福田汽車品牌全面煥新：新能源、全球化等五大戰略重磅發布

　　8月28日，福田汽車在品牌成立27周年之際，開啟了品牌的第四次煥新，發布了五大業務戰略、全新品牌标識以及兩款全新産品——歐曼智藍底部換電重卡和微卡祥菱Q。

　　“中國汽車行業于全球，正加快向新能源轉型。福田汽車快速應對市場環境變化，積極擁抱新能源發展浪潮。”福田汽車董事長常瑞發布并解讀了福田汽車五大戰略——雙碳戰略、新能源戰略、構建數字化生态系統、全球化戰略、品牌戰略煥新。

　　2030年新能源汽車滲透率達50%

　　“福田汽車把新能源戰略作為公司發展第一戰略，2028年實現碳達峰，2035年實現核心工廠碳中和，2050年實現全價值鍊碳中和，并于2024年擇機發布第一期ESG報告。”常瑞表示。與此同時，福田汽車将加快向新能源汽車轉型，聚焦城市市場、城市群市場和幹線物流市場，圍繞純電、氫燃料和混動技術路線，加快新能源汽車産品布局。目标2025年新能源汽車産品滲透率達到20%，2030年新能源汽車滲透率達到50%。

　　“商用車新能源市場正在快速演進，并呈現多能源結構、多技術路線并行交替發展的局面，以目前發展趨勢看，油改電平台産品競争力下滑，新能源專屬平台呼之欲出，同時以TCO為驅動力的混動路線不容忽視。城市市場純電需求快速增長，城市群市場，是藍海市場，以混動和大電量純電為主;幹線物流市場，宜油則油、宜氣則氣、宜電則電、宜混則混、宜氫則氫。”常瑞指出。

　　此外，福田汽車将聚焦新能源産品使用端的低碳發展，創新營銷業态，構建數字化高效生态系統。一方面，創新營銷模式，推動經銷商從傳統的銷售、服務、配件向客戶經營、二手車、卡友配、經營性租賃、能源補給等業務轉型;另一方面全面升級終端店面業态，搭建新能源生态港和生态店客戶經營體系并加快數字化轉型，構建高效的運營體系。

　　在全球化方面，常瑞認為，全球化是平衡國際和國内兩個市場，弱化市場波動對企業影響的重要杠杆，也是展開全球競争、緊跟國際汽車産業發展趨勢的重要手段。

　　數據顯示，今年1-7月中國汽車出口253.3萬輛，同比增長67.9%。其中，商用車出口42.7萬輛，同比增長32.5%。業内預計，中國汽車出口有望在2030年達到1000萬輛左右的市場規模，與日系和歐系車企并駕齊驅。

　　福田汽車發布的2023年上半年财報顯示，公司海外出口實現銷量6.1萬輛，同比增長30.8%。

　　“商用車新能源産業鍊優勢明顯，随着海外需求持續增長，商用車新能源當前處于國際貿易最有利的階段，中國車企必須加快推動新能源産品出口，同時也要做好應對各個國家碳稅等新型貿易壁壘的準備，真正做到走出去，站得住。”常瑞表示。

　　為此，福田汽車将鞏固發展中國家市場基盤的同時加快推進産業化國家布局落地，擇機進入發達國家市場，同時着力提升投資決策能力、KD工程與交付能力、屬地金融創新能力、國際化人才開發與培養。

　　挑戰年銷量63萬目标

　　而立足新能源變革加速演進的關鍵節點，福田汽車第四次開啟品牌煥新，發布新的品牌戰略——讓萬物移動更自由。

　　基于全新的業務戰略方向，福田汽車将升級品牌架構，未來福田品牌将覆蓋車輛、零部件、數字科技和商業生态，将持續推出電驅橋、混動、氫能、碳資産等新品牌。

　　當天，歐曼智藍底部換電産品同步上市，微卡祥菱Q開啟全球。

　　“2021年是中國新能源重卡市場元年，銷量過萬，該年也是福田新能源重卡真正意義上的起步之年，首年銷量1008輛;2022年整個市場銷量翻倍，滲透率達7%，随着新場景的不斷突破、市場基盤必将顯著擴大，滲透率将明顯提升，預計到2030年新能源重卡預測滲透率将達到30%，市場容量預計達到22.5萬輛。”歐曼事業部研發副總裁劉剛表示。

　　而從福田汽車2023年上半年财報來看，福田汽車新能源汽車實現銷量 1.6 萬輛，同比增長104.9%。

　　得益于商用車市場的複蘇和海外市場的擴張，福田汽車2023 年上半年實現歸母淨利潤6.06億元，同比增長177.9%;扣非淨利潤4.1億元，同比增長463.5%;利潤總額為6.71 億元，同比增長172.9%。

　　2023 年，福田汽車錨定63萬輛年銷目标，并在海外及國内業務均争取突破原定目标。