5月9日,正力新能在江蘇常熟舉行“25GWh軟件定義電芯工廠投産儀式暨新技術發布會”,對外公布了正力新能「3·2·1」研發戰略,并在行業率先發布了針對電動航空領域的動力電池——正力·航空電池,可更「芯」電池包——正力·乾坤電池,正力·儲能電池、正力·鈉離子電池等覆蓋陸海空全場景應用的前瞻技術和代表性産品,助力交通、能源領域碳中和進程。
常熟市委書記周勤第,常熟市委常委、常熟高新區黨工委書記王建國,新能源材料科學家、中國工程院吳鋒院士,中國電池工業協會副理事長、執行秘書長王建新,中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深,新華網首席營銷官徐明偉,達索、TIAMAT及歐美航空企業代表等多位政府領導、行業專家、合作夥伴及衆多媒體記者應邀出席,共同見證正力新能揚帆起航,邁上新征程!
圖為中國工程院吳鋒院士緻辭
正力·航空電池率先開啟航空領域電動化,乾坤電池改變了傳統高集成電池不可更“芯”的行業痛點,實現了高集成設計與單顆電芯便捷拆卸維護“魚與熊掌兼得”。
圖為正力新能董事長曹芳緻辭
發布會上,正力新能總裁陳繼程表示,以填補空白、補齊短闆、解決痛點作為技術研發、産品設計的第一性原則,正力新能一直在思考不同場景下應用的實際需求,堅持用紮實均衡、全面發展的技術戰略,建立覆蓋全場景的産品戰略體系,目标是用“一顆好芯”,串聯起陸海空全場景的零碳征程。
圖為正力新能總裁陳繼程品牌演講
正力新能「3·2·1」研發戰略
研發戰略發布會上,正力新能首席技術官於洪将詳細向大家介紹了正力新能研發戰略布局的邏輯,從内部化學材料到電芯形态的布局,再到動力和儲能兩大電池系統的布局,不斷洞察和探索陸海空全場景的前瞻技術需求,正力新能最終确立了「3·2·1」研發戰略圖譜:
四大産品亮相:正力·航空電池、正力·乾坤電池、正力·儲能電池、正力·鈉離子電池
得益于「3·2·1」研發戰略支撐,在産品發布環節,正力新能首席産品官于哲勳博士發布了多款不同應用領域,性能指标處于行業的重磅産品:正力·航空電池、正力·乾坤電池、正力·儲能電池和正力·鈉離子電池。
全球量産型航空電池發布,揭開航空電動化新篇章
從交通體系變革來看,航空領域是動力電池尚未踏足的新領域。航空電動化,将為動力電池提供巨大增量空間。需要指出的是,航空領域對動力電池安全、續航、重量、快充、可靠性要求極高,是動力電池需要攻克的又一座高山,目前很少有電池企業涉足。
正力新能研發團隊持續攻關,率先在業内推出航空動力電池——正力·航空電池,填補了動力電池在航空交通體系中的空白,拉開了航空電動化的序幕,開啟了航空領域動力低碳化的新時代。
通過技術上的不懈追求和探索,正力新能是行業内第一家做到同時滿足“三高一快”四個性能要求:高能量密度、高安全、高倍率、快充。
動力電池多個性能指标之間屬于強耦合關系,高能量密度和高倍率在技術上很難同時實現。正力新能通過材料體系和電芯設計的不斷優化,開發的正力·航空電池能量密度達到320Wh/kg;在兼顧高能量密度的同時,正力·航空電池依然可以滿足20%SOC下,12C的大倍率放電性能。
快充方面,正力·航空電池可在15分鐘充電至80%。
安全方面,正力·航空電池實現了ppb級航空安全标準,突破動力電池在航空領域應用的最後一道障礙。
正力·乾坤電池:首創極柱冷卻+可更“芯”技術
作為發布會的重磅産品之一,正力新能正式發布了全新一代的高安全、高能量密度、超快充、可拆卸的先進動力電池系統解決方案——正力·乾坤電池。
乾坤電池創新應用了正力新能自主研發的極柱冷卻、榫卯卡接、熱電分離、高度集成等多項原創技術。
高集成化設計:正力·乾坤電池将箱體與下冷闆集成,上蓋與上冷闆集成,實現空間功能共用。得益于極高的集成效率,正力·乾坤電池系統能量密度高達260Wh/kg,處于目前行業水平。
