自駕出行更安心 租車行業再迎新一輪爆

　　近年來,自駕出遊成為越來越多消費者出行的首要選擇,尤其是疫情影響,國人對私密性、安全性、靈活性的需求更高,因此,自駕遊市場熱度居高不下。近日,根據文旅部的統計,10月1日至7日,全國國内旅遊出遊5.15億人次,而其中選擇自駕出行遊客達到了55.8%,比去年提升10個百分點。來自一嗨租車、神州租車、攜程租車等各大租車平台陸續發布的國慶出遊報告顯示,各租車企業的國慶訂單也迎來了大爆發。

　　租車自駕出行成主流 服務類消費受青睐

　　摩根士丹利今年發布的《消費2030:“服務”至上》報告預計,到2030年,服務為中國GDP創造的價值将超過商品,服務類消費的占比将從當前的45%提升至52%,中國一舉成為世界上的消費市場,中國家庭人均收入将翻一番,購買力将由35-44歲和55歲以上年齡段主導。而這兩個年齡段的人群,目前恰好是租車自駕的核心消費群體。

　　來自一嗨出行研究院的數據顯示,異地自駕遊的訂單占據國慶訂單總量的73%。神州租車十一出行大數據顯示,國慶期間租車訂單總量增長顯著,日均預訂量較2020年同期提升近35%。攜程數據顯示,國慶期間的租車訂單量相較2019年增長超40%。

　　業内專家分析,随着經濟的發展,國民生活水平的提升,越來越多的消費者在出遊時更注重舒适體驗,自駕遊就成為出行方式。而後疫情時代,人們對于交通工具的安全衛生、獨立私密、便利靈活等方面的關注度提升,積攢已久的出行需求在國慶黃金假期集中釋放,帶來了自駕遊市場的升溫,也促進了租車市場的火爆,租車自駕行業迎來新一輪的爆發,有望在未來保持持續高速的發展。

　　落地自駕出行模式 大交通到小交通的無縫銜接

　　近年來,伴随着國家高鐵戰略的推進和民航服務網絡的建設,落地租車自駕出遊方式開始風靡。高鐵/飛機+租車的出行模式不僅避免了長線自駕遊帶來的途中占用時間過長、長途駕車旅途勞累等問題,還滿足了自助旅行的個性化訴求。

　　截至2020年底,我國高速鐵路運營裡程達3.79萬公裡,穩居世界第一。同時,全國高鐵網已覆蓋94.7%的100萬以上人口城市。在業内看來,随着高鐵網絡的普及,國人的出行變得更加便捷,解決最後三公裡的落地自駕模式也被更多消費者所接受,從而促使自駕遊需求激增。據一嗨出行研究院的數據顯示,一嗨高鐵站店的租車訂單數量年化增長超過30%。

　　十四五規劃綱要的實施落地,包括提出的“建設交通強國”,涉及“八縱八橫”高鐵、港口群和機場群、區域性鐵路等建設或完善,大交通将取得進一步發展,這将進一步促進國内自駕遊及自駕出行的體量擴增。

　　多重利好因素頻出 租車市場增長空間巨大

　　近幾年,汽車租賃行業相關的多重利好因素頻出,推動着我國租車市場的發展。國家政策明确發展思路,針對汽車租賃平台及相關基礎配套設施相繼發布了扶持政策,2020年7月發改委等十三部門發布《關于支持新業态新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的機會》鼓勵共享出行。2021年2月9日,商務部辦公廳印發《商務領域促進汽車消費工作指引》和《地方促進汽車消費經驗做法》,提出将擴大汽車消費和促進産業長遠發展相結合,壯大汽車租賃市場等。

　　經濟發展帶動出行消費升級,2020年,全國居民人均可支配收入達到32189元,增速超過GDP增速。一嗨出行研究院數據表明,國内三四線城市的自駕需求旺盛,2021年中秋高鐵店的訂單排名上升的TOP10城市中,來自二三四線城市高鐵站訂單占據了8個席位。

　　有本無車的“本本族”數量激增,截止2020年,“本本族”規模擴大到1.74億,成為租車市場重要的用戶群體。再加上後疫情時代,用戶安全意識增強,人們更關注安全私密的出行方式,所以自駕出行更受青睐。

　　今年8月,易觀數據發布《中國租車市場年度綜合分析2021》。報告顯示,中國租車市場目前正進入高速發展期,2021年,中國租車市場規模将達到849.24億元,同比增長32.8%。預計在2022年,中國租車市場的總規模将突破1000億元,達到1061.56億元,同比增長25%。後疫情時代消費者的安全意識,将為租車市場的發展加持籌碼,更為私密、安全的自駕遊将成為旅遊出行新常态,租車自駕也将成為配套飛機、高鐵等大交通的主流落地出行服務,未來前景可期。