随着4G網絡的成熟和5G技術的推廣，2G/3G加速退網。在物聯網和車聯網領域，整個産業逐漸向NB-IoT、4G(Cat 1)和5G演進。“60%-30%-10%”的蜂窩物聯網結構，即低速率業務占60%、中速率業務占30%、高速率業務占10%已成業界共識。與此同時，中國無線通信模組企業近年來發展迅猛，已經取代海外企業成為新的行業龍頭。
2021年Cat 1熱度不減!應用側迎規模化發展
根據Counterpoint數據，2020年全年蜂窩物聯網模組總出貨量達到了約2.65億片，在一衆産品之中，屬Cat 1的增長最為火爆。
面向低時延、中低速率的4G網絡需求場景，芯訊通也推出了系列LTE Cat 1模組。其中，A7680C是芯訊通新近推出的面向中國市場的超小LTE Cat 1模組，支持LTE-TDD/LTE-FDD無線通信制式。
A7680C采用了芯訊通經典的2G産品的LCC+LGA封裝尺寸，實現了經典2G産品(SIM800C,SIM868等)向LTE産品的平滑切換，極大方便了客戶對尺寸緊湊而又功能齊全的終端産品的設計需求。
超1億連接，中國5G NB-IoT産業國際2-3年
今天的NB-IoT已成為5G的先行者，為5G toB積累經驗。經過過去幾年的發展，國内的5G NB-IoT産業已經國際2-3年，頭部行業應用已經進入成熟階段，新的應用領域不斷被拓展，相關産品也越來越豐富。
早在2020年10月，全球5G NB-IoT 連接數就已經達到了1.4億，僅中國這一市場也早就突破了1億的量。截至 2020 年底，我國已建成5G NB-IoT基站超過90多萬個，這構成了5G NB-IoT廣覆蓋和基礎設施的主體。
我國芯片模組、行業應用等方面都已經趨于成熟，5G NB-IoT氣表、水表等先發應用不斷加速，雙雙突破了2000萬的應用量;5G NB-IoT煙感、電動車等應用迅速起量，目前也分别接近1000萬規模。
此外，越來越多的行業加入5G NB-IoT陣營，呈現出共享白電、智慧路燈、智慧停車、智慧農業、智能門鎖、智能跟蹤等一大批百萬級的應用。目前正由點及面，向全國範圍内拓展。
為迎對未來的蜂窩物聯網世界，芯訊通部署了全面的産品線，覆蓋不同層次全場景的應用需求，方便客戶針對不同業務形态選擇的産品。目前，芯訊通全系列産品線已經助力全球超過2億個智能設備連接。
在低速率、廣覆蓋、大連接、小數據的NB-IoT場景需求方面，芯訊通推出了全球超小尺寸SIM7090G模組、SIM7020G以及SIM7070G等，被廣泛應用于智慧表計、畜牧業定位等。
5G時代的車聯網：C-V2X蓄勢待發
根據華為Cloud BU判斷及預測，20世紀末以來，汽車時代從1991-2000年的機械階段，相繼經過電子和通信階段，走向2009-2014年的網聯階段和2015年至今的智能階段，2025年後，汽車将會實現認知和自動駕駛。
車聯網是實現智能駕駛以及自動駕駛的關鍵前提，同時也是5G 垂直應用落地的重點方向。在發布的《智能汽車創新發展戰略》中，5G作為重點普及技術也被提及數次，到2025年，5G-V2X新一代車用無線通信網絡将在部分城市、高速公路逐步開展應用。
據預測，2025年全球汽車無線通信模組裝載量将達到2億片，2020-2025年年複合增長率達到15%左右，其中中國汽車無線通信模組裝載量将達到9000萬片，2020-2025年年複合增長率将達到19%左右。
“芯訊通已在5G 領域進行了深入布局，除現有5G模組外，還将推出5G 車載模組和5G智能模組，成立專門的5G車載事業部。”芯訊通産品中心總經理鄧乾懷表示。目前，芯訊通已推出SIM8200EA-M2、SIM8200G和SIM8300G-M2等系列5G模組。
針對井下工作場景，芯訊通還推出了基于SIM8200EA-M2的5G CPE核心網方案，使得煤礦井下衆多的設備如煤礦智能巡檢機器人、煤礦機器人、自動駕駛、綜采設備等煤礦裝備系統能獲得高速的5G網絡連接，實現井下語音、視頻、數據一網承載，各種智能化操作系統信息的一網傳輸。
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