小鵬G9獲廣州自動駕駛路測資格 探索零改裝量産Robotaxi新模式

　　近日,經工信局、公安局、交通局審批後,小鵬G9成功獲得廣州智能網聯汽車道路測試牌照,這意味着小鵬G9開創了使用前裝量産車進行城市自動駕駛的颠覆性技術路線和商業模式。小鵬G9将在廣州城市測試道路進行路測,并最終向Robotaxi載客商業化運營邁進。這次獲得路測牌照的小鵬G9,完全采用了在售量産車作為載體,隻在軟件層面進行了升級,這也是目前已知的首台零改裝在售量産車獲得中國道路範圍内的自動駕駛路測資格。

　　小鵬G9成功獲得廣州智能網聯汽車道路測試牌照

　　一般公衆印象中的Robotaxi車頂都會扣一頂“大帽子”,專門用于安裝激光雷達等感知元件,這類後裝版本車輛在與原有車輛硬件匹配流暢度上需要克服更多不确定性,而且極大提升了生産成本。小鵬G9以更低成本的量産車和自動駕駛軟件獲得自動駕駛路測資格,無論從技術和成本上都颠覆了傳統的Robotaxi的模式。

　　獲智能網聯汽車路測牌照的零改裝量産車:小鵬G9

　　未來,小鵬汽車還将充分利用體系能力,促進輔助駕駛與自動駕駛的雙向互哺,實現數據和技術能力的互哺閉環:在自動駕駛領域,采用零改裝的車輛,所有的感知、運算、控制等硬件完全通用,可以大幅降低綜合成本。不僅量産車輛和Robotaxi可以共同加入訓練體系,實現共同疊代,Robotaxi上應用的先進技術,也可以實現對量産車輛的輔助駕駛體驗賦能。從 Robotaxi 領域的發展角度,零改裝量産車輛取得路測牌照更是裡程碑式的進步,結合小鵬汽車完善的制造、補能、服務網絡,意味着綜合成本的颠覆性突破,讓 Robotaxi 的大規模量産推廣成為可能。