當一家家互聯網大廠紛紛湧入汽車行業，車機互聯的趨勢逐漸顯現，在小米、華為、蘋果等手機廠商向汽車領域滲透時，吉利、蔚來反向進軍，下注手機業務。
6月13日，吉利旗下星紀時代拟收購魅族手機79.09%股權，成為魅族的控股股東，長達半年時間的吉利、魅族“聯姻”終于落下棋子。這把添向車機互聯熱門的柴火，也在職場中激起層層跨界轉行的浪花。
在職場社區平台脈脈上，第一批吃到車企造機“螃蟹”的職場人将他們的轉型經曆一點點講述，或是運籌帷幄下的夢想照進現實，或是在期待落空下的重振旗鼓。他們的過去式，将為更多斟酌中的職場人描繪出一幅未來式的景象。
“車機行業還沒有被定型，難度越大越興奮!”
張明傑 27歲 手機廠跨界做車機
當一個人所處的行業幾乎被定型了，每日重複着枯燥的工作，他會變成什麼樣?對于張明傑來說，答案是十分灰暗的。
張明傑畢業時，國内手機廠商正發展得熱火朝天，“廣告鋪天蓋地，技術你追我趕，盡管競争激烈，但總有新機會。”在這個觀察下，張明傑抓住機會，成為了“OVM(OPPO、VIVO、小米)三巨頭”競争下的一顆“螺絲釘”。
“剛進入社會，很容易被一些進步的景象所鼓舞，當時的我很符合一個熱血青年的形象。一段時間内，自願加班對我來說不是一個笑話，而是真有那種熱情。”在手機行業滾滾向前的大潮中，張明傑被裹挾着，來不及去看看未來會前往何方。
“10點下班是常态，個人時間被切割得零零散散，更離譜的是薪資還在原地踏步!”在手機行業奮鬥三年，張明傑曾經的熱血被逐漸澆滅了，他用一個詞總結自己在手機行業最後那段時間的狀态——渾渾噩噩。
在脈脈上，張明傑的動态下也有分享着相同感受的脈友：“+1…感覺自己的活力一滴都沒了，最近在看别的行業方向了，一起加油吧。”
脈友的寬慰給張明傑心理狀态的調整打開了一個出口，他開始在脈脈上了解自己可以轉型的方向。
經過一番考量，車機行業進入張明傑的選擇範圍，但這個領域内的情況如何，張明傑仍是一頭霧水。他在脈脈上發起求助帖，很快便獲得了脈友的回複：“車載端的交互和視覺，場景多，挑戰難度和可創造度都極大，非常有意思。”脈友的評論讓張明傑下定了決心，他随即回複道：“車機行業不像手機一樣被定型，難度越大越讓人興奮。”
在瞄準了轉型的目标後，張明傑又重振旗鼓，開始認真為轉型做準備。
“我希望新的工作能成為我整體生活面貌革新的起點，是時候撿起以前的一些好習慣了。”
“盡管轉型後幻想破滅，但躺平不是最終的選擇”
羅豫 28歲 交互設計轉型車企
“跳槽前天天想着轉到車企，擺脫996的生活，享受20個月的年終獎，跳過來後才發現這些都隻是傳說……”對于羅豫而言，從互聯網跨界轉型到車企發展，是一個幻想破滅的過程。
從某211碩士畢業後，羅豫順利進入BAT從事交互設計。“選擇互聯網行業确實是看中它的待遇，前兩年的到手薪資也确實讓我很驚喜。”在工作第一年回家過年時，羅豫借着微微的酒意和父親表示還好當初堅持了自己的決定，而不是回到小城市考個公務員求穩。
“我清楚地記得父親當時的神态，雖然對我現在的發展表示認可和高興，但嘴上還是說‘一年兩年看不出什麼的’。”讓羅豫也沒有料到的是，互聯網工作帶給他的滿足感會在兩年内化為泡影。
