捷停車用戶突破1億，打造開放共享停充服務平台

2022年12月20日，即将迎來成立六周年的捷停車發布了一大喜訊：捷停車累計用戶已突破1億。此前，這個智慧停車一體化服務平台的智慧聯網車場已經超過了3萬個，覆蓋近10萬條車道、1600萬個車位。

當下許多行業發展都受到全球經濟大環境的制約，捷停車卻依然在智慧停車市場中保持着各項運營數據的高增速。捷停車在踐行“讓停車更便捷”的初心時，不僅收獲了許多攜手共進的生态合作夥伴，也逐漸獲得了超1億用戶的認可。

億級場位樁數據建立“底座”，惠及行業夥伴

過去4年，捷停車一直圍繞“連接”和“轉化”在行動。今年8月初，捷停車将産品研發及運營能力進行了沉澱，推出了停車行業的一項基礎設施建設——智慧停車“數據底座”。

基于對停車場基礎數據的深度理解，捷停車以用戶體驗及業務應用為導向，能為一個智慧停車場定義出非常豐富且有價值的标簽，這些場位樁的基礎數據形成了捷停車的車場檔案。

人車是流動的，停車場的場位樁數據是會動态變化的。在車場檔案建立起來之後，捷停車還要把車輛和車位連接起來。因此捷停車利用多年沉澱下來的技術研發實力和運營經驗，打造了涉及過億級的場位數據處理的算法模型，才最終形成了這個智慧停車“數據底座”。

“我們認為這是一個停車行業的基礎設施建設……在未來的合作裡，開放給我們所有生态合作夥伴的。”捷停車CEO李民在捷順科技成立30周年高峰論壇的演講中說。據内部取樣測算，捷停車所建立的算法模型，在有效車位預測的準确率已達95%。

重點聚焦車位問題，“找車位”給車主幫忙

為緩解停車難，近幾年陸續有一系列相關文件發布，不僅要求推動停車建設和管理，同時也要求通過智慧停車系統建設，促進“互聯網+停車”的融合發展，向公衆提供停車信息服務。

捷停車也在研究如何解決停車難問題，停車難的根源基本上集中在三點：車多位少、時空錯配、缺乏價格杠杆的調節。

為了緩解城市停車難，捷停車進行了多年的車位應用實踐并總結了經驗教訓，目前已将核心聚焦在車位的問題上——依托停車場景，采用“充電、預約、預訂、租車位”等能力，構建具備“精準、定向、場景細分”的車位供給交易撮合平台。

這個平台的構建，需要在B端要重點解決“供給”的問題，提供足夠的車位資源，讓車主可以選擇的同時保證其收入的确定性；在C端方面，要為車主提升“體驗”，讓車主拿到真實有幫助的信息。

今年，捷停車“找車位”功能重磅升級，為車主提供車場收費及準入信息、實時查詢剩餘車位、動态預測未來餘位、導航播報餘位數等便民功能；“找優惠”全新功能，則為車主提供零門檻免費領取停車福利的服務；而全新升級的會員服務，提供五大權益讓車主享受到更完善的車生活服務……

打造開放共享停充服務平台，共建智慧停車新生态

在今年的9月，捷停車其主體公司深圳市順易通信息科技有限公司（以下簡稱“順易通”）獲得由國家工信部授予的國家“專精特新‘小巨人’企業”，據悉此前順易通已獲得高新技術企業稱号。

捷停車依托捷順科技30年來的強大的技術研發實力和市場服務網絡，以及自身突出的場景獲取及運營創新能力，基于“停車前-中-後”全場景的各類停車資源，拓展以智慧停車為核心的智慧化建設和互聯網運營服務。

而今天，捷停車的目标更為寬廣——願景連接億級場位樁資源，共建共享智慧停車新生态，為五億車主提供一站式停車服務。

捷停車将不斷從産品研發和運營服務能力上發起挑戰，在激活車場車位資源、打破停車場數據孤島、方便車主出行停車等方面持續創造應用價值，并聯合B、C、G、SP、X端的生态合作夥伴，憑“億”力驅動行業創新與産業變革，智慧化引領停車未來生态的大循環。

“讓停車更便捷”其實不僅承載着捷停車的初心，更是當下1億捷停車車主的心聲與需求。未來，捷停車也會繼續圍繞場位樁為場景運營方提供卓越的經營産品服務，打造開放共享的停充服務平台，為車主提供的服務體驗。