2021年4月19日,以“新技術 新市場 新格局”為主題的高工智能汽車市場峰會暨智能網聯金球獎頒獎典禮在上海舉行,智行者科技作為行業的無人駕駛大腦提供商受邀參加此次活動。同時,智行者科技的星骥robotaxi無人駕駛整體解決方案,斬獲2020年度高工智能汽車“創新技術量産突圍獎”。智行者科技戰略副總裁王蘇南進行主題演講并領獎。

(右5)智行者科技戰略副總裁王蘇南
在高工智能汽車市場峰會上,智行者科技戰略副總裁王蘇南對無人駕駛行業變革及智行者科技的商業模式進行了分享,以下是分享重點:

智行者科技戰略副總裁王蘇南
1、無人駕駛的發展一定是技術先行,随後則是政策和基建的建立,最後才是推動技術的商業化落地。
2、無人駕駛的終局一定是将消費、娛樂等綜合性體驗應用到無人駕駛這種交通設備上,并且為人類提供更多場景以及更新鮮的服務體驗。

3、從傳統車到智能汽車,無人駕駛解決方案的核心能力将重塑産業鍊的價值量分配,最終無人駕駛行業将會出現三類提供商:客戶運營服務提供商、無人駕駛解決方案或者整車産品提供商、車輛制造商。
第一類是客戶運營服務提供商,能夠精準了解客戶/消費者的需求并提供全面的服務;
第二類則是車輛制造商,主要從事生産制造的工作;
第三類是無人駕駛解決方案或者整車産品提供商,主要負責為未來整個移動交通出行産業提供新興的技術或整車産品。

4、當前無人駕駛産業主要呈現了三大層面的需求:
一是基礎需求,為保障生命安全而衍生出的最基本需求,例如無人特種運輸車、消防車、生化類的探測車及救援車等領域,這些領域的無人駕駛需求大,價格不會太敏感。
二是生活需求,屬于智慧服務體系,在滿足人類智慧生活服務的基礎上,幫助人類從簡單的重複性工作中解放出來,例如環衛車、物流車等。
三是精神需求,在滿足基礎需求和生活需求的前提下,考慮到人類生活的精神性享受而衍生出來的無人移動智慧辦公、無人移動休閑空間、智慧交互與消費場等等。
5、作為L4級無人駕駛大腦提供商,智行者的整體戰略是實現技術和商業的高度耦合,打造技術、應用、數據現金流的商業閉環。

6、多場景的商業化落地,意味着以更低成本、更快速度獲取更豐富的數據,這些數據則是未來的生存能力。自動駕駛技術的核心競争力在于數據和算法的疊代成本和疊代速度。
7、從“軟件定義汽車”向“客戶定義汽車”進階。
8、智行者科技首創了重感知輕地圖的技術路線,解決業内依賴高精地圖的自動駕駛技術方案的成本高、難量産等困境。
9、智行者科技的無人駕駛産品已經落地1000+個點位,是無人駕駛領域規模化落地最多、最強的公司。
10、智行者科技,為智能駕駛而生。
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北京智行者科技有限公司(簡稱“智行者科技”)成立于2015年,聚焦無人駕駛汽車的“大腦”研發,緻力于成為多通用場景L4解決方案提供商。已獲得厚安(厚樸/Arm)、百度、順為、京東等多家國内外知名機構的投資。智行者是業内同時具備開放L4技術能力及限定區域L4落地能力的無人駕駛企業。公司已有員工近300人,核心團隊均來自清華大學汽車系,技術能力業界,自研的無人駕駛車輛累計測試裡程已達到數百萬公裡,位列國内無人駕駛初創企業前列。同時智行者還是國内實現無人駕駛産品化和商業落地的企業。目前在低速、特種車、高速領域均實現不同産品的商業化落地。
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