可以盡情騎了！新日表态鈉電車産品線沿用“保5年 用10年”

　　暢快騎行,電池的作用不可忽視。作為兩輪電動車最為重要的“三大件”之一,電池決定了車輛的綜合性能和後期維護成本,是消費者購車時較為關注的指标。而鈉電的出現,不僅能彌補傳統蓄電池在壽命、安全和成本等多方面短闆,還可以為兩輪電動車行業能源發展提供新的思路。

　　不過對于鈉電池的落地應用,很多人認為并不會很快,主要是因為鈉電池過于先進和超前,但新日作為兩輪電動車行業的“技術咖”,卻直接用量産的方式開啟了兩輪電動車行業鈉電元年,并且還沿用了“保5年 用10年”承諾,為消費者提供了更優的購車選擇。

　　兩輪電動車的發展,亟需鈉電補充空缺

　　騎過電動車的人可能都有過這樣的煩惱:鉛酸電動車過于笨重,電池衰減太快;锂電綜合性能較好但又成本過高……兩種傳統電池各有優劣,便捷、成本等無法達成統一。如今,新日與合作夥伴“中科海鈉”合力攻克鈉電技術實現量産,開啟兩輪電動車鈉電元年,不僅成為了行業鈉電領域的先驅者,對用戶來說更是一項福利。

　　鈉電池具備質量輕、比能量适中、成本低、工作溫度更廣、安全性高等特點,在兩輪電動車上有明顯的應用優勢。據中科海鈉統計,鈉電池應用在兩輪電動車上時系統效率可以達到98%,比乘用車領域更加适用,而且我國鈉元素儲量豐富,鈉離子電池電芯的成本與鉛酸相當,更加便宜。另外,鈉離子電池可以在-40℃到80℃的溫度區間正常工作,-20℃的環境下容量保持率依然能夠接近90%,針對過充過放、短路、針刺、擠壓等測試,鈉電池都能夠做到不起火、不爆炸,南北方皆可使用,具有極高的安全性。

　　而鈉電池的諸多優勢也完全可以滿足消費者的使用預期,用戶無需再為電池重量、後期維護成本、極端溫度下騎行等問題而煩惱,這也是新日和中科海鈉不遺餘力發展鈉電技術乃至量産鈉電車的重要原因。

　　敢承諾“保5年 用10年”,新日有底氣,用戶有福氣

　　新日“保5年 用10年”的承諾曾經用于汽車級锂電池産品之上,千百次的錘煉造就了新日對産品品質的自信,同時也收獲了消費者的口碑。如今新日再将“保5年 用10年”用于鈉電産品,意味着新日不僅具備了完備的鈉電池制備水平,更突顯出了産品的高品質保證,顯示出新日“以客戶為中心”的價值觀。

　　對于用戶而言,新日鈉電“保5年 用10年”的品質保證,可以讓用戶打消産品的質量疑慮,同時加上鈉電本身較低的成本、更強的耐用性、更好的适應性等特點,可以讓用戶使用過程中再無後顧之憂,這些都将保證新日鈉電産品獲得更多消費者的信賴,以後騎行可以更安全,也會更舒心。

　　對于任何一個電動車用戶而言,選擇一輛電動車,離不開電池的成本低、壽命長、更安全等指标,新日鈉電車的量産,不隻開啟了兩輪電動車鈉電元年,“保5年 用10年”的承諾,更為用戶開創了暢快騎行的新紀元。