熱電分離技術:正力·乾坤電池極柱與防爆閥進行了異側設計,實現了熱電分離,從而保證電池系統的高安全性。
極柱散熱技術:正力·乾坤電池首創的極柱散熱技術和雙重液冷技術,冷卻效率提升58%,強悍的冷卻能力,使得系統可以滿足6C快充的能力,為7分鐘超級快充保駕護航。
榫卯卡接技術:單顆電芯可拆卸,全生命周期維護成本低。為滿足整車需求,當前電池系統正朝着高集成方向疊代,然而目前主流電池系統在高集成後,單顆電芯不可拆卸、售後維修成本高,不利于退役電池再利用。正力新能研發團隊從微創手術和組織修複汲取靈感,在業内首創極柱卡接技術,區别于現有焊接工藝,且采用了無結構膠設計,可實現全生命周期電芯可拆卸,開辟了電池系統高集成+便捷維護的新路徑,将成為電池系統集成新的趨勢。
正力新能可更“芯”電池系統創新的結構設計,以及全生命周期降本增效的理念與中國古代哲人關于“乾坤”的世界觀和宇宙觀非常契合,這也是該款産品命名的由來。
正力·儲能電池:循環壽命12000次!314Ah儲能電芯發布
正力新能深知,高安全和全生命周期低成本是儲能産品的核心競争力,是助力儲能産業大規模發展應用的核心訴求,也是正力·儲能系列産品研發的底層邏輯。
在本次發布會上,正力新能正式對外發布了容量高達314Ah的大容量儲能專用電池,能量密度為180Wh/kg,循環壽命突破12000次,能量效率高達95%,零下20℃容量保持率在91%以上。
截至目前,正力新能已推出50Ah、104Ah、280Ah、302Ah、314Ah等儲能産品系列,完成對工業、商業、家儲等各種場景的産品覆蓋。同時,正力新能還針對客戶需求,提供定制化的場景需求的儲能産品。
正力·鈉離子電池完成布局,已在海外裝車測試
受制于锂資源瓶頸和成本,鈉離子電池被認為是推動新能源産業發展的壓艙石,得益于深厚的研發實力和制造能力,正力新能已經完成鈉離子電池布局。
材料層面,正力新能選擇聚陰離⼦化合物和層狀氧化物兩種正極路線,第一代功率型産品可滿足3C充電、循環壽命高達3000次。
正力新能第一批高功率鈉離子電池已在海外裝車測試,電芯在20C倍率下容量保持率高達94%,-20℃低溫下具備92%的容量保持率。
軟件定義電芯工廠,革新電芯制造模式
正力新能基于新能源行業特點和電芯工廠管理特性,率先提出軟件定義電芯工廠理念,并發布了智能工廠ZOE(Zenergy Operation Excellence)架構。正力新能常務副總裁周楠介紹,ZOE智能化電芯工廠重新定義了協同、工作方式、工藝管理和質量控制,從而讓電芯工廠的設備和産線更加靈動、智慧。
例如在協同方面,基于ZOE智能工廠,對客戶響應時間整體縮短50%,工時效率提升33%;MOM支持天量數據的毫秒級響應,TPS高達3100以上;在工藝管理方面,ZOE的特點在于拉通PLM、MES和生産設備,實現工藝參數的提交、變更、審批、應用和追溯的閉環管理。同時,基于ZOE智能化系統,通過短代碼、嵌入式、指令化可構建一個質量控制平台。
目前,基于“軟件定義的電芯”工廠設計,正力新能實現了從研發端起始的9大模塊、50道工序、3000多項過程參數監控數據覆蓋全域共享、精準運營、大數據驅動,已經建成具備水平的新一代軟件定義電芯工廠。
圖為正力新能25GWh軟件定義電芯工廠投産啟動儀式
正如其logo所揭示的,正力新能自誕生之初,就以實現零碳社會的理想,公司通過持續探索新能源領域前瞻技術,不斷提升智能制造能力,生産用于實現雙碳目标的關鍵産品。本次發布會重磅推出的正力·航空電池、正力·乾坤電池、正力·儲能電池、正力·鈉離子電池等全矩陣新品在産品性能、技術水平和前沿應用方面都極具創新性和代表性,這一方面彰顯了正力新能強勁的研發實力和産業化能力;另一方面基于紮實的技術積澱和完善的前瞻性産品布局,正力新能将為全人類的零碳可持續未來注入正力、善力的新動能。
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