在駕校學習與正式上路有什麼區别?
相信所有人首先會想到，駕校學習是在特定路段、固定的規則下進行，并沒有太多外界的幹擾。而正式上路則是面對車流如織，開車及停車時免不了會産生緊張情緒、手忙腳亂。
除此之外，我們可能還忽略了一個問題，那就是車輛本身的區别。我們都知道，駕校考試車基本還停留在隻具備"三大件"的時代，而着眼于當下的汽車産品，駕駛輔助等智能配置層出不窮。所以，在智能汽車時代，新手駕車上路和停車真的還有那麼難嗎?
下面我們不妨以新一代高端智能純電SUV——ARCFOX αT為例，看它如何解決新手司機上路難、停車難的問題!
駕駛輔助做私教，出行原來如此簡單
熙熙攘攘的人群，川流不息的車輛，在新手司機眼裡，一切都可以視為"障礙物"。開快?不敢!開慢，後車的鳴笛聲讓緊張更上一層樓，怎麼辦?作為你的私人教練，ARCFOX αT可以輕松解決這個問題。
緊急情況，AEB自動執行提醒、刹停操作
ARCFOX αT所搭載α-Pilot駕駛輔助系統，包含了自适應巡航、主動刹車、碰撞預警、車道保持等諸多功能。在新手司機上路行駛過程中，可設置跟随前車巡航前行，前快自快，前停自停，完全不用擔心起步跟車的煩惱，還能提升舒适體驗。如遇緊急情況，AEB自動刹車系統功能則會跳過新手司機的手忙腳亂，自動執行提醒甚至刹停操作，從而在關鍵時刻避免一場交通事故的發生。
另一種情況，新手開車時很可能因為喝口水、打個噴嚏導緻車輛不小心偏離了車道。這時候， ARCFOX αT的車道偏離預警系統則可以派上用場，該系統通過提示音和儀表盤上的警示燈來提醒駕駛員，輔助駕駛員将車輛保持在車道内，杜絕刮蹭事故。
HWA高速公路輔助系統，撥動轉向燈撥杆完成變道
此外，ARCFOX αT所搭載的全球HWA高速公路輔助系統，在60-130km/h 時速範圍内，當撥動轉向燈撥杆時，HWA高速公路輔助系統将判斷車輛是否符合變道條件;如果條件允許，經過确認後系統将自動完成變道。這樣作為新手的你就可以把更多注意力放在高速巡航上，無需多次觀察後視鏡随時準備變道，顯著提升在汽車高速巡航時的安全性與舒适性。
科技解決煩惱，泊車其實可以"停"輕松
現如今，車越來越大，車位卻越來越小，面對複雜多樣的停車位，經驗豐富的老司機都有犯難的時候，那缺乏駕駛經驗的新手該怎麼辦呢?這個時候你就需要ARCFOX αT的自動泊車和360°全景影像系統來幫忙了，用科技解決泊車煩惱。
ARCFOX αT采用了比特斯拉Model X更先進的APA 3.0技術的自動泊車系統，不僅支持平行/垂直泊入，還能實現平行/垂直泊出，以及車頭車尾進入和遙控泊車。如此一來，即使沒有停車經驗又如何?ARCFOX αT瞬間幫你解決，把車停的又快又好，甚至讓旁邊的老司機都羨慕不已。
自動泊車玩膩了，想提升一下泊車技術和經驗?沒問題，你還可以利用ARCFOX αT的360°全景影像系統鍛煉自己。該功能通過車身四周多個攝像頭來将行車軌迹、周邊障礙物距離等信息通過可視化的圖像展示在中控大屏上，給你一個"上帝視角"，這樣就可以放心的進行出庫和倒庫操作，完全不用擔心視角盲區啦!
ARCFOX αT的α-Pilot駕駛輔助和自動泊車系統，解決新手司機上路"行"和"停"的問題，降低了駕駛難度，并提升了安全性。在如今的智能汽車時代，"新手秒變老司機"這句簡單的調侃已經成為一個可以實現的FLAG，現在，你還覺得新手上路和停車還很難嗎?
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