初出茅廬，毫無經驗的海陽，一頭霧水紮到了鴻志達公司采購大軍的深海裡，每天被上司吆五喝六。為大局着想，海陽氣運丹田，忍了下來，可是完成上司交代的工作，并不順利。怎麼樣控制供應商的質量?采購成本如何進行控制?采購風險如何避免?陷在龐雜的信息迷霧裡，海陽連續好幾個晚上輾轉反側，呆望着天花闆不知如何是好......
（一）放飛焦慮：深入分析采購發展趨勢與公司現狀
折騰了幾日，不願做門外漢的海陽開始精心研究中國采購經理指數和當今形勢。
2020年6月份中國服務業繼續改善，制造業采購經理指數、非制造業商務活動指數和綜合PMI産出指數,分别為50.9%、54.4%和54.2%，均高于上月。服務業商務活動指數為53.4%，高于上月1.1個百分點，多數行業生産經營持續恢複。其中，交通運輸倉儲和郵政業、信息傳輸軟件和信息技術服務、金融業處于59.0%及以上，業務量有所加大。随着生産生活秩序加快恢複，新訂單指數為52.3%，比上月上升0.6個百分點，市場信心增強，服務業需求繼續釋放。
在全球經濟形勢略顯上揚，還不容樂觀的形勢下，市場的優勝劣汰對企業的經營發展提出了更高的要求，向管理要效率、向經營要利潤，是企業生存發展的出路。對于企業來說，加強企業内部控制、降低内部經營成本迫在眉睫，規範采購，降低采購成本是其中非常重要的手段。
海陽開始觀測行情，他發現，《中國企業數字化采購發展報告2019》顯示，去年，中國企業數字化采購市場規模為5900億元，同比增速高達64%，成為企業級電子商務發展新動力。《報告》預期，未來中國企業數字化采購交易規模還将進一步擴大，2020年有望過萬億元。
由數字化采購推動的數字化供應鍊體系反應更高效、組成更加多元，韌性更強，這倒逼産業鍊上遊企業加快數字化轉型，推動産業數字化時代加快到來。面對中國與世界的産業布局正以一波波數字化後浪引領的重要變化，海陽開始不再彷徨，而是變得心中有數，心中默念一定要未雨綢缪、從長計議。
夜深了，海陽還在拿着上司給的資料，研究鴻志達公司采購全貌，他發現鴻志達公司管理層有着宏圖大志，但是各分子公司的采購業務是各拉大旗，唯我獨尊。鴻志達總部遠在京城，摸不清底細，更缺少制度護航。采購部時常上演119救火現實版情景劇，以至于采購成本居高不下，分公司的春秋戰國版采購記，讓采購總部調配乏力、頭疼不已，遠程監控更是難上青天。
（二）柳暗花明：集采是企業有力的内部管控手段
海陽随手翻了翻他手邊幾家供應商的宣傳資料，幾個字讓他眼前一亮：東華軟件厚盾集中采購平台?!
“厚盾集中采購平台可以實現企業供應部門采購管理由定性向定量、由靜态向動态、由事後向實時的轉變，使公司采購物流、資金流、信息流得以高度集成，為企業優化資源配置，加強企業内部控制，降低采購成本及采購風險、提高戰鬥力和核心競争優勢提供了有效的工具。” 海陽幡然醒悟，開始理解集中采購管理的方式是企業内部管理控制的主要方法之一，是企業降低經營成本、提升管理效率實現精細化管理過程中不可或缺的管理手段。
東華厚盾集中采購平台圖
讓海陽覺得欣喜的是，厚盾解決方案中的集中采購、集中結算，使付款得到統一管理，易于穩定集團與供應商之間的關系，提高供應商供貨的積極性，并可得到供應商售後服務方面的支持與合作，并避免了集團内各個企業為争資源而自行擡價，造成整體效益不利的局面。
通過系統可以實現集團對産品及供應商評價信息的管理，采購過程結束後可以對交易産品、供應商進行評價。此外，供應商可以從集采平台查看用戶對于産品、供應商的評價情況，并及時調整商品及服務的質量;供應商也可以通過供應商自助平台，實時統計産品信息、訂單信息、結算信息、評價信息，可查看商品的情況、訂單的情況和結算的情況;可以直接對待發貨訂單和待結算發貨單進行處理，自購管理功能。對于缺少供應商的産品購買，進行無供應商的産品購買功能，同樣可以在統計分析中能和其他在網絡平台中購買的産品進行融合。
将實時高效納入麾下，包括供應商入圍競标結果信息确認流程、招投标評标結果信息确認流程、采購合同信息确認流程等三個關鍵環節信息确認流程管理;實現供應商供應産品的公開報價、投标價、合同簽約價的自動歸檔管理，這讓采購新兵海陽興奮起來。
第一時間掌握供應商的品質狀态，把采購風險隐患扼殺在搖籃中。不然問題都在後端才發現，到時就分身乏術，焦頭爛額了。漸漸明晰的海陽，想起了上司最關注的大額采購管理，他對大額采購供應商管理自動歸集，管理其累計曆史數據，使分散的供應商集中起來，向陽光采購靠近。
更有意思的是，對供應商進行綜合排名，排名靠後的供應商被列入黑名單。這無形之中，為降低采購成本掃清道路，促使供應商不斷提高服務質量，也有利于更多供應商，加入到陽光采購的隊伍中來。
（三）博采衆長：從實踐中汲取經驗
這時，海陽也看了資料中很多相關的案例，看到最後，發現那家他出差時經常乘坐的航空公司也已經采用了東華軟件的厚盾集中采購管理系統。該公司通過對五大業務流程的梳理，實現了與預算系統、電子招投标系統、法律管理系統、内部商城、報賬系統、實物資産系統、OA、HR等11個業務系統的數據交互，累計開發83個系統接口，最終有效打通預算管理、合同管理、資産管理、報賬管理、采購管理等業務環節的采購全生命周期閉環管理通道，效率倍增。
通過對采購業務流程的整合，避免采購各環節重複審批，同時也提高了采購效率，采購效率提高一倍以上，實現該航空公司全集團的集采統一結算，相關人力成本預計減少80%以上。讓海陽心裡底氣十足的是：根據畢馬威統計，集中采購提高議價能力後成本一般可以下降5%，目前該航空公司分散采購總金額巨大，系統應用後，随着分散采購向集采模式的轉變，可預計降低成本上億元。
（四）豁然開朗：對集采交易全過程管理
采購成本如何進行控制?采購的質量和采購風險如何控制?看着手中的厚盾集中采購解決方案，擺脫困擾多日的海陽，心中逐步有了答案，行動方案日漸清晰：
1、采購控制起點為預算，可以由預算為控制基礎進行采購過程的事前控制，以實現控制成本的目的;
2、制定集中采購物資目錄，以實現指定物資目錄的集中采購，可以使企業采購部門用較大的采購量作為砝碼,獲取談判的主動性，減少采購的成本;
3、采購的質量和風險來源供方，針對供方的規範管理是強化管控的基礎，嚴控供應商的準入以提高供應商的質量，完善的供應商評價體系以便剔除劣質供應商，從而提供采購質量和控制采購風險的目的;
4、為企業建立自己的采購物資産品及服務準入目錄、物資/服務準入産品庫、供應商庫、專家庫、合同庫等，通過技術手段實現有特定權限的信息共享。
……
不知不覺，已經東方破曉。此時的海陽無比釋然，因為他已經明白該怎樣給上司交這張采購管理的答卷了......
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
