軌交AFC國産操作系統最大規模部署，麒麟軟件助力深圳地鐵五線路正式運營

　　深圳地鐵曆經20年的建設，在2022年按下了“快進鍵”，随着2022年深圳地鐵四期工程5條線路正式開通運營(20号線、14号線一期、6号支線一期、12号線一期、16号線一期)，深圳地鐵運營總裡程達到559公裡，邁入“500公裡”時代，通車總裡程位居全國第四。

　　深圳地鐵建設集團堅持自主創新，與麒麟軟件攜手持續推動深圳軌道交通國産化建設，雙方曆時一年，完成了與近40家設備供應商、ISV業務系統的适配、測試和驗證。據了解，銀河麒麟操作系統作為堅實的數字安全底座，支撐85座新建車站自動售檢票系統的穩定運行。本次深圳地鐵新建線路的開通運營，創造了我國城市軌道交通國産化建設的多個記錄，為我國城市軌道交通自主創新打造了标杆案例。

　　　軌交AFC場景使用國産操作系統規模之最

　　軌道交通自動售檢票系統(AFC - Automatic Fare Collection)是基于計算機、通信、網絡、自動控制等技術，實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統，是軌道交通核心業務系統之一。新建線路總計部署銀河麒麟嵌入式操作系統3009套、銀河麒麟服務器操作系統173套、銀河麒麟高可用集群軟件81套，經中國信息産業商會自動收費系統專業委員會(簡稱：AFC專委會)認定，該項目是目前城市軌交AFC建設中采用國産操作系統最多的案例。

　　　　創新性實現AFC全線路和全場景操作系統“一版通用”

　　麒麟軟件基于深圳地鐵AFC系統特性，結合承建商各種業務系統，推出地鐵行業定制版操作系統——“麒麟軟件-深鐵定制專用版”，突破性的将新建線路所有軟硬件設備全适配，在深圳地鐵做到了“一版通用”，為深圳地鐵未來新建線路合入，以及既有線路改造提供了廣闊的擴展平台。

　　　　麒麟軟件多線路集群監控軟件完成部署

　　銀河麒麟高可用集群軟件為車站服務器提供24小時雙機熱備，保障業務不間斷運行。同時，麒麟軟件為深圳地鐵開發的多線路集群監控軟件應用部署,實現對所有線路和車站内服務器集群狀态監控，用戶可統一查看所有集群的節點資源情況，支持創建集群、添加已有集群、摧毀集群和移除集群等功能，地鐵系統管理控制效率和安全性得到大幅提升。

　　　　全國産核心模塊與傳統X86異構混用，為舊線路改造打下良好基礎

　　麒麟軟件與深圳地鐵建設集團合作，率先在14号線兩個車站部署采用了基于飛騰芯片+銀河麒麟嵌入式操作系統的數城科技PKmoho 3242全國産工控機作為試點應用，是深圳地鐵核心模塊采用全國産設備，創新性的将ARM架構工控機與X86架構工控機在同一條線路混用，實現數據跨異構硬件平台無障礙交換，為深圳地鐵新建線路和舊線改造積累了豐富的經驗。

　　目前，深圳地鐵新建線路運營平穩有序，銀河麒麟操作系統的穩定性、安全性與易用性再次得到行業驗證。未來，以麒麟軟件為代表的國産操作系統将繼續攜手深圳地鐵建設集團等夥伴，夯實智慧交通安全底座，共同守護市民乘客出行安全，為交通強國建設貢獻力量。