今日我國時速 600 公裡高速磁浮在青島正式下線。這是當前速度最快的地面交通工具，是世界軌道交通領域的科技成果。
這是世界首套時速 600 公裡高速磁浮交通系統，作為國際技術，高速磁浮是世界軌道交通領域的一大“制高點”，是全球交通科技競争的戰略高地。目前，該系統已完成了集成和系統聯調。
據悉，2020 年 12 月底，中國自主研發的時速 600 公裡高速磁浮工程樣車，在青島編組完成。根據計劃，時速 600 公裡高速磁浮工程樣機系統下線後，我國将形成高速磁浮全套技術和工程化能力。未來，通過高速磁浮示範工程建設，進行時速 600 公裡線路運行等相關工作，可以推動該技術的持續創新和産業化落地，拉動我國高端裝備制造升級和戰略新興産業發展。
作為一種新興高速交通模式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、維護量少等優點。目前，高鐵運營速度為 350 公裡/小時，飛機巡航速度為 800~900 公裡/小時，時速 600 公裡的高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。高速磁浮還具有高速快捷、安全可靠、運輸力強、舒适準點、綠色環保、維護成本低等優點。
了解到，雖然時速 600 公裡高速磁浮工程樣車即将下線，但國内目前尚無一條時速 600 公裡高速磁浮列車行車所需要的軌道線。
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