英博超算發布“悟空”系列智能駕駛域控制器産品

　　摘要： 英博超算召開“有獨立自主，更自信開放”主題新品發布會。

　　英博超算誕生于集裝箱辦公室的公司。

　　英博超算發布國産自主知識産權，多個國内第一的域控制器L2.99“悟空一号”及雙J3+X9H“悟空二号”。

　　英博超算展示全球基于ITCA架構的車規級HPC原型機“悟空三号”，是世界最強的車規域控制器靈活擴展能力，能夠單機提供世界AI算力。

　　2021年6月10日，由英博超算(南京)科技有限公司主辦的“有獨立自主，更自信開放”主題新品發布會在南京隆重召開。南京市委常委、市人大常委會副主任、區委書記李世貴，江甯開發區管委會副主任俞旭東，江甯開發區管委會副主任、區委辦主任龐志貴出席。中興通訊創始人侯為貴，奇瑞集團副總經理、雄獅科技總經理邬學斌，奇瑞新能源總經理高立新等領導和專家，以及衆多國家機構、地方機構、企業、投資人代表出席會議。

　　中興通訊創始人侯為貴在緻辭中表示：汽車電子産品的研發門檻是很高的，要做出滿足車規要求的産品，需要很深厚的技術積累。中興通訊從2012年開始涉足汽車電子産業。英博超算作為中興通訊一級子公司，英博超算能夠充分借鑒母公司的成熟質量和研發管控流程和經驗，從一起步就建立高标準的質量保證體系，與車廠一道全力以赴做出滿足車規要求的高品質産品。

　　我們都知道蘋果公司是誕生在車庫的公司，喬布斯和沃茲尼亞克是在喬布斯父母家中的車庫裡發明了第一代和第二代的蘋果電腦。通過這次發布會，我們意外的發現，英博超算竟然是誕生在中興通訊西麗研發基地草地上的13個集裝箱辦公室裡的企業，在長達兩年時間裡，英博超算的全體研發人員和幹部都這13個集裝箱辦公室裡艱苦奮鬥，在這樣的環境中卻設計出了國内的智能駕駛域控制器和全套軟件。

　　“有獨立自主，更自信開放。”随着幕布緩緩揭開，南京市市委、、江甯開發區管委、中興通訊、奇瑞雄獅科技、英博超算等相關領導的共同見證之下，英博超算新品發布會正式開幕。 見證之下，英博超算此次發布會，英博超算總共發布了三款國産自主知識産權智能駕駛域控制器産品——“悟空一号”、“悟空二号”、“悟空三号”，同時在會場後方展出了英博超算今年先後研制的全系列智能駕駛産品家族。釘子精神，紮透紮穿!英博超算成功的實現了前裝量産的智能駕駛的國産方案。

　　英博超算創始人兼總經理對本次發布會新品依次進行介紹。

　　“悟空一号”L2.99多功能智能駕駛域控制器：

　　打響量産L2+域控制器的第一炮 當前汽車行業正在往軟件定義汽車方向大轉型，行業在快速推進下一代電子架構并向域控制器方向快速發展，可拓展的一體化技術架構成為行業的趨勢。 英博超算專注軟件定義汽車，深耕域控制器領域，立足國産“芯”，三年磨一劍，打造性能強大，自主可控，可持續OTA的域控制器産品，實現多項國内第一的車廠前裝量産。 ●國内第一個支持ADAS域、泊車域及DMS控制器多域融合的自主知識産權域控制器量産 ●國内第一個支持高性能AI芯片-地平線J2在ADAS域的量産裝車 ●國内第一個掌握量産硬件、軟件及算法核心能力的一體化能力的方案供應商 ●國内第一個量産具備千兆以太網且持續OTA的高性能多域控制器 随着悟空一号的量産，英博超算将繼續承襲中興通訊強大的ICT開發實力，更好的賦能跑步進入智能化的國内OEM

　　“悟空二号”雙J3+X9H高性能多域控制器：

　　英博超算發布了台完全自主化的智能駕駛和數字座艙全能綜合域控制器悟空二号。在當前國際芯片危機的大背景下，如果國内車廠采用這款域控制器，則可以完全規避當前和未來的國際芯片供應波動危機，因為一切核心軟件技術和核心芯片供應都掌握在中國自主的供應鍊體系内。悟空二号主處理器采用地平線的AI加速芯片J3和星馳科技的SOCX9H，實現了核心芯片也全面自主可控，這對中國汽車電子建設自主、穩定，健康及可控的汽車電子生态有至關重要的意義。

　　“悟空三号”HPC車載中央計算機：

　　英博超算在這次發布會上展示了全球基于ITCA架構的車規級HPC原型機悟空三号，這代表了車載中央計算機的未來一種重要形态。悟空三号的出現讓汽車在智能化、網聯化時代能夠“永葆青春”，車主可以回到車廠4S店随時升級自己的智能駕駛系統硬件和軟件，這個意義非凡。

　　悟空三号HPC車載中央計算機由許多不同功能的，能夠自由插拔的子闆卡組成，能夠實現通過快速的組合實現不同汽車芯片系統的快速驗證，能夠強力支撐車企進行汽車智能網聯系統自研軟件開發。車主也可以根據自己不同需求靈活去配置車輛的智能化和網聯化能力。

　　英博超算的悟空三号是目前全世界性能和擴展性最強的可插拔全能域控制器:

　　1.世界最強的車規域控制器靈活擴展能力，目前版本具有12個可靈活配置的獨立插槽，是國際國内最車規域控制器擴展能力的4倍，偉世通、采埃孚等同類型産品僅支持不超過3個可配置擴展單元;

　　2.悟空三号能夠單機提供世界AI算力，目前支持到2048TOPS，是采埃孚的“三代超級運算平台”算力90TOPS的20餘倍;

　　3.悟空三号是世界基于ITCA架構的車規級計算平台。

　　新品發布的尾聲，我們看到了英博超算智能駕駛産品家族。從“新手入門”款ADAS毫米波雷達一體機産品到“最強”自動駕駛域控制器，應有盡有。

　　英博超算作為國産Tier1企業，提供業界最完整的，覆蓋量産車型全配置的，經過量産驗證的，性價比的，最全面的智能駕駛域控制器産品家族，包括業界性價比的ADAS一體機産品;行業首創的，技術進，綜合成本的，已量産的多合一L2+域控制器産品;完全國産自主的，滿足智能駕駛功能量産需求的高性能智能駕駛域控制器産品;面向L4/L5的，可量産的，高達500/2048TOPS的大算力智能駕駛計算平台産品等。英博超算的全系列産品家族，不僅滿足乘用車，商用車以及細分行業應用嚴苛要求的量産需求，還能夠滿足針對未來智能駕駛技術發展需求。

　　以國産自主此為基礎，我們才能開放包容的吸收來自全世界的技術來為中國的廣大車主提供更好的智能駕駛汽車産品和服務。

　　英博超算抓住“有獨立自主，更自信開放”的核心觀念，協同國内産業夥伴和車廠一起研發和技術攻關，用中國的智能駕駛域控制器産品和量産成果召開了本次發布會，作為一家本土企業，英博超算積極展示“亮劍精神”，高舉中國汽車工業自主化崛起的大旗。

　　最後，“有獨立自主，更自信開放”是整場發布會的核心要義，英博超算乘風破浪，在未來的智能自動駕駛發展道路上必定會不停創新，堅持自主研發和積極發展自主知識産權的信念始終不變。