HUD市場拐點将至，國産品牌機會大嗎？

　　HUD Head Up Display 擡頭顯示系統是将車速、油耗、胎壓等行車重要信息投影到前方擋

　　風玻璃上的一套顯示系統。1988年,通用汽車率先将HUD技術應用到汽車上,随後奔馳、寶馬、奧迪等豪華車廠商陸續在産品中配置HUD。HUD主要是基于安全性,即将駕駛員的注意力集中在前方道路上,避免因低頭觀察儀表而忽視前方路況,從而降低事故發生的風險。

　　ADAS(Advanced Driving Assistance System,駕駛輔助系統)和AR(Augmented Reality,增強現實)技術的發展加快了汽車智能化進程,近些年來,AR HUD量産車型不斷落地,HUD市場成熟度不斷提升,展現出了明顯的高成長趨勢。

　　AR HUD開啟量産,3-5年 内具備 爆發 潛力

　　HUD市場目前正處于由WHUD向AR HUD升級的過程之中。在之前的發展階段中,HUD的市場滲透率極低,2016年中國HUD市場滲透率不足0.3%,這一數據截止2019年上升至2.5%。不過,國内HUD市場自2020年開始出現拐點,據立木信息咨詢發布的《中國汽車HUD行業研究與未來預測報告(2022版)》顯示,2020年中國乘用車前裝HUD安裝量達到69萬輛左右,同比增長,市場滲透率達到3.7%。

　　高工智能汽車研究院監測數據顯示,2021年中國市場(乘用車自主/合資/獨資)新車前裝标配搭載HUD(W/AR)上險量為109.45萬輛,同比增長57.96%。其中,AR HUD前裝搭載量超過5萬輛。

　　事實上,自2020年9月奔馳S級宣布搭載AR HUD後,紅旗E-HS9、大衆ID.4、奧迪Q4 e-tron,長城WEY 摩卡、現代艾尼氪5、廣汽傳祺GS8、北京汽車“魔方”、AITO問界M5等配備AR HUD的量産車型也先後亮相。預計未來随着更多車型搭載AR HUD,AR HUD 産品的市場份額占比也将快速提升。

　　據開源證券測算,2025年國内HUD市場空間有望達到290億元,CHUD/WHUD/AR HUD占比分别為1%/60%/39%,2020年-2025年複合增長率高達92.1%。自主品牌HUD裝配率将達到52.1%,合資品牌HUD裝配率達到40.4%,整體滲透率達到45.6%。

　　創新定增長 , 中國成全球 HUD 技術布局第一市場

　　據智慧芽2022年3月發布的《車載擡頭顯示系統HUD技術洞察報告》,目前HUD市場基本被日本精機株式會社、德國大陸汽車有限公司和日本電裝株式會社三家公司壟斷,共占據了全球将近90%的市場份額。

　　在國家競争格局層面分析發現,全球超過三分之二的專利申請都聚集在日本、中國、美國三個國家。2011年-2021年期間,的日本在HUD技術領域的專利申請量達到6402 件, 占比32.86%;其次是中國,在HUD 技術領域的專利申請量4571件,占比23.57%;美國排名第三,申請量3216 件,占比16.51%。

　　從主要申請人中日美的HUD技術專利申請趨勢發現,2014年-2015年是重要分水嶺。在2014年之前,中日美三國HUD 技術的專利申請量呈現膠着增長态勢。2014 年後,中國開始迅速成長為全球最受關注的HUD技術目标市場。此後,中國連續7年成為全球HUD 技術領域專利布局的第一市場。

　　HUD 市場拐點已至 , 自主品牌勢頭正猛

　　據智慧芽創新研究中心數據,在全球HUD技術專利申請量TOP20排名中,HUD自主品牌廠商華陽多媒體和未來黑科技分别位列第十四和第十七名,展現出了中國在HUD技術領域的實力和深厚的技術儲備。

　　未來黑科技是國産HUD技術領域的一匹黑馬,成立于2016年,是一家專注光場顯示技術的科技企業。公司深耕基礎技術創新,目前國内外專利300餘項,并已成為衆多國内外車企的産品與技術合作夥伴。

　　除在HUD基礎技術領域的專利布局外,未來黑科技還在行業内提出了“真AR HUD”的概念,推出了能夠實現虛拟和實景實時融合的“光場AR HUD”産品,公司從2017年開始在應用光學系統的AR HUD技術上聚焦發力,至今專利申請超100件,占公司全部專利的34.54%。

　　據悉,未來黑科技在光場AR技術研究的布局甚至早于科技巨頭蘋果。2021年,美國專利商标局授予了蘋果公司一項泰坦項目專利:光場擡頭顯示器(light-field head up display)。而未來黑科技最早于2016年12月便開展了光場AR HUD系統的研究,并形成了初步的光場AR HUD技術成果,其的光場AR HUD産品可以在駕駛者視野前方的現實世界中,投射出适應不同遠近對焦距離的三維虛拟信息,并将虛拟世界的信息和現實世界的相關物體在同一空間位置進行展示,實現虛拟與現實的完美融合。

　　除此之外,通過多年研發,未來黑科技還成功獲得了可顯示三維圖像的擡頭顯示系統、全息顯示器、基于立體視覺顯示的車輛互動顯示系統、全車窗成像系統、基于環境顯示的擡頭顯示設備、基于立體視覺顯示的車輛駕駛控制系統、大FOV視場角投射技術、無介質虛拟成像等别專利技術。

　　結語

　　相較于外資供應商,HUD自主品牌廠商雖起步較晚,但已經通過有效的産品設計在技術上占據了一些優勢。預計在未來3-5年内,國内像未來黑科技等一批HUD黑馬企業将不斷增強産品競争力,率先實現在本土HUD市場的扭轉。