在移動互聯網已經進入下半場的大背景下,我國的互聯網流量紅利時代也已經逐步成為過去,各大廣告主品牌商逐漸感受到線上獲客的成本越來越高,又特别是對于很多中小企業而言,逐漸攀高的線上獲客成本已經變得難以承受。因此很多企業目光開始放在性價比更高的線下渠道來曝光與推廣自己的品牌以及産品。
近日據本報記者獲悉,在上海有部分營運性質的網約車和出租車在車内安裝上了智能廣告播放設備,該智能廣告播放設備的品牌名叫做“聰明臉”,記者查閱,該品牌隸屬于一家上海的人工智能企業,于今年的7月份在上海陸續投放上車,通過人臉識别以及地理位置分析等手段去針對不同的乘客推送不同的廣告,實現千人千面的廣告效果。這在戶外廣告的領域是屬于創新型的技術效果。記者帶着好奇心采訪了數位安裝了聰明臉的司機以及他們所屬的租賃公司。總結下來司機普遍反饋:
一、車上安裝了這個廣告播放設備以後,因為偶爾會播放一些娛樂小視頻和新聞信息,這些對于乘客打發車内無聊的時間很有效。
二、配備了這個設備以後,服務顯得更。
三、設備上面會有商城的商品推薦信息,乘客購買以後司機會有分成,這也是司機最為關注和贊賞的一點,在不增加單位勞動時長以及勞動強度的前提條件下額外增加收入。

(被采訪的司機李先生)
當記者問到設備是否需要司機自己花錢購買時,司機反饋的是不需要花錢,是由公司統一安排安裝上車的。可以看得出,對于這種新興且可以提升服務質量、增加收入的事物,司機普遍是抱着積極的态度。當然也有部分司機有所顧慮,他們擔心的是相關政府監督管理部門的處罰和禁止。經司機的引薦,記者又采訪到了聰明臉合作的汽車租賃公司負責人,采訪當天,正好這家汽車租賃公司在安排聰明臉安裝上車,在組織設備裝車之餘,該負責人給記者講述了和聰明臉合作的原因;
首先:當下汽車租賃行業司機普遍收入低,司機難招,各個租賃公司的負責人都在絞盡腦汁的思考怎樣提升司機的收入,降低司機的流失率。聰明臉能夠豐富汽車租賃公司的汽車租賃産品。
其次:大部分租賃公司如果剔除掉網約車平台的收益協議返傭的話,基本就是在虧錢的,所以對于網約車租賃公司來說,能夠新增一項創新型業務來增加公司的創收為何不做呢?況且還能提升出行的服務質量和檔次。當記者問到每個月能夠增收多少的時候,該租賃公司負責人略帶微笑表示,目前聰明臉在他們公司投放上車的數量是在350台,每個月給租賃公司産生的收入能夠覆蓋3個員工的工資。同時也在表示,接下來還會要求再上一批,正在和合作方進行溝通。

(等待安裝聰明臉産品的車輛)
采訪的最後,記者就司機的顧慮,關于政府監督管理部門是否會有處罰和禁止等問題,緻電了上海市交通運輸管理處相關的工作人員,對方表示:目前無論是《上海市道路交通管理條例》、還是《上海市出租汽車管理條例第五次修正案》當中都沒有規定網約車車内禁止安裝電子設備或廣告設備等,所以也就沒有處罰和禁止一說。
在中國,戶外廣告伴随市場經濟的發展而迅速崛起,進入21世紀後,戶外廣告的發展勁頭更加強勁,其中不僅是數量的增加,更多的是質量的提升,創意、内涵、和合理投放成為重點關注的方向。在過去,創意是戶外廣告的靈魂和生命,現如今,創新才是戶外廣告的靈魂和生命,通過進的技術賦能,構建數字化媒體生态。在中國,創新往往會給原有的業态帶來新的生機,而車内智能廣告的創新,無論是對于司機、還是乘客或者是企業都是多方得利的好事情。行業的推動,是無數的行業精英不斷作用的結果,而社會的進步,是由無數的創新者書寫。
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