中國航空公司和機場積極部署人工智能和自動化技術,為旅客提供超個性化自助服務體驗,服務水平邁上新台階。根據SITA(國際航空電訊集團)發布的《2019年中國航空運輸IT洞察報告》顯示,中國航空公司和機場正在使用這些技術擴展移動服務,在旅途的每一步都使用自助服務來實現旅程自動化。
吸引投資的關鍵技術是人工智能(AI)。SITA《中國航空運輸IT洞察報告》顯示,到2022年,88%的航空公司和機場計劃部署重大AI計劃或研發項目;目前,他們正大力投資虛拟代理和自助服務機器人。這項投資順應旅客需求;SITA《中國旅客IT洞察報告》顯示,64%的中國旅客期待數字旅行禮賓服務。截至目前,中國近一半(43%)的航空公司提供AI驅動的自助機器人客戶服務,該服務已列入計劃部署投資,未來幾年,其可用性将迅速提升。
SITA副總裁兼中國區總經理周紅梅女士(May Zhou)在南甯舉辦的SITA中國航空運輸業IT峰會上表示:“中國航空公司和機場在使用技術和自動化推動高效運營、為旅客提供高水平服務方面表現卓越。目前正邁向一個新的台階,采用人工智能打造更高效、更豐富、輻射範圍更廣的客運服務。”
對于中國航空公司和機場的旅客而言,自助服務已達到成熟水平,但采用生物識别技術将推動自助服務實現跨越式進步。目前,27%的機場已部署采用旅行證件及生物識别技術的自助登機門,在三年内,這一比例将躍升至66%。到2022年,半數以上機場計劃在所有接觸站點部署安全的單一生物識别标識。各大航空公司也正緻力于部署采用ID生物識别技術的自助登機門,其中60%的航司計劃在未來三年内,使用該設施打造安全無縫的旅客機場體驗。
“中國旅客對自助服務的接納度之高令航空公司和機場備受鼓舞。在SITA,我們看到業内許多組織已做好充分準備,計劃借助生物識别技術,将自助服務提升至全新水平”,周紅梅女士補充道。
移動服務對于滿足中國旅客需求至關重要,到2022年,所有航空公司和93%的機場計劃投資該領域。各大航空公司已通過移動設備,向旅客推送航班搜索、航空公司報價、值機和航班狀态通知等服務,而另有五分之一的航空公司還利用手機向旅客出售報紙、雜志和電影/電視節目。
此外,移動服務也是機場投資的重點,旨在為旅客打造更個性化的體驗。航班和機場狀态通知及客戶關系管理等多項服務日趨完善,提供此類服務的機場達81%。确保旅客及時掌握動态并保持聯系不僅僅是中國機場通過移動設備向旅客推送的一項服務,還可促進移動支付。近四分之三的機場允許旅客通過移動設備購買機場服務,并進行無現金付款。通過移動設備推送的這一系列超個性化服務說明,移動設備已然成為中國旅客的必備工具。
報告着重指出,區塊鍊技術是航空公司投資的另一關鍵領域;目前,隻有24%的航空公司部署了重大項目或研發計劃,但到2022年,這一數字将躍升至80%。這與區塊鍊趨勢及中國對該技術的大力投入相符。
在今日于南甯舉辦的SITA中國IT峰會上,SITA與中國航空公司和機場的高管們分享了《2019年中國航空運輸IT洞察報告》。
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