這款車做對了什麼?從洞察到細節,從能力到體系

2020-07-06 16:08:22 來源:Donews
        【每日科技網】

  吉利、北汽兩大集團精彩搶灘SUV市場,讓我們看到了在同,相距不到1小時的時間裡,吉利豪越和BEIJING-X7分别在杭州和北京兩地直播上市。從發布會給人的感覺,“大大大空間SUV”的豪越上市會的主題是“給給給”,“純粹緻美空間SUV”的BEIJING-X7則更高階一些,來跟年輕人聊聊靈魂契合的事兒,“我不要我覺得,我要用戶覺得”,北汽集團董事長徐和誼用這一句話诠釋了BEIJING-X7的精髓。

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  誰對了年輕人的味兒?市場很快給了答案。

  早在5月份,BEIJING-X7就已經開啟了預售通道,各經銷店的消費者反響熱烈。來自市場的聲音在預期之中:“這車的外觀我一眼就相中了,加上空間很大,适合我們的家庭出行,價格也合适,就果斷預定了。”“一進車内就感覺非常有檔次,三屏聯動感覺飒極了,另外實時監測疲勞、帶加熱功能的全息觸控方向盤,以及APA一鍵自動泊車功能也非常貼心。”

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  “不積跬步無以至千裡”,BEIJING-X7入海後的好評,與開發前對市場趨勢的精準洞察,到研發時的全方面匠心設計、開發和細節打磨,以及煥新後的BEIJING汽車實現的産品研發體系進階都有着緊密的關系。

  試水市場,10天預定2000餘輛

  《2019中國汽車消費者洞察報告》的數據顯示,用戶年輕化成為汽車行業的新趨勢之一,已經邁入30歲的“90後”人群已成為中國汽車消費的主力軍, 2020年“90後”人群汽車消費占比将達到汽車市場的45%。可見,赢得年輕人的心頭好,才能赢得未來的市場。

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  為進一步滿足細分市場需求,鍊接年輕化消費者的情感共振和價值觀的共鳴,北京汽車一直緻力于實現品牌年輕化。2019年10月15日中華世紀壇的驚豔亮相,是BEIJING汽車品牌年輕化的起點;今年一系列的線上營銷活動,更是品牌年輕化深入的不懈探索和集中表現。而作為BEIJING汽車戰略車型,上市僅10天,就收獲了2000餘輛訂單的銷量,這足以證明BEIJING汽車的品牌年輕化初顯成效。

  BEIJING-X7做對了什麼?我們還可以從洞察到細節,從能力到體系中去尋找答案。

  追溯脈絡,新生代情結貫穿始終

  BEIJING-X7從前期的市場調研,到研發生産階段的細節打磨,可以看到一條清晰的“以新生代用戶需求為中心”的産品打造脈絡,“新生代情結”始終貫穿在BEIJING汽車的品牌理念中。

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  為了滿足年輕消費者的使用需求,BEIJING汽車在前期進行了超過300項的視頻調查,研究了3000多小時的用戶記錄。不論是上市之前“BEIJING磁場·醒”活動中與新生代群體的互動,還是在上市之際打破傳統發布會模式,以大型跨界綜藝節目推出BEIJING-X7,BEIJING汽車都始終堅定地與年輕人站在一起。這份立場最直接的反映,就是在産品造型設計、内部空間、智能配置等細節處的打磨,處處體現出BEIJING-X7對新生代需求的洞察。

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  作為“大都緻美”設計理念的量産車,富有内涵與格調、極具精緻感的外觀設計達到了高度。BEIJING-X7秉承自信、純粹、溫暖、智能的初心,将古都北京文化底蘊融入現代汽車設計之中,彰顯東方美國潮風範;外闆輪廓應用R0視覺圓角提升了整車分縫的視覺均勻度,2k清漆耐擦傷、高韌性,使整車外觀更飽滿,同時富有質感,如此“精緻範兒”的外觀深得新生代愛美之心。

  為了滿足新生代自在、自由的訴求,BEIJING-X7同級最長的2800mm軸距,後排座椅可純平放倒的King-size雙純平空間,以及1320*850 mm 的Sky巨幕全景天窗;而對車身密封、防腐、焊接、淋雨等性能方面的強化,以及零部件的高水準設計,使得整車穩定可靠,5年/10萬公裡不在話下,不怕愛玩、就怕你不愛折騰。

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  同時,BEIJING-X7在智能化的細節上下足功夫:應用聲紋識别技術,如果主駕要打開座椅通風功能,它就打開主駕的座椅通風功能;如果副駕要求打開空調,“聰明”的它就能打開副駕空調,體貼入微恰到好處。如果車裡的寶寶睡着了,“打開寶寶模式”的指令發出後,車内的氛圍燈、車機屏幕亮度變暗,空調風量變小,車機音樂聲量降低。而它的FACE ID智能視覺系統該車會自動識别用戶身份,并完成個人數據同步,根據操控系統對個人喜好的記錄進行個性化的匹配體驗,這不僅是在同級中極為少見,即使放在整個汽車市場,也可以稱得上非常先進的智能配置。而AR全息實景導航、APA一鍵全場景自動泊車、L2級智能駕駛、DOW開門預警系統、360°全景影像、低速物體動态識别、疲勞駕駛監測……悉數都是“智”在必得。

  用新生代的想象和審美構築的BEIJING-X7,而不隻是“以新生代之名”,BEIJING-X7做到了。

  探究内在,研發體系拾階向上

  一款集大成産品的背後,是BEIJING汽車産品研發體系的進階。

  BEIJING汽車已經從薩博的1.0時代,進階到了注重智能化體驗的産品2.0時代,現在又邁向融合用戶情感體驗的産品3.0時代,而BEIJING-X7正是基于BMFA“魔方”架構平台而打造的研發3.0時代的産品。

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  BMFA魔方架構平台是北京汽車與德國合作夥伴聯合打造的全新平台,也是北京汽車研發3.0的核心戰略。就像TNGA之于豐田,CMA之于吉利,BMFA對于北京汽車的重要性不言而喻。未來北京汽車将基于這一平台開發一系列的車型,車型尺寸可以覆蓋軸距為4400mm到4950mm的轎車、SUV和MPV産品,基本覆蓋了當前自主品牌産品最主流的細分市場。此次BEIJING-X7上市,BMFA“魔方”架構為這款戰略新車提供充分賦能。

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  在動力方面,實現了15%的動力性提升和25%的燃油經濟性提升;在電氣化方面,通過智能網聯、車聯網生态圈與軟件生态平台整合,實現車機功能更強大,車機系統更流暢;在安全方面,通過AR實景與17項智能駕控,讓新車擁有L2級别自動駕駛的能力。

  以BEIJING-X7為起點,BEIJING汽車的技術DNA将發揮其越來越強大的體系能量。

  品牌和用戶之間是什麼關系?有多少極盡能力對滿足需求的追求,就會迎來多少值得欣慰的回報,這是樸素而簡單的“真香定律”。在以BEIJING-X7為代表的中國自主品牌身上,我們也看到了汽車品牌新國潮的巨大可能。

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