9月23日,雅迪能源技術發布會暨媒體開放日上,全新升級的雅迪TTFAR石墨烯3代電池重磅登場。借助全新研發的液控恒溫黑科技,新一代TTFAR石墨烯電池的抗低溫性能實現了史詩級飛躍,讓冬季續航裡程銳減成為曆史。
與此同時,搭載72V 38AH TTFAR石墨烯3代電池和全新TTFAR 2.0增程系統的車型冠能二代 E8也迎來驚豔首秀,由此掀起新一輪科技風暴的雅迪,也用堅實的科技實力再度鞏固了自身行業的地位。
全新升級的雅迪TTFAR石墨烯3代電池正接受冷凍72小時的低溫考驗
硬核升級 雅迪破解低溫續航密碼
随着天氣逐步轉涼,人們也越來越為電動車的續航感到擔憂:低溫下電動車普遍存在電量損耗快、續航裡程短等現象,電池壽命也大受影響。
兩輪電動車行業領軍品牌雅迪以的低溫續航技術,吹響了征服低溫的号角。2019年,雅迪就率先使用石墨烯技術,使電池的低溫放電性能得到顯著提升。如今,這一行業經過4年用戶檢驗的石墨烯電池終于迎來史上升級。
TTFAR石墨烯3代電池擁有液控耐寒黑科技,保障電動車冬季長續航裡程
雅迪自主研發的TTFAR石墨烯3代電池擁有液控耐寒黑科技,通過全新的防凍電解液,可綜合環境情況,調節電池溫度,保障電動車冬季長續航裡程。同時,雅迪TTFAR石墨烯3代電池采用耐極溫材質,有效提高在低溫條件下的反應活性,幫助消費者從容應對四季出行,徹底解決了用戶的冬季出行痛點。
采用全新的石墨烯原料,可循環充放電高達1000次,讓雅迪全新升級的石墨烯電池壽命遠超普通電池3倍。不僅如此,雅迪還推出了2年質保換新的承諾,突顯了雅迪對于石墨烯3代電池産品壽命的信心。
品質至上 全新冠能二代 E8續航滿“冠”
憑借開創新的低溫性能,雅迪TTFAR石墨烯3代電池一經升級便在全網掀起新的“電池熱”,不少人表示已被雅迪強大的技術力種草,迫不及待地想要親自體驗這款革命性的石墨烯電池。
而緻力于為全球電動出行提供解決方案的雅迪,也早早地為消費者們提供了嘗鮮新電池的機會。本次發布會上,雅迪冠能二代 E8作為搭載72V 38AH TTFAR石墨烯3代電池的車型驚豔登場。
冠能二代 E8成為搭載72V 38AH TTFAR石墨烯3代電池的車型
通過搭載72V 38AH TTFAR石墨烯3代電池和全新升級的TTFAR2.0增程系統,雅迪冠能二代 E8續航裡程突破200km,再加上其擁有行業的抗低溫技術,無懼寒冷冬季,樹立長續航電動車新标杆。
另一方面,雅迪一直堅守的國際安全品質也體現在了全新的冠能二代 E8之上:車輛采用全機械手高精度焊接車架,焊接間隙小于0.5mm;手機級平拼縫工藝組裝,顯著降低了車輛風阻,配合額定功率1200W、峰值扭矩達93牛米的TTFAR電機,無論是加速還是爬坡都信手拈來。
雅迪一直堅守的國際安全品質也體現在了全新的冠能二代 E8之上
此次雅迪能源技術發布會暨媒體開放日活動,無疑再度成為了雅迪“秀肌肉”的舞台,新電池、新車輛的滿分搭配更是為行業帶來了一場久違的技術盛宴。正如現場受邀嘉賓,哈工大教授博導、電池專家戴長松在發布會視頻連線時所說的,業内人士普遍相信:雅迪的這次突破能給行業拓寬發展方向和視野,昭示着一個行業升級時代的到來。憑借着技術和硬核産品力,雅迪必将全面推進石墨烯電池在兩輪電動車行業的廣泛應用,引領行業進入屬于技術與新能源的綠色出行新時代。
*國家機動車産品質量監督檢驗中心對搭載72V38AH電池的YD1200DT-14D車型,采用25KM/H等速法測試結果超200公裡。
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