啟迪雲控助力C-V2X“四跨”互聯互通應用示範活動

　　2019年10月22-24日，在上海市嘉定區舉辦了C-V2X“四跨”互聯互通應用示範活動，在國内實現了“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平台”的C-V2X應用示範。該活動由IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網聯汽車産業創新聯盟、中國汽車工程學會和上海國際汽車城(集團)有限公司共同主辦，啟迪雲控(北京)科技有限公司、國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司、中國信息通信研究院、大唐電信科技産業集團、東軟集團、上海淞泓智能汽車科技有限公司和北京星雲互聯科技有限公司等聯合協辦，5G汽車聯盟(5GAA)提供國際協作支持。

　　本次活動在2018年“三跨”互聯互通應用演示的基礎上，重點增加了通信安全演示場景，有效試驗驗證C-V2X通信安全技術解決方案，實現跨“模組-終端-CA服務-車廠”的全方位演示，協力共促包含安全的完整V2X産業鍊形成。“四跨”活動有效展示我國C-V2X标準協議棧的成熟度，同時也展示了國内C-V2X全鍊條技術标準能力，為C-V2X大規模商業化應用奠定了基礎。

　　啟迪雲控作為此次C-V2X“四跨”互聯互通應用示範活動的協辦單位，依托其在嘉定區建設的雲控基礎平台示範區，為C-V2X“四跨”示範活動提供了開放共享的車路雲一體化基礎設施資源。同時，啟迪雲控利用其在智能網聯汽車雲控基礎平台上的技術優勢，為C-V2X“四跨”示範活動提供了基于VRU(弱勢交通參與者提醒)類型的典型場景和測試環境：駕駛員視線被其它車輛等障礙物遮擋産生盲區，從盲區中突然有行人或其它車輛突然橫穿的情況。該場景俗稱“鬼探頭”，在國内交通事故中很具有典型性。

　　據了解，這是國内基于車路雲一體化架構實現的V2I(vehicle to infrastructure)安全應用場景，為後續基于C-V2X的車路協同應用、城市交通公共安全服務等領域應用提供了有益的探索與嘗試。在本次示範活動中，啟迪雲控依托其建設的雲控基礎平台示範區中開放道路上的路側感知設備和邊緣計算單元，将駕駛員視線遮擋處的行人的位置、速度、方向等數據通過雲控基礎平台提前下發給路側RSU單元，并按照C-V2X協議進行廣播，車輛OBU收到後給出危險預警，提示駕駛員注意行人避讓，從而助力駕駛安全。

　　此外，啟迪雲控在此次 C-V2X“四跨”互聯互通應用示範活動中，還協助國汽智聯提供了CA認證的試運營服務，加速實現跨“模組-終端-CA服務-車廠”的全方位演示。

　　“C-V2X以及5G等通信手段在智能網聯汽車技術中将扮演重要的角色，同時智能網聯汽車也是支撐新一代通訊技術的重要應用領域。我們在上海搭建的智能網聯汽車雲控示範區就是旨在探索并測試未來智能汽車與城市協同發展的技術方案與業務模式，例如對于支持不同等級自動駕駛的C-V2X和5G網絡來說，我們就在聯合運營商、車企等通過多類場景的測試來研究網聯條件的可靠性和安全性要求，同時針對場景的差異性也在探索如何構建智能網聯汽車網絡的運營服務模式等等。我們也希望有更多各類行業夥伴參與其中，助力車路雲一體化的自動駕駛和智能交通盡快應用實施”，啟迪雲控總經理李家文表示，“作為C-V2X工作組的成員、國内率先探索自動駕駛與智能交通協同化解決方案的企業來說，啟迪雲控将發揮自身優勢，推動C-V2X産業的生态構建及大規模應用部署，積極推動C-V2X分階段、分場景的應用落地”。

　　未來，啟迪雲控将會進一步加碼智能網聯汽車雲控基礎平台體系的研發與業務模式探索，立足于為業界提供的技術、産品和解決方案，并強化與産業鍊上下遊的協同，與業界合作夥伴一起形成合力，聯手打造智能網聯汽車産業生态圈，共同推動雲控技術在中國乃至世界範圍内的産業化。