溯源車迹，智慧警勤——四維圖新位置大數據助力青島交警交通流溯源平台建設

　　當城市發展邁入智慧化時代,規劃、建設、管理閉環一體化已成為城市交通精細化管理的重要途徑。為實踐探索“規建管”一體化,青島交警攜手四維圖新、中規院、海信網絡共同研發了“青島交警交通流溯源分析平台”,進一步推動了青島交警“情指勤”先進理念的落地應用。

　　1 多模式溯源支撐交通管控

　　1.1 局部溯源直觀呈現擁堵緻因解決“擁堵的車輛從哪來?”——分析一條或多條道路車輛的來源和去向,實現擁堵緻因分析,支撐緩堵策略制定。青島溯源平台以中規智繪規劃大數據平台為基礎,全面升級了局部溯源的算法和功能。

　　1.2 通道溯源洞悉行駛路徑偏好通道溯源是青島溯源平台首創功能,用于分析往來于兩區域間的車輛在多條路徑上的流量分布、路徑選擇偏好。該功能對疏解擁堵、路徑誘導、交通規劃和建設都具有很強的參考意義。

　　1.3 從抽樣到全樣,實現全車輛溯源借助青島交警聯合海信網絡建設的過車檢測器,平台實現了“全樣”溯源(後文詳解數據)。相比采用“抽樣”出租車軌迹數據,溯源全面性和精度得到質變飛躍,在網車輛覆蓋率可達90%以上。

　　2交管分析工具箱

　　2.1 交警天眼,車号追蹤輸入車牌号即可追查該車輛的行駛軌迹、出行次數、平均速度、總裡程等信息,聯動車管數據更可以查詢該車、車主的詳細信息。該功能不僅适用于交警,對刑偵和車管也極具應用價值。

　　2.2 篩選分析器,隻看感興趣的車輛既可按條件篩選感興趣的車輛,又可分類别比較分析。例如查看晚高峰出租車在路網上的分布情況,支撐出租車管理和宏觀調配出租車資源(可追加網約車數據);查看旅遊季外地車輛的分布情況,掌握哪些地段更受遊客歡迎,應加強交通疏導。目前,該功能可篩選車輛歸屬地、車輛類型、出行頻率、出行距離、出發時長、出發到達時刻等特征。

　　2.3 斷面流量統計,有多少車穿城而過?

　　核查線工具用于統計穿越自定義斷面的車流量。直接在地圖上自由繪制斷面,支持直線段、多段線、閉合區域;支持正向、反向、雙向流量統計;支持多個核查線同時分析比較;結合篩選分析器可實現長距離、分車型等核查線分析。

　　2.4 在網車輛統計,路上到底有多少車?

　　雖然知道機動車保有量,卻不知道“路上到底有多少車?”。這一問題直接關乎車輛管理政策的制定,被廣泛提及而又難以回答。“在網車輛”工具讓該問題迎刃而解。該工具結合時間自定義功能,實現了任意時段實際在網車輛的統計。

　　3數據與設施支撐平台實現

　　3.1 海量過車車牌數據支撐溯源分析平台采用了包括過車檢測器和電子警察兩類檢測器數據。途經檢測器的車輛經圖像識别後生成車牌信息,再結合路徑“還原”算法生成每輛車的行駛路徑。中規智繪戰略合作夥伴四維圖新所提供地圖引擎很好的滿足了上述需求。高精度的路徑還原對檢測器提出了較高要求,目前僅在青島核心區,平台就已使用了1500餘個檢測器、日均5000萬條的過車數據和日均2億條的路徑還原數據。

　　3.2 青島交警“情指勤”體系營造平台條件

　　“情指勤”理念是青島交警近年來提出的重要工作思路,以“情報、指揮、勤務”一體化提高勤務的主動性、性、合成性和實效性。“情報”該體系的重要基礎,近年來青島交警布局的大量檢測器就像交警的眼睛,讓交警能夠以零反應甚至負反應時間感知警情,得以精準支撐指揮和勤務環節工作。

　　3.3 海信網絡檢測器與算力支撐平台運行

　　海信網絡紮實的檢測器建設和持久的運維,為平台提供了源源不斷的海量精準數據。海信網絡同時為平台提供了安全、高效和穩定的運行環境,既保障了交警的數據安全,同時保障了平台的運行效率。

　　4 執着探索滿懷期待

　　4.1 創新驅動,産品升級從未止步中規院中規智繪産品始終以“需求導向,創新驅動”為發展理念。目前該平台為滿足青島交警實時運行分析和超大數據量處理的需求,已開始研發分布式底層架構,預計2020年初完成本地化部署。

　　4.2 多方協作,提供智慧交警解決方案

　　中規智繪現已與青島交警和海信網絡建立良好的合作關系,聯合四維圖新、中國聯通等戰略合作夥伴可為全國各地交警提供硬件、軟件、數據、咨詢在内的完整的智慧交警解決方案。