V10完成生産級現場兼容性測試，成功在部署國産芯片和操作系統的新型自助櫃機上打印出AEA标準的自助登機牌和自助行程單。這是全國民航首個通過認證的國産化離港值機系統應用産品,也是中國航信國産化适配中心現場認證完成的第一個民航值機類前端，對推進全行業國産化建設具有重要示範意義。
機場面向旅客直接使用的自助值機設備，對服務安全性、系統穩定性、操作便捷性等方面有較高要求，從硬件到軟件全鍊條都需要完成國産化的全面開發适配，具有相當的挑戰。中國航信提供的新版軟件界面UI能實現跨平台的無縫銜接，自助值機業務最核心的身份證件閱讀獲取行程功能、AEA硬紙和軟紙登機牌打印功能以及中國獨有的自助行程單打印等功能都成功實現。中國航信和麒麟軟件組成的專業團隊共同搭建了完整的麒麟認證環境，在相關軟硬件企業多個團隊的通力合作下，順利完成測試。
中國航信是國資委監管企業當中唯一從事信息服務的中央企業，肩負着行業信息化建設的重任,是智慧民航建設的中堅力量。作為中國操作系統的核心力量，麒麟軟件與中國航信有着多年深厚的合作基礎，在民航國産信息化建設中聚焦用戶需求，支撐民航數字化轉型的探索與實踐，助力民航安全、效率和服務質量的全面提升。
全棧國産技術體系
麒麟OS助力民航業自主創新
2022年，中國航信成立“國産化适配中心”，聯合麒麟軟件等上下遊優勢企業，同時開展兩條技術路線(ARM和C86)在民航旅客服務系統進行适配攻關工作，同時構建國産操作系統、數據庫及各類中間件等“全棧國産技術體系”，結合機場業務場景開展針對性攻關，全力打造“自主可控地面運營産品體系”，為機場産品自主創新提供全面支撐。
目前，中國航信地面運營産品線中“機場信息集成系統”、“機場協同決策系統A-CDM”、“地面服務保障系統”、“機坪可視化系統”等核心産品均已完成與麒麟操作系統的兼容性測試工作。并打造了能夠獨立提供輔助能力的産品——“國産化支持平台”。接下來，麒麟軟件将繼續支持中國航信與航空公司進行實際生産層面的試運行和全面推廣。
“無間斷”、“零差錯”
麒麟OS支撐民航電子客票系統穩定運行
早在2014年，中國航信就啟動了基于國産安全高效基礎軟件的民航客票交易系統項目。該系統對安全性、可靠性和系統性能等方面有着嚴格的要求，需要保證“無間斷”、“零差錯”。麒麟軟件與中國航信等夥伴深度協同，最終為民航客票交易系統提供了穩定安全的系統級支撐，并在2016年成功上線。
如今，基于麒麟操作系統的民航客票交易系統已在西藏航空、首都航空、國航、東航等 24 家航空公司成功投産，全年 7*24 小時穩定運行，支撐日最高出票 170 萬餘張，助力中國航信完成了電子客票系統的國産升級工程。
2023年12月6日，由麒麟軟件等共同參與制定的民航行業标準《民用航空生産運行工業控制系統網絡安全防護技術要求》(MH/T 3035—2023)正式發布，将于2024年1月1日起實施。實現民航信息技術領域的自主創新，保障國家信息安全，是國内基礎軟件企業義不容辭的責任。未來，麒麟軟件将與中國航信持續攜手，共同推動民航信息技術國産化工作，紮實推動民航高質量發展。
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