騰訊副總裁鐘翔平:助力出行産業合作夥伴建設數字護城河

　　5月25日，圍繞着“産業互聯網與城市智能交通”這一主題，央視網聯合騰訊新聞、騰訊安全戰略研究中心、騰訊智慧出行聯合舉辦了《國計新論——經濟增長新動能》在線沙龍。騰訊副總裁鐘翔平在演講中表達，新基建加速交通産業革新升級的曆史機遇下，騰訊希望助力車企建設數字化護城河。

　　新基建将加速城市智能交通革新升級

　　交通基礎設施是一座城市發展的主動脈，智能交通已經成為智慧城市建設的重要着力點。數字經濟時代，5G、雲計算、人工智能等這些新基建領域數字技術的發展和應用，将進一步加速通信和交通行業的融合發展，也将帶來交通行業的智慧化升級。

　　國家和各地政府都在不斷加大智能網聯、自動駕駛等智能交通場景示範區建設和投入，積極鼓勵社會企業參與其中，共同推動智能交通技術應用和場景落地。騰訊自動駕駛仿真技術團隊與國家智能網聯汽車(長沙)測試區等多地智能網聯測試場展開合作，推行虛拟仿真測試與實際道路測試結合發展的模式。騰訊未來網絡實驗室也在推進基于5G通信的V2X應用，通過路側攝像頭感知行人，車輛位置速度等信息，生成V2X消息通告給智能網聯車輛，輔助其做出更精準的決策。随着新基建的加速落地，數據的生産要素價值将不斷放大，騰訊也将積極發揮自身技術優勢，推動自動駕駛技術的發展。

　　産業互聯網助力車企建設數字化護城河

　　智能網聯汽車是智能交通體系的核心元素。在5G時代，移動互聯網從手機向更多終端延伸，汽車也從單純的交通工具升級成為出行産業鍊中的“數字節點”。中國是全球的汽車消費市場，而且作為互聯網原住民的年輕一代已經成為汽車消費主力，國家一系列政策将智能網聯汽車列入了頂層發展規劃，面對曆史性的升級發展機遇，自主品牌也已經在汽車智能化、數字化方面進行了前瞻布局。

　　鐘翔平表示，“汽車産業的數字化升級核心在于服務化能力的提升。要在激烈的市場競争中突圍，比拼的是如何讓汽車産品給人帶來更好的體驗，與用戶建立更緊密的品牌情感聯系。通過數字化的工具，讓車更懂用戶，讓車上的服務更能滿足用戶需求，建立品牌區隔，形成車企的數字化護城河。”

　　目前，騰訊已經與東風、長城、寶馬、本田等29家國内和國際車企達成戰略合作，落地7大平台、59款量産車型。同時騰訊充分利用科恩實驗室的技術優勢，與多家車企建立了安全聯合實驗室，共同護航車企的數字化建設。

　　雲計算平台充分發揮數據要素價值

　　随着産業互聯網的深入，雲平台的重要性也不斷凸顯。過去人們常說“插上電”，現在則是“接入雲”。在城市智能交通系統的建設中，充分挖掘、利用數據資源非常重要，雲平台的能力不可或缺。

　　從個體出行的角度，騰訊基于自身海量的用戶觸點和雲平台支持，可以為車企提供認識和理解用戶的能力、與用戶對話和連接的能力、連接廣泛生态服務的能力和貫穿品牌生命周期的雲能力，幫助車企實現以人為中心的服務化轉型。例如結合騰訊汽車雲能力，通過大數據理解用戶、進行更精準的用戶溝通，實現千人千面的用戶服務體驗;通過雲端OTA，支持車聯網、自動駕駛功能的智能化疊代，持續為用戶創造價值。

　　從公共出行的角度，騰訊積極參與到城市交通智能化升級建設中，基于無感支付、乘車碼等便民服務，助力智能交通的規劃，提升城市交通出行效率，為城市交通調度管理提供大數據的基礎設施。截止目前，騰訊已經在全國28個省份的130多個城市，為公交、地鐵、輪渡等公共交通提供便捷的乘車碼服務，用戶數已經超過1.3億，其中40多個城市還支持實時公交動态查詢服務。去年9月，騰訊聯合廣州地鐵發布穗騰OS，是全國軌道交通“超級大腦”，支撐軌道交通的智能化運營管理和維護控制。今年的疫情期間，騰訊提供的乘車信息登記服務，方便疫情防控和信息通知，為疫情追蹤和管理也貢獻了很大的力量。

　　在數字經濟時代，圍繞着數據資源的高效利用，人工智能、雲計算、5G等信息技術與傳統産業深度融合，催生了新基建浪潮，為智能交通發展提供了底層技術和設施的支撐。騰訊也将在交通系統智慧化升級過程中，扮演好産業互聯網連接器的作用，讓産業鍊上下遊各環節之間形成數據的流通，充分挖掘數據價值，為用戶提供更便捷、舒适和安全的交通出行服務。