江鈴馭勝S350——一輛優秀的國産越野車

　　江鈴馭勝S350是江鈴旗下一款自主的乘用車，走的是硬派越野的路線，雖然在江鈴強勢的商用車的襯托下光芒并不那麼突出，但這也不能否認它是一輛的國産越野車。

　　跟大部分越野車一樣，江鈴馭勝S350采用了非承載式車身結構，底盤是前雙叉臂獨立懸架+後五連杆螺旋彈簧非獨立懸架組合，這樣的懸架組合勢必要犧牲一些日常舒适性，但越野起來反而成為它的利器，即便遇到高低起伏的複雜路面依然保持平衡，讓駕駛從容不迫。此外，江鈴馭勝S350還擁有29°的離去角、27°的接近角，23.1°的通過角，最小離地間隙達230mm，涉水深度為600mm，通過性很強，能克服遇到的各種惡劣路況。

　　而動力方面，江鈴馭勝S350不僅提供了2.0T汽油發動機還提供了2.0T柴油發動機，汽油發動機是連續獲得沃德十佳發動機美譽的福特發動機，2.0T柴油發動機采用了福特技術打造。傳動方面提供了6速手動變速箱以及穩定性和耐用性都不錯的采埃孚8AT變速箱。其中2.0T汽油發動機很值得一說，馬力達到了220匹，峰值扭矩則是350牛米，在戶外越野的時候很有優勢。要說的還有四驅系統，江鈴馭勝S350部分車型配備了适時四驅系統，還有一部分車型配備了分時四驅系統，可以根據自己的越野經驗選，選擇比較靈活，所以整體而言，江鈴馭勝S350帶來的動力性能是很出色的，跟同級别的合資車對打也不會落下風。

　　并且很難得的是，作為一輛國産車，江鈴馭勝S350的外形設計還有着不可多得的感。前臉采用的是全新的家族式設計語言，進氣格栅為梯形設計，看上去很有氣場，兩側的LED大燈屬于全系标配，大燈的造型也非常獨特，點亮之後所帶來的照明效果相當。車頂采用的是溜背式造型，所以帶來的運動氣息就比較濃厚，再加上車身的整個輪廓棱角分明，不僅增添了整體的運動感，并且帶來了十足力量感，五幅式的輪毂也帶來了比較強的運動氣息，營造的感也相當到位。車尾的造型相對而言也比較獨特，因為尾燈采用的是分體式的設計，再加上一根鍍鉻飾條将兩側的尾燈貫穿在了一起，從後面看也很有辨識度。

　　雖然這兩年越野很火熱，好像每個人都有一個越野夢，但是跟龐大的家用SUV比起來，硬派越野SUV依然是屬于小衆。然而小衆車更講究質量跟性能，江鈴馭勝S350在這方面還是蠻突出的。