潤芯微與岚圖合作升級，共同定義下一代智能座艙

　　近期，成立時間僅差一個月的兩家公司宣布成立了聯合研發中心，一家是新實力車企，一家是從智能終端進軍智能汽車的新軍，岚圖汽車和潤芯微都在各自行業蟄伏了三年，這次選擇了一起“做點事情”。

　　岚圖與潤芯微聯合研發中心揭牌儀式

　　就在前幾天，岚圖夢想家，已正式獲得歐盟整車型式認證，标志着歐洲版岚圖夢想家可批量出口，岚圖的發展版圖正進一步擴大。回顧岚圖的發展史，肩負着東風新能源車的使命，創業初期的岚圖克服種種困難，近三年通過重視研發和用戶體驗，不斷疊代和優化現有産品，很好地滿足用戶和市場需要，通過加強制造體系和數字化平台的建設，實現了更高效、高質量運轉。岚圖從産品創新中嘗到了甜頭，也在發展中找準了方向，構建以用戶為中心的創新商業模式，緻力于成為“中國高端新能源乘用車”，打造用戶型科技企業。

　　岚圖車公認好開、舒适、安全，受到客戶的不少稱贊，得益于其對品質追求。相比在硬件方面的強大實力，岚圖在軟件方面還有一定的發展空間。在當前，軟件定義汽車已是大勢所趨，

　　客戶越來越被科技裝備和酷炫功能所吸引，競品機構已在争智能座艙領域展開激烈競争。畢馬威中國發布的《2023聚焦電動化下半場智能座艙白皮書》表明，智能座艙已成為中國消費者購車的關鍵考慮因素。其調查表明，88%的中國用戶在購車時将智能座艙配置納入考量中，61%以上的用戶對智能座艙内的增值功能有付費意向。消費者對智能座艙的高漲的熱情将進一步為智能座艙滲透率的提升助力。

　　作為一家将重視用戶體驗的企業，岚圖不得不加強智能座艙方面的研發，此外，還需要不斷在軟件方面進行優化升級，這方面岚圖稍顯準備不足。當一些主機廠為了更好了解客戶，構構建汽車智能生态，實現手車互聯，進而為用戶創造更好的智能交互體驗而考慮進軍手機市場， 當車機生态合作已蔚然成風，在跨界融合創新正逐漸成為汽車行業新常态的背景下，岚圖發現，得用戶體驗者，得市場。懂手機的人，更懂車機。與在手機行業有多年積累的企業合作，能讓其少走一些彎路，大幅提高開發效率。岚圖結合自身定位，理想中的合作夥伴應該就是既懂軟件，又懂用戶，還要在操作系統方面有相當的技術沉澱。

　　岚圖CTO汪俊君先生在聯合研發中心揭牌儀式上緻辭

　　與此同時，在智能終端行業擁有豐富經驗、對客戶體驗有了深刻的理解的潤芯微，自進軍汽車行業以來，技術能力日漸成熟，掌握了手車互聯全場景解決方案，CarPlay、HiCar、CarLink、CarLife在内的行業手車互聯協議均提供接入，主要手機平台全面覆蓋，并适配394款市面主流的手機終端，已有多款車在使用潤芯微的技術和方案，客戶反饋良好，“讓客戶使用車機像使用手機一樣流暢”是潤芯微的特長。堅持“場景為王，體驗至上”産品理念，這與岚圖不謀而合。要知道，在軟件方面，岚圖曾通過和tier1合作，也取得了一些進展。但據岚圖汽車CEO盧放給員工的公開信，特别強調了岚圖的長期主義，出于長期為客戶考慮的角度，親身參與聯合自研開發，讓客戶的體驗得到更好的實現，将是身為“國家隊”造車能夠給用戶創造的價值。

　　對于潤芯微而言，面對一家強烈急需通過加強軟件能力升級品牌，擔負自主新能源車企重任、懷着強烈的使命、有着長遠的發展眼光，發展三年就已遠銷海外，這樣的車企正好利于自己施展自己的核心技術能力，沒有理由不全力以赴敞開合作。一個硬件基礎，一個軟件能力卓越，基于“以用戶為中心”帶來合作共赢這一共同的目标，雙方無論從互補性，還是長期發展的契機，都是不晚不早，時間剛剛好。

　　為了共同定義下一代智能座艙，潤芯微将攜多年的智能終端領域的技術和經驗，專業的汽車智能化研發架構和工程交付體系，交付疊代效率、縮短創新周期。在“軟件定義汽車”大環境下的産品創新，限度地洞察用戶的需求并持續提升軟件的體驗。共同研發岚圖的配套産品、操作系統技術、軟件棧，以及上下遊生态整合能力相結合，以提供⼀個高效的交付平台來幫助上下遊客戶及合作夥伴來共同提升産品的價值。

　　潤芯微董事長劉青女士在聯合研發中心揭牌儀式上緻辭

　　此次合作将進一步加強岚圖的軟件能力，促進智能化發展，提升用戶體驗，增強市場競争力，為完成岚圖新能源轉型和高效應對市場競争的兩大曆史使命打下堅實基礎。雙方也将為提升自主品牌新能源轉型，探索新的發展通路，提供更多可能。