今年年初，羅豫真切地感受到了互聯網寒冬的刺骨：裁員搞得整個部門人心惶惶，加班時間延長的同時薪資上漲像蝸牛爬。身心俱疲的羅豫将目光轉向了汽車行業，“聽說車企的待遇和壓力都比現在的互聯網要好得多”，考慮半個月後，羅豫毅然選擇跳槽，跨到車企從事交互設計。
然而，現實很快擊碎了幻想，“不說什麼年終獎發20個月了，現在的車企和互聯網其實相差無幾，該卷還得卷，該耗還得耗。”跳槽後的這幾個月，現實和心理的巨大落差一度讓羅豫十分消沉。
但躺平終究不是羅豫的最終答案。羅豫在脈脈分享了自己的跳槽經曆，意在讓自己的挫敗為其他職場人的轉型添加一份謹慎，而評論區内脈友的建議讓他重拾信心，開始調整自己的心态。“有脈友提議我可以向人機交互方向發展。雖然還是會開玩笑說躺平，但我已經開始尋找突破口了。”5G技術下的人機交互成為了羅豫挑戰的目标，盡管有許多要學習的内容，“最起碼我變回了積極自信的自己。”
“在寒冬中積極求變，在變革來臨前确立定自身定位”
董立 33歲 程序員跳車企造機
“蔚來手機有人入職了嗎?工作感覺怎麼樣呀?”3個月前，董立在脈脈上寫下這則詢問帖，當時他的脈脈職業認證是程序員。
在考慮從互聯網行業轉型投身到新勢力車企的手機業務時，同事們都勸董立“再想想”。但董立有着自己的思考和判斷。
“在互聯網行業幹了7年程序員，已經是一隻‘老猿’了，對行業風向還是有一定感知能力的。對我來說，現在不僅是互聯網寒冬的嚴峻期，還面臨着35歲大關将至的挑戰，我不得不求變。”
同事的勸告董立并非将其當耳旁風，産生轉型念頭後的幾個月裡，董立都在細細研究着車企造機的方方面面，也在暗自掂量着自己的能力、經曆和新工作的匹配度。“技術更新得很快，車機互聯、人機互聯關鍵技術的突破在我看來也是指日可待，未來手機、汽車市場可能會天翻地覆，我希望在變革來臨前找到自己的定位。”
距離董立在脈脈發帖已過了3個月，在一句“已入職，謝謝大家的關心”後，董立從提問者變成了回答者。對于脈友提出的面試流程、崗位信息、股票情況等問題，董立或是結合着自己成功轉型的經曆，直接在評論區給出答複，或是邀請脈友加好友，在私聊中詳細解答。
“盡管目前薪資待遇漲幅不大，但在新環境内，我工作的幹勁明顯提上來了，工作的意義感也充實了不少。”對于未來，董立選擇以腳踏實地的态度去面對，“努力攻克參與的每一個項目，享受踏實工作帶來的回報和成就感。”
除此以外，這次跨界轉型也讓董立開始思考工作之外的東西，“以前在公司就是為了工作，朋友也幾乎止于同事關系，換過來後可能是受到工作氛圍的影響，也考慮着與同事多一些交流，擴展自己的認知圈。”
轉型還是觀望?充分認知才是基礎
職場人的經曆是車機互聯趨勢下職場跨界現象的縮影，在不同行業間的跨越中，有人充滿期待，有人逐漸找到自己的定位，也有人在幻想破滅後重新追求突破。無論出發點和轉型後的狀況如何，充分撬動資源、填充認知，調整自身、積極求變是他們共同的選擇。
萬物互聯的風潮下，車機互聯的态勢愈演愈烈，在職場社區平台脈脈上，職場人們從不同的角度貢獻着這副圖景的一塊塊視野碎片。對職場人來說，無論選擇跨界還是等待觀望，持續的對話和觀察都是有意義的。
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