劉鵬：沃爾沃在智能化方面是相對超前的嘗試者

　　4 月 19 日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕。本次車展上，沃爾沃新款XC60 也迎來國内首秀。

　　據沃爾沃汽車大中華區銷售公司副總裁劉鵬介紹，此次亮相的新款XC60 亮點為車機系統，概括來說，“新款XC60 相當于一款非常大的移動智能設備”。

　　據了解，沃爾沃品牌集合了阿裡、騰訊的生态，讓新款XC60 的車機功能更豐富;同時，通過與科大訊飛、高德地圖、華為等企業的合作，為用戶帶來更智能、更強勁、更放心的駕駛體驗。

　　對于車機系統的提升，劉鵬表示，其背後除了為消費者帶來更加智能化的體驗之外，更重要的方面在于通過車機系統的改進，改變消費者在行車過程中過度依賴手機的習慣，從而保證行車過程的安全。這也與沃爾沃“安全即豪華”的品牌理念一脈相承。

　　以下為采訪實錄整理：

　　汽車産經：據了解，今天沃爾沃展台的亮點是新款XC60，如果說讓您用一句話形容來形容這款車，應該是怎樣的?

　　劉鵬：就像手機一樣，新款XC60 是一個非常大的智能移動設備，非常智能、非常聰明，這是這款車的标志性特點。

　　汽車産經：據了解，此次新款XC60 的變化在于車機系統。那麼，咱們這款車的車機系統可以實現手機的所有功能嗎?雖然現在都說汽車越來越智能，但是大部分人還是喜歡在車裡放個手機支架。

　　劉鵬：說實話，很多用戶開車都離不開手機，但實質是離不開手機裡各種應用軟件。APP會為我們的生活、工作提供各種便利，例如導航、購物、音樂等。

　　新款XC60 目前搭載的車機系統集合了阿裡、騰訊等生态，手機導航、聽音樂、看股票、購物等都不在話下，日常在手機上的各種常用操作，在車上都可以實現。

　　正如你所說，目前手機支架在車上是非常重要的配件，現代人都有手機依賴症，但是如果在開車時也使用手機會有非常大的安全風險。通過車機系統替代手機，可以降低行駛過程中的安全風險。可以說，新車機系統的應用，一方面是為了提升智能體驗，另一方面也是為了安全。

　　汽車産經：目前很多車機都聲稱配備了多種軟件，但其響應速度卻并不理想。以智能語音和導航為例，很多車機在這兩大功能上并不理想。沃爾沃怎麼樣呢?

　　劉鵬：新款XC60 上搭載了科大迅飛的語音識别系統，不僅能識别标準的普通話，甚至可以識别帶口音的普通話，比如到長沙講長沙話，到成都講成都話，都沒有問題。而且“小沃”不光能聽到你說話，還能聽懂你說話，可以與它連續對話，也可以打斷它，甚至可以讓它自動學習你的語言環境。随着與用戶溝通頻率的增加，它的詞彙、知識量也會增加，通過學習新知識懂得駕駛者和乘客的感受，聊得越多就會越懂你。

　　其次，剛提到的導航。這是車機系統的通病，因為導航不能及時更新。但沃爾沃新款XC60 使用非常先進的高德導航系統，手機端的高德導航可以與車機同步，實現無縫對接。

　　同時車機系統采用高性能的芯片，其響應速度與旗艦手機相當，操作起來非常平順，不會出現卡殼、黑屏的現象。

　　汽車産經：其實除沃爾沃之外，如今不管是高端品牌還是一些低端入門車型，大家都在講智能化。在所有品牌都在發力智能化的階段，沃爾沃的智能化會有什麼特點?

　　劉鵬：沃爾沃在智能化方面是相對超前的嘗試者，進行了很多研發工作也融合了很多的供應商，比如說像前面提到的科大迅飛、高德、華為等。沃爾沃汽車希望用戶能夠從上車的一刹那就完全告别手機。在駕駛環境下，新款XC60 的車機即為手機，能夠為用戶帶來更智能、更強勁、更放心的駕駛體驗。

　　汽車産經：電動車時代，不管是一些造車新勢力還是傳統車企，各個品牌都在發力高端市場，，您覺得越來越多的新的高端品牌切入，對傳統豪華品牌會是一個挑戰嗎?

　　劉鵬：我覺得既是挑戰也是機遇。

　　一方面，傳統車企有非常大的優勢，相對穩定，不會出現新勢力品牌可能會出現的一些産品問題。同時，新勢力品牌的加入會刺激傳統豪華品牌更加關注科技的進步，我認為這都是相輔相成，互相促進、互相激發的過程。傳統豪華品牌有一定的優勢，但也不能固步自封，傳統豪華品牌能夠存在上百年，靠的就是不斷學習。我相信傳統車企重視并學習新勢力品牌的一些優點，未來會發展得更好。