你有安全感嗎?
在知乎搜索“安全感”，可以搜出12203個不同的話題。從“沒有安全感怎麼辦”的無措，到“年紀大了要怎麼獲取安全感”的彷徨，仿佛年少的人漸漸成長，卻也漸漸迷茫。
會害怕孩子沒學上，就紮帳篷打地鋪搶學區房;會擔憂身體健康而早睡健身養生加枸杞;會恐懼即将到來的中年職場危機，就頭懸梁錐刺股宛若高考奮力提升……這是焦慮橫行的年代，這是沒有安全感的年代。看不見摸不着的安全感，卻像是空氣，浸入肺腑。
陪伴是最長情的告白，陪伴讓人心安——它或許是最能給人以安全感的方式之一。
但陪伴也是不少群體所缺乏和渴望的，例如常年出車于路上的貨車司機。從啟動車那刻起，貨車司機們帶着貨物翻山越嶺、渡河過橋，他們的生活就變成了一根單調的線：發動機的轟鳴就像單調的催眠曲，不夠靈活的貨車被小車“左擁右抱”、在睡夢中卻還擔心偷油、偷輪胎的不速之客……在發貨地與收貨地的兩點之間，貨車司機們始終是獨自前行。
和物流行業相伴相生十四年，見證了無數貨車司機從買第一輛車到成為運輸公司掌舵人的故事，易流科技對貨車司機們的感情尤為深厚。易流一直在思考如何讓孤身在外的司機也感受到陪伴的溫暖，讓他們安心出發，安全回家。
現在，“安全智管家”告訴了我們答案。
安全智管家是易流打造的第四代運輸安全管理産品，它不僅僅是一個安全管理工具，更是一整套安全服務體系，給卡車司機和物流企業提供全生命周期的運輸安全管理能力。所謂“全生命周期”，就是要在“駕駛前”“駕駛中”“駕駛後”三個階段都實現高度安全的保障，不僅提升司機的安全感，更重要的是通過産品的賦能，切實保障物流運輸過程的安全性。
司機即将孤身遠行，家人的陪伴不再。幸運的是，漫長途中，還有安全智管家的陪伴。
始終伴随司機身側的智能化産品，讓他們以的狀态安全行駛。智能手環負責監測司機的體征數據，上到血壓血氧，下到運動心率，基于數據智能地分析司機的疲勞度、疾病等安全情況。
比如，前一晚通宵打麻将的司機端着一杯濃茶準備出車，安全智管家就會“出面阻止”，易流雲平台顯示“疲勞度+++”，車隊看到提示後便會讓司機休息充足後再出車，降低安全風險。
人的風險解除了，車的風險也需要排查。車上配備的OBD終端和胎溫胎壓傳感器，能提前診斷車輛的工作狀态，保證司機出車前的基本安全情況，為“駕駛中”的安全打下基礎。
駕駛中
司機作為運輸主力，承載了家人、車隊、貨主企業等多方期望，平安運輸是底線，也是不變的準則。
在“駕駛中”的過程裡，潛伏着的危險往往給司機帶來極大的不安全感，嚴重影響了司機的工作質量和體驗。而車載的智能視頻終端、ADAS+DSM攝像機、報警提示器等智能設備就成為了忠實的伴侶，基于強大的機器視覺技術，它們能綜合分析即時路況與駕駛行為并提供給司機，同時還能為疲勞駕駛、分心駕駛、車距過近等多種危險拉響警報。
每次運輸的結束，也是改進的時機。
在安全智管家的陪伴下，不僅司機可以通過查看個人安全報告提高駕駛安全性，車隊管理者也可以獲取車隊安全分析報告，了解到整個車隊的安全情況，需要重點關注和管理的司機也就一清二楚，用數據分析代替“拍腦袋決策”，如此改善安全管理才是更靠譜的選擇。
今天行駛中的小瑕疵，可能就會變成未來的大事故，為了更好地讓司機提升安全意識和技能，安全智管家還會推送相應的培訓内容輔助司機安全駕駛。
每個司機背後都背負着一個家庭，他的安全直接關系到一個家庭的美滿幸福，在安全智管家的陪伴下，千千萬萬個司機與他們的家人都會有更高的安全感，司機不必擔心一系列風險，隻要認真優化自己的駕駛技能，就可以安心出發，安全回家。
我們害怕孤獨，我們需要陪伴，司機也同樣如此。智能硬件提供着無時無刻的陪伴，管理者更方便地關注司機安危，觀察員小姐姐在最危急時救人于水火，隻有這樣，司機、管理者和司機家庭才可能擁有更高的安全感。
三千萬貨車司機支撐着中國經濟的穩定運轉，易流始終堅持用技術幫助他們更有尊嚴、更有保障地工作。全生命周期守護運輸安全不是終點，未來易流将進一步加快前沿技術的應用，讓數字化基礎設施為供應鍊物流行業帶來更全面的安全感提升。